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2008/5/30

原油高の対策 私見  
原油高が世界経済に及ぼす影響を最小限に抑えるために何ができ、何をすべきなのか?
世界の政治家の智恵が必要だと考えます。

G8は産油国との対話を強化すべきだとの考えもあるようですけれど、産油国への増産は対処療法であり、本質的な解決が必要だと考えます。

世界各国の協調行動のみが原油価格抑制を実現できると考えます。
世界的な協調行動の内容は、現在の原油高騰が投機資金の集中によるものと考えるならば抑制策となるべきです。

私の私見は、具体的には投機資金の実名公表と重課税を骨子とした緊急避難的な限時立法です。

サラ金や株式投資などの 金が金を産む構造 この構造を放置しすぎると資本主義経済そのものが崩壊すると感じています。

食糧問題があるからといって増産すれば農産物価格の暴落によって生産者の生活は破壊されてしまいます。

そもそも、世界の異なる価値感が対立を求めずに調和や協調への努力という忍耐を行なうべきなのです。迷彩服が解決するという幻想が今日の混乱の大きな原因であると考えています。

投機資金には各国の庶民から付託を受けた機関投資家なども存在すると想像しています。
預けて資産運用を委ねた結果が悪く循環して戻っているようにも感じています。

資金の出所を可能なかぎり解きほぐして抑制すべきと考えます。
金が金を産む その税金は多く徴収すべきと考えます。


新燃料研究所


2008/5/30

バイオディーゼル燃料 使い方  バイオディーゼル燃料に関する体験報告
京都府のNPOでBDF100%使用車があるそうです。
ナンバーを810にされたそうなので交流にいきます。

********* 滋賀810 さんの告知 (一部修正) ***********

今回、810会(BDF使用者の会) の7台目に 京都810が誕生しました。
コンサート出演ミュージシャンの送迎などに使用されるそうです。

6月1日網野町のはだしのコンサート

http://www.amino-info.gr.jp/


上記イベントに810会が遊びに行きます。

滋賀810 ベンツコモンレール車 右ハンドル
和泉810 BMWコモンレール車 左ハンドル
神戸810 VWルポ超省燃費車・・・ギネス登録車種 左ハンドル
三重810 トヨタハイエース

全て、BDF100%で走って行きます
BDFに興味のある方は運転免許を持ってきてください

(イベント終了 携帯番号削除済み 6月2日)

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2008年5月31日、6月1日、2日の滞在予定です。

コモンレール車で使用できるバイオディーゼル燃料もあります。
市販軽油よりもパワフルなBDFもあります。
市販軽油よりも燃費が良いBDFもあります。




広報協力  新燃料研究所

2008/5/23

大企業担当者の悩み  BDF排水処理
ある上場企業でBDF生産装置の導入を検討されておられる方が来訪されました。
二酸化炭素削減と企業イメージ向上に絞り込んでの検討中とのことです。

具体的に導入検討しているBDF生産装置からでる排水を分析にだしたところトンデモナイ数値が分析結果としてでてきたので困っているとの事です。

一部の大手企業でBDFの使用が開始されたと報道されるのが増えています。
購入であっても生産方法が法令や条例で定める環境負荷を大きく越えていた場合は大きな問題になると予想します。

それだけにキチンとしておけば企業イメージアップの機会も訪れると思います。
他社の使用するBDFより環境負荷が小さい。
環境配慮企業として評価される状況は予想できます。

出遅れて宣伝効果が少なかったとしても、先進性としての評価はお釣りがくると考えます。


新燃料研究所

2008/5/22

ナンバー810 BDF 100%使用車  
どうやら、新しく 810 バイオ会に新規加入があるらしい。
公式発表は後日の模様です。

登録名義は法人、NPO団体の模様です。

新燃料研究所は友好の証にパンダを贈れないので、酸化防止剤を2月分ほど無料でプレゼントしようかな?

100L分あれば充分かな?
810会長のベンツ810さんは 『ケチるな! もっと贈れ!』と言うだろうな。。

どう思います?
新燃料研究所が技術指導していないBDF生産所のBDFを使用されています。
誰が悪いのかが不明確になってしまいます。

さりとて、むざむざ810ナンバー車をスクラップにさせたくない。
どうしようかな?


