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2007/4/30

ニート規格 第2世代バイオディーゼル燃料  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
品質確保法において、ニート規格が定まっています。

これは軽油に混合する場合におけるFAMEの品質規格です。

当然、この規格に合格できなければ軽油に混合するかどうかに関係なく

バイオディーゼル燃料と呼べません。


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最近、第2世代という表現があります。

進化したから法律を守らなくていいのではありません。

品質確保法に合格できない。

総合水準がなく、一部の項目だけの数値だけが良いバイオ燃料なんか昔から存在します。

製法が変わったからといって結果を守らなくていいのではありません。

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以下の画像においては 目詰まり点 が重要です。


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幾ら流動性があったところで燃料フィルターを通過できなくては自動車は停まります。

フィルターの目の大きさを大きくすればエンジン損傷の危険が増大します。

流動性を求めて、燃料の加熱は注意しないと環境問題が発生します。

酸化進行による アルデヒド アクロレイン 生成の危険がでます。


症状として、排気ガスが臭くなります。

極端な場合は胸ヤケするような クッサイ排気ガスとなって環境負荷を高めます。


無臭とまでは自動車の年式によって異なるものの かすかにする。 

少しする。 そんな程度です。




新燃料研究所

2007/4/30

韓国企業とロシア企業 アブラナ栽培契約  海外のBDF情報
韓国のバイオマスコリア社とロシア企業がアブラナ栽培契約を締結したそうです。
21800ha と 140000ha の農場に菜種の種をまき栽培するそうです。
保証金と運営資金は USD 7,000,000  700万  約8億3685万円。
バイオディーゼル燃料の原料としてロシア工場で加工するようです。

新燃料研究所

2007/4/30

パームオイル由来BDFが例年より早く使用できそうです。
例年だと早くても5月の連休あけから1週間〜2週間後の5月中旬から下旬。
今年はもう完全溶解したのもあります。

海外産の場合はまだ一部が溶解しているだけです。

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2006年の伝聞では海外産品質不良BDFの場合には盛夏の8月中旬でもでてこない
事例もあったそうです。

お気の毒としかいいようがありません。

新燃料研究所

2007/4/29

怪しくなくても定期点検 バイオディーゼル燃料  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
あまりの忙しさにFAXでの相談を放置しておきました。
ふと 読めば! 何! 日曜であるにもかかわらず電話しました。
製法を確認して直ちに燃料フィルターのクリーンカットが必要だとご忠告。

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間にあえばいいのだけれど。。。

自動車へのダメージを把握するには燃料フィルターのクリーンカットによる内部観察が必要です。

一番 簡単 確実 安くて 迅速 なBDFの品質評価と自動車へのダメージ検証です。


燃料タンク内を減圧吸引して全部抜いてみるのも重要です。

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考えてみてください。

どうして幾年もたつのにBDF生産所が増えないのでしょうか?

メーカー製を購入した生産所だけが増えています。


考えてみてください。

どうしてBDF使用車が増えていないのでしょうか?

メーカー製装置を購入した周辺だけが増えています。

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まず 燃料フィルタークリーンカット!

問題なければ それでいいだけ。

それが当たり前であって普通なんです。 珍しいけれどね。


新燃料研究所

2007/4/29

自転車のパンク修理  
数週間前から約束していた小学校3年生の息子の自転車パンク修理完了!
お父さん ノリで修理できるって知らなかった!

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ノリといってもゴム用の接着剤 ノリだよ。

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そのネジ締めて。 このナットのこと?

おっと コヤツは各種専門用語に詳しいのであった。。。


私も小学校3年頃に実父に仕込んでもらった 自転車のパンク修理です。

パーツ購入にホームセンターに行って、、、しまった! 

新品のチューブの方が安いやんけええ!


かくして職人魂は 4代目へと受け継がれます。 祖父は韓国で大工でした。

数年前、まだ あなたのお爺さんが立てた建物残っているよ。

村にある納屋に使用されていた建物は見事な朝鮮伝統建築の庶民住居でした。


いい仕事すれば残るんだな。 実父と黙って見つめていました。

2007/4/29

ETBEの話題 補充  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
ETBEに関する賛成マスコミ記事が多いように感じています。意外です。
バイオディーゼル燃料の優位性に関する解釈は他人に強制したり、説明する重要性もあまり感じていませんでした。自明のことでしょ?

