通勤新特快特のブログ

415系ステンレス車の上野幕を撮った後、目的の鋼鉄車の方へ。


いわき幕は、駅名が途中で変わったせいか、ひらがな表記の部分のフォントが新しく見えるのは気のせいでしょうか？あと、この幕、昔は漢字一文字で、「平（たいら）」と表示していました。

続いて車内を撮影。


ロングシート座席。


セミクロスシート座席。


人が1人しか乗っていなかった(しかも、写真に写らない部分)車両があったため、撮影。みんなボックス席かE531のG車の方が良いのでしょう。


編成番号(上野寄りの車両)は、K814編成でした。


車番です。


所属は水カツ(水戸支社の勝田車両センターです。)

車内にある路線図も撮ったんですが、画質が低いので貼りません。


この車両からいわゆる｢爆音｣が鳴り響きます。


電光掲示板とのセットです。


英語表記のときに撮影です。

この次の9番線発車の電車も、なんと415系でした。撮影の前に、10番線に停車中のE531系の車内清掃が終わるのを待ち、そして、同車両のトイレに行き、ホームに戻ると、ちょうど415系がアキバor御徒町の留置線から来ました。が、やはり土浦寄りはステンレス車でしたorz　まあ、呑気でいられたからよかったけど。w


こちらの電車もいわき行(11両)なんですが、なんか誤表示で現在は設定のない常陸多賀幕を表示してくれました！引退間近の車両が、まさか普段は見られない幕を掲出してくれるなんて！ありがとうございます！m(__)m


折り返しではない関係で、すぐにドアが開き、また、ホーム上にもあまり人が多くいなかったせいで、車内も余裕で撮れました。(といっても、実際、この車両の中にボックス席に座った人が1人いましたが)

ステンレス車との接続部分のクハは、友人が小さく写ってしまったので、貼らないでおきます。


靴を脱ぎ、汚い靴下で座席に上り、運転台を撮影しました。w(K814編成およびJRさん、すいません。)


先ほどとは違う方向からセミクロスシート座席を。

車内から出ると、方向幕はいわき幕になっていました。


発車時刻が迫ってきたので、またまた電光掲示板とのコンビを。

英語表記は、友人が時刻表を見ているシーンが写ってしまったので、貼らないでおきます。(またかよ…)

そして、忘れてはならない全体写真を撮りました。


編成番号が分からず…。

そして、その後がすごかった…。


な、なんと、8番線に上野止まりの415系の回送列車が！って、8番線から発車する常磐線の旅客列車はなくても、回送列車ならあったんだ…。しかも、よりによって415系…。


左からは手前へ行き、右からは奥へ行くというのは、なんだか外国の鉄道みたいですね。wどこの国かな？たぶんインドネシア(爆


Japanという国のTokyoという都市にあるUenoという駅で繰り広げられるこの並び…。w


同じような写真を数枚撮った後、9番線のいわき行の発車が間近に迫ったので、単独で撮影。


415の並びをアップで撮影。

そして、いわき行の単独と並びを1枚づつ撮り、いわき行は発車。いわき行が行った後も9番線から8番線の回送列車に向けて撮影。代表的なのを1枚UP。何気に9番線を発車した415が写っています。w



そして、8番線へ移動。ドアが閉まっていたので、ドアを撮る。




こちらでも当然、全体写真を撮る。2枚撮影したうちの後に撮った方です。

そして、アキバor御徒町の留置線の方へと進みましたが、警笛を「ポン」と鳴らされてしまいました。また撮影マナーを守れませんでした。そのせいで、後打ちは撃沈してしまいました。まあ、ステンレス車でしたが…。w

415だけで精一杯隣、これだけの写真を撮ってしまっていました。とはいえ、ステンレス車をまったく撮らないというのはどういうことなんでしょうね。w

続きは後ほど。