新燃料研究所

2008/5/22

鹸化価と酸価 BDF バイオ燃料  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
奇妙な話題には近寄らないの新燃料研究所の原則です。
私も理解できない話題、前提の非科学が多くあります。

奇妙な論説が存在するほどに新燃料研究所が理解されると考えています。
あえて、不毛な論説は出しません。

で、奇妙なインターネット情報が多くあるようです。

分子量や、ヘタリ度、くたばり度を理想や仮定でBDF調薬なんかしていません。
毎回のヘタリ加減で対応すべきです。

幼児や小学生や中学生や老人に同じ定食をだせば、食べ残しが異なります。
BDF高精製の洗浄水を無毒化する薬量や種類が大きく変動します。

お客さんの食いケを、食欲に応じた薬剤投与をすべきです。
チワワやドーベルマンに投与する薬量は異なるはずです。

残量薬剤が狭い範囲ならば、簡単・迅速にある程度まで処理できます。


新燃料研究所

2008/5/22

バイオディーゼル 原料指値  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
指値 さしね を新燃料研究所は東南アジアのBDF原料にしました。

サシネ とは業界用語で専門用語です。
簡潔な条件を示して、購買量と単価を示します。
指値の場合はクレーム撤回などはできません。

と、いう経緯で東南アジアの現地訪問をしなければならない方向性です。

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日本企業には取引慣例が幾つもあります。
韓国系企業や中国系企業の商慣習も独特なようです。

まず、現地の原料水準が肝要です。
携帯分析装置を持ち込んで判断できます。

現地で分析機器や薬剤を調達して品質評価できるほどの新燃料研究所です。

昼間に、ある近日にあるイベントの打ち合わせ中に携帯電話に入電。
すぐにタクシーに乗って大学の高層階の奥の応接室で談笑させていただきました。

あまりの偶然に楽しい日でした。


新燃料研究所

2008/5/19

注意喚起情報 Jatropha ジャトロファ ヤトロハ   ジャトロハ 油莎豆 藻 Algae パーム その他
Jatropha Curcas タイワンアブラギリ・ナンヨウアブラギリ・シャボン玉の木。

ジャトロファ ヤトロハ 日本国内に持ち込まれる量が増えているようです。

ダンボール箱のなかに無造作に入っている状態を見たことがあります。

不特定多数が持ち出せる状況は改善され、密封保存されるよう注意意見を申し上げました。

相手の方は、『大丈夫です下痢するぐらいですから』とおっしゃいました。

複数ある有毒成分の クルシン Curcin ( Cursin の表記も散見できる )だけが念頭にあるようです。

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Jatropha Curcas Poisoning
Indian Journal of Pediatrics, Volume 73—July, 2006

http://medind.nic.in/icb/t06/i7/icbt06i7p634.pdf

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フォルボールエステル Phorbol ( ホルボールエステル )をインターネットで検索すれば強烈な物質であるのが理解できると思います。

化学構造からも反応性が高いと理解しました。

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毒性の低い異性体もあるようです。

毒性の低い異性体だけで構成されている場合があるとは思えないと指摘させていただきます。

毒性は品種や産地による強弱があるのは予想できます。

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既に日本国内での搾油は少量ながら実施されたようです。

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日本のBDF関係者の複数から、見た事ある、持っていると直接伝聞しています。
広範囲に現物が行き渡っているようです。

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品種によっての安全度合いも異なると考えられます。

産地情報を大切にすべきと考えます。

現地の実情を知る必要がありそうです。

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過去にジャトロファ関連記事は幾度もあります。

リンク先修正 2009-4-6
http://green.ap.teacup.com/biofuel/1924.html

************ 追加情報 2008-7-11 メラニン阻害 **

トウダイクサ科の植物であるヤトロパ・ポダグリカ(Jatropha podagrica)の葉のクロロホルム抽出物に含まれるカロチノイドにメラニン生成阻害作用があることが報告されている(特開平6−279257号公報)。

株式会社資生堂 皮膚外用剤及びメラニン生成抑制剤
特開2003−63944(P2003−63944A)

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左下の検索欄に Jatroph ジャトロハ ヤトロハ 

などの検索語句を入力してみれば幾つも過去記事がでてきます。


+++++++++++  2010年4月  追加情報  +++++++++

2010/4/29 ジャトロハの話題 2010  

http://green.ap.teacup.com/biofuel/2778.html



+++++++++++  2011年10月  追加情報  +++++++++

2011/10/24 バイオ燃料と毒性物質


http://green.ap.teacup.com/biofuel/3362.html







新燃料研究所

2008/5/14

乳濁 乳白 バイオディーゼル燃料  BDF排水処理
バイオディーゼル燃料の精製は大変に重要です。
微細な、ナノ粒子とも考えられる吸着作用の強い水洗浄を行います。
洗浄水は技術さえ確立できれば安価に確実に無毒化できます。