ここに来て、少々あわてています。
バイオディーゼル燃料に幾年も関与されているNPOの幹部の方でさえ理解が怪しい!

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ETBEを使用している国名の羅列報道が繰り返し 繰り返しされています。

大本営発表ばかりのようです。

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私は 現段階で 危険だからやめろとは断じていません。

環境系を標榜するコメントにおいてマスコミ報道の無責任な引用・垂れ流しが多く目につきます。

知識人ってそんな程度なのかな?

ETBE関連は以下を御覧下さい。

http://diary.jp.aol.com/biofuel/1555.html


新燃料研究所

2007/4/28

バイオディーゼル燃料を見つめて  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
新燃料研究所におけるバイオディーゼル燃料は以下の価値があると考えています。

1:環境適合型燃料

2:地域の燃料自治に寄与できる燃料

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1:環境適合型燃料
本当に環境適合型燃料とするには洗浄水への化学処理・生物処理が不可欠です。

2:地域の燃料自治に寄与できる燃料
少しの生産量しかなくても地域の生活のありかた、つまり政治そのものとなります。
地域の自立への可能性を与えてくれます。国際協調が良好ならば輸入なども円滑であって何の心配もありません。そういう現実の中で、依存・従属することなく生活を維持できる可能性への模索に実例として提示できる燃料です。
どう実現するかは各地域・各当事者の作品となっていきます。


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評価としては他にも可能かと思います。

新燃料研究所としては上記の、
1:環境適合型燃料 2:地域の燃料自治に寄与できる燃料
これを主として考えています。

リサイクル 安い代替燃料 などの評価を否定するものではありません。


新燃料研究所



2007/4/28

PTA総会 おわった!  
毎回 何かある都度 会長あいさつ。

短く簡潔にインパクト! そして笑い。 うーーんん むずかしいぞ!

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保護者の常任委員さん15名ほど 教職員25名ほど 懇親会!

そして 2次会は おっちゃんばっか! 朝4時まで!!


誰も酔いつぶれず 会話して 歌って 飲んで 朝4時!

普通の体力 根性ではできません。 飲み続けて 飲まれない。



幼馴染の常任委員さんが 
お前の顔見つけた時、ああ これで自分は物を言わずに済んだと思ったぞ。

おおおい! おとなしい俺だったろ?

何か宿題が過去から残っているようです。キッチリ スッキリ解決もしくは整理して引き継ぐから明確に問題を教えてと御願いしました。

旧地区と呼んでいる古くからの農村地帯と新興住宅地があります。

地域行事や伝統行事への関与や関心などなど 深い溝のあるのは風の便りで聞いています。


双方の言い分 まずその把握からです。

何も知らないPTA会長でごめんなさい! 実情と改善アイデアを教えて下さい。


実行します。


貴生川小学校 PTA会長 パク チャンス

2007/4/26

環境適合型生産方式 バイオディーゼル燃料  BDF状況・私のコメント
まだ雑然とした思いの段階ではあるものの、、、、

バイオディーゼル燃料の原料となる油作物の収量を増大させるにおいて遺伝子操作作物を
利用するのは どうなんだろうな?

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除草剤に強くしたり、農薬に強くしたり、寒さに強くしたりする遺伝子操作があるようです。

このあたりの知識や勉強も必要かと思います。

むやみに科学を否定するのも、妄信するのも同じことかと思います。


厳重で慎重な運転を行なっているはずの原子力発電所でも事故が発生するんだから外部に遺伝子が出ないとは考えられませんね。

散々な状況が出現してから莫大な時間と費用をかけて修復しようとするのでしょうか?

DNAの場合、元に戻らないのではないかな?

まああ あれこれ語るのは簡単で安直すぎます。 まず勉強だあああ!

新燃料研究所

2007/4/26

韓国でアブラナネットワーク誕生  海外のBDF情報
画像はネットワークを作ろうという前段階の会議です。
本日の画像はまだ見当たりません。

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先日、京都であった農水省のブロック説明会でも少し気になっていたのですけれど、
遺伝子組み換え作物が肯定的に前提となっているように思えました。

私は全面的に遺伝子組み換えが 良いとか 悪いとか 考えていません。

ただ、北海道にも海外産遺伝子組み換え菜種種子が大量に持ち込まれているようであり、
どうなっているのかな? と心配しています。

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ETBEの場合でもそうだけれど 先走りの既成事実化 が多いような気がします。

http://diary.jp.aol.com/biofuel/1555.html

もっと のんびり ゆっくり じっくり 検証をしてもいいのではないでしょうか?


ビジネス列車に飛び乗っていくばかりでなく。


世の中はドンドン動いていますね。


新燃料研究所

2007/4/26

静香 ベーター2  ベンツS600  自動車
ベンツにもいろいろあるようです。

私は機械設計が本業なので 

ボディーを変えただけの世界は興味もないし はっきり言えば嫌悪しています。


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ベンツ S600 昼間 初めて乗りました。

私は 自分の提供する添加剤や燃料の効果検証において必ず助手席に乗ります。

本当は運転席の後ろしか乗りません。

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高速道路走行を体験された社長は 満足 !


新燃料研究所の開発済 2004年夏版を体験していただきました。


いろんな自動車が来訪されます。

記憶が正しければ 私が出かけて説明したのは今回が初めてです。


静かに香る  2004年の開発済み成果確認後のコード番号です。

無色透明の アルファ は大規模輸入の業者さんにしか見せていません。

開発順に アルファ ベーター です。



静香 ベーター2 は広範囲に配布・販売していたので入手された方も多いと思います。

金属吸着する潤滑剤です。



主成分はオレインとパルミチンの変性です。

脂肪酸メチルエステルの高純度です。

FAMEに属します。



新燃料研究所

2007/4/26

才能ってあるのかも?  BDF排水処理
ちょっと覗いてみる。 あるいは 微生物見てみようよ。
そういって別れまぎわに確認する慣わしです。

光学顕微鏡で観察した三重810さんが報告されました。 ◎◎◎△になっています。

!!!! ピンポーン 

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よく そこまで理解できたね!

指導者が良ければ何事も短期に上達するのは当然なものの すごい!

受け止める側の資質 素質 それがあってこそ !


うーーん 状況が異なっていたら 狩ワナ師の後継者として鍛えあげたかも?


新燃料研究所は中核幹部育成中です。

現在まで 落ちこぼれ なし!


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一期生への特訓はまだまだ!


新燃料研究所 鬼の教官 パク チャンス

2007/4/24

水口町BDF研究会 報告  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
2007年4月24日 京都市アバンティホールでの バイオ燃料等に係る近畿ブロック説明会に水口町BDF研究会より3名参加しました。

前日まで受付ができているのか? 不明なままで不安でした。 

柏木公民館 館長 オサ館長 = 水口町BDF研究会事務局長 の代打!

三重810さんに無理を御願いしました。

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私 滋賀810 三重810さん 3名の参加です。

神戸810さんにも会場でお会いしました。 菜の花系での参加のようです。

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質問をさせていただきました。

想定した内容の返答でなくて困りました。


私は 富山の環境省系の取り組みを高く評価して質問したつもりでした。


行政の縦割りって このこと?


洗浄毒水の特別配慮はいつまでしていただけるのですか? 

まとめれば そういう趣旨。

いきなり逮捕 起訴 でなく 予告して欲しいもんです。


新燃料研究所

2007/4/24

米ぬか油からメチルエステル  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
古い情報や海外の情報も探索するのは当然の研究基本姿勢です。
又、3年も4年も抱え込んでいても自分ではどうにもできないと判明すれば公開するのが良いと思います。

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純100%の米サラダ油からBDFを自作してB100走行を幾度か検証はかなり以前からしています。

バイオディーゼル燃料の酸化防止研究をされていて、オリザノールなどに辿り着いた方も多いと思います。

入門・初心者段階ではまだ早いです。中級以降でないと知識が不足します。

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アルコール エタノール研究よりも早くて安くて可能性あるかと思います。

ノルマル抽出が課題でしょうか?


米ヌカ油 米サラダ油に注目する人が少なくて不思議でしかたないです。

少量でいいから 地域で産して、地域で消費 インパクトあるって思います。
意識改革・人々の意識改革にかなりインパクトあると思います。

JAさん しませんか? 話題性抜群ですよ!

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最近は学校給食などで 米サラダ油が多くなっています。 大豆アレルギー対策らしい。


新燃料研究所 パク チャンス

2007/4/23

バイオ燃料 ブロック説明会 京都  
2007年4月24日 京都でお会いしましょう!
バイオ燃料等に係るブロック説明会を聞きにいきます。

会議が終わったらアバンティの本屋にいく予定です。

地方の状況の雑談でもしましょう。

携帯 090−464−89467


新燃料研究所


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