エアサスのセッティングをやりましたよ。デュアルエアーの場合、下側のエアー室をポジティブエアチャンバー、上側はネガティブエアチャンバーと呼ぶと、マニュアルに書いてありまして、自分は体重63kg以下なので、上下70〜100Psiの範囲で調整とあります。ポジティブ側の圧が高いと、サグ(通常座るポジションでサスが沈み込んだ距離、トラベル量の20%と言われてます)がすくなくなり、逆に少なければ突き上げが少なくなるそうです。ネガティブチャンバーの圧が高ければ凸凹への追従がよくなり、低ければ小さな凸凹程度の感触になるらしいです。あれこれ試した結果、上下とも100Psiに固定。サグを測ってみると(トラベル量が100mmなので、その20%として、20mmなら良いわけで、)ぴったり20mmだったので良しとしました。次に圧縮調整Reba teamの場合、クラウン部にアクチュエーターがあり、圧縮ダンピング機能時の調整が、可能となっています。通常は、街中を走るので、Lock時のダンピングを極力抑えた仕様にセッティング。リバウンドに関してはさわらず。しばらくこれで、様子を見ることにします。

サスペンション専用ポンプ プラネットバイクP1031

サグの測定、タイラップを巻いて、普通に跨れば即完了。

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