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洗浄水の乳濁は時間がたつと油分の浮上となります。
かなりの油分浮上があっても、下部の乳白水に含まれる油分は高濃度です。
1年、2年経過しても高濃度に油が存在して乳濁・乳白状態を維持します。

画像は新燃料研究所が技術指導したNPO団体から無料処理依頼された廃液です。
化学処理した程度では下水にも流せない、含有油分を理解されている環境系グループです。2005年の現地指導において、白濁した洗浄廃液から油分の分離実演しました。


年に数回程度のBDF試作をされています。

画像のような油分の存在に、合併浄化槽処理では不可能であると理解していただけると考えます。

インチキ環境派、ニセ環境派が多い世間です。
せめて化学処理だけでも適切に行ない、透明状態で下水に流して欲しいものです。
新燃料研究所系は世間に御願いする水準をはるかに達成しています。

透明になっても合併浄化槽で処理できるものではありません。
環境適合生産が可能であると理解できないBDF生産所は古い、1990年代の系統だと推測します。

一見は透明でも高濃度の油分が含有されているので希釈や日量・週量などの配慮も必要です。

化学処理技術が未熟な段階では乳白状態です。
適切な技術を修得しましょう。

****** 5月16日 追加 ******************************************************

乳濁・乳白状態の分析表現

ノルマル ノルマルへキサンチュウシツ ノルマル値 などなどの表現があります。
COD で評価されます。

時々、BODと混同される方が多いけれども本質的には近似です。
バイオディーゼルの洗浄排水に関しては COD値 が順当だと考えます。

mg/L PPM などの単位があります。
本質的でない細かい話題は新燃料研究所は嫌いであり、原則としてしません。

過去・現在・将来の時間軸での生き残りと繁栄が重要です。
毒食えば皿までとの、一連托生の心意気ある方々との仲間構築が願いです。

私も間違える場合がありえます。
新燃料研究所の誤解・誤謬はありえます。
現在までは全く判明していません。

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題目:洗浄廃水の油分の含有量をいかに安価に、確実に突き止めたのか?

技法:市販の牛乳飲料には油脂含有分が明記されています。

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現金が手元にあるなら、牛乳を購入して油分を分離させていました。
表示数値はウソ・イイカゲンとあなどって開始した分析は、即時に顔面まっさお状態。

非常に、厳格に表示と含有油脂が一致しているのを知りました。
赤面する必要もないのだけれど、自分の無知に驚愕しました。

牛乳の含有油脂成分は標準物質に使えるほどに厳密だと発見しました。
つまり、新燃料研究所は牛乳から油脂成分を簡単・安価・迅速に分離させる技法を発見しました。

牛乳の乳白状態を基礎物質にしていました。
2004年頃の技術話題です。



新燃料研究所

2008/5/13

EN14214 BDF対応 純正部品  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
バイオディーゼル燃料に関する誤解は広く存在します。
BDF100%ではコモンレール方式には適合できないという誤解。
廃食用油を原料にすればコモンレール方式には適合できないという誤解。
BDF100%使用を自動車メーカーは想定していないという誤解。

最新コモンレール車でもBDF100%で使用できる公開試乗会が以前に開催されています。ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン ルポなどがバイオディーゼル燃料100%使用車として公開試乗されました。市販軽油より優秀な走行性能を実証しました。

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2008年6月1日前後 京都府の日本海沿岸で公開試乗会があるようです。
ベンツ、BMWが予定されています。
詳細は後日に公開します。

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以下の画像は再掲です。

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和泉810さんのBMW燃料フィルターをクリーンカットして観察しました。
2008年5月10日持ち込みです。

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燃料フィルターの箱には BIO EN 14214 と明記されています。
画像の上でマウス左クリックすれば大きく読みやすくなります。

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メーカーはBDF100%で使用できる対応部品であると明示しているようです。

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日本車では見たことのない燃料フィルター外観です。

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見事にBDF特性を配慮した設計思想だと思いました。

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残留アルカリ 生成酸化物 極性物質 などなどの全く心配ないと判定しました。

日本のBDF生産装置メーカーにはBDF100%ではコモンレール車には使用できないと明言している場合もあります。

ヨーロッパでも生産技法による理由から軽油混合濃度の上限を明言している場合もあるようです。

今回の場合は適切な技術配慮がなされた生産技術によるバイオディーゼル燃料です。
原料は業務系回収の廃食用油です。
アルカリ触媒法・水洗浄精製です。

1990年代や2002年頃までの設計思想による旧来設備・装置でも対応できる場合があります。水洗浄系のBDF生産装置の場合は生産条件の変更・追加でかなり改善できます。



新燃料研究所

2008/5/12

洞爺湖サミット 56日前  海外のBDF情報
洞爺湖サミットが7月7日から9日まで開催されます。
地球温暖化に関する重要な会議となって欲しいものです。

2008年5月現在におけるインターネット情報を整理してみます。
(一部に不正確な数値や内容が混じるかもしれないのを予め御了承下さい。)

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韓国
アジア国家では最初に市販軽油にバイオディーゼル燃料を強制混和させた。
2006年7月1日より消費者の選択とは無関係にガソリンスタンドで販売されている軽油にはバイオディーゼル燃料が含まれている。0.5% BD0.5
毎年0.5%濃度を高めて、2010年までには2%とさせる予定。

バイオディーゼル燃料を1トン使用すれば2.2トンの二酸化炭素削減義務と等価とされる。菜の花栽培1ha当たり、2.3トンの削減と等価とされる。

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中国
2007年9月 国務院は再生可能エネルギーの比率を
2010年までに 10%
2020年までに 15%

2007年5月1日より、バイオディーゼル国家基準 BD100国家標準施行。

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EU
フランス、スウェーデン 大都市バスにはバイオディーゼル30%混合軽油の使用を決めた。2010年までには燃料全体の5.75%まで、2020年には10%まで引き上げる予定。

ドイツの2008年5月9日 1ユーロ ¥160.57
ガソリン 1L 1.5  ユーロ  日本円換算 ¥242.5
軽油   1L 1.45  ユーロ  日本円換算 ¥232.8

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US
2025年までにアメリカ全体の自動車燃料に対して、25%以上をバイオ燃料にする計画。

2008年5月13日 1 USドル ¥103.78
ガソリン 1ガロン 3.72ドル  日本円換算 ¥386.06
1ガロン=3.785L 
ガソリン 1L         日本円換算 ¥102




複数のインターネット情報から引用しました。
情報の確度は各自が再調査されたし。


新燃料研究所

2008/5/12

アルカリ NaOH KOH  化学構造や反応
バイオディーゼル燃料生産に使用するメトキシドには2種類があります。

ナトリウムメトキシド、カリウムメトキシドです。

実用性の観点から上記のアルカリメトキシド(俗称だと思います。)が量産BDF生産には使用されています。


非実用的なBDF生産技法は沢山あります。

数え切れないほど、BDF製造方法は存在します。

使用する薬品類が高価であったり、

効能低下が予測困難であったり、

再生に環境負荷が高い場合もあるようです。

埋め立て処分せねばならない技法もあるようです。


アルカリ

NaOH 水酸化ナトリウム:通称 苛性ソーダ かせいそーだ。

KOH 水酸化カリウム:通称 苛性カリ かせいかり。

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以下の画像はBDF量産プラントの事例です。

NaOHを使用されている富山市にある民間BDF生産企業です。


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KOHを使用されている京都市運営のBDF生産施設です。


BDF精製は水洗浄技法です。


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日本のBDF生産で NaOH と KOH のどちらが多いのかは知りません。

どちらにも長所があり、特長があると考えています。


できれば両方を使用する経験を幾度か持てば新たな前進があると思います。

どちらも危険であるのは充分に注意していただきたいと願います。


眼鏡は絶対に必要です。

手などに付着したら落ち着いて流水で洗い流しましょう。

あわてず、即座に洗い流します。

火気厳禁です。

静電気にも御配慮下さい。


アルカリは空気中の湿気で変性しますので保存には注意しましょう。



原則として、自作したBDFは他人の自動車には使用しないで下さい。

アマチュアの化学知識水準では強烈な失敗が待ち受けています。




新燃料研究所

2008/5/10

基本数値を把握しましょう  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
BDF生産所には産業廃棄物や浄化槽に関する業務をされている事業所が結構あるようです。

専門家という自負が強いほどに深刻な被害を受けられます。

1:洗浄排水のCOD値を確認しましょう。
2:合併浄化槽が想定する、受け入れ可能な負荷数値を確認しましょう。

乳濁破壊・エマルジョン破壊を行なった透明水でさえメダカ・金魚は死にます。
呼吸するエラの部分に油分や乳化した物質が付着して窒息するようです。

生産所、装置メーカー、補助金助成行政などは共同不法行為者として追及される危険性があります。無過失責任によって、知らなかったは通じない確率が高いと考えます。

『乳濁水は石鹸水だから排出しても良い』とする解釈があるようです。
『米の洗い水も流さないようにしよう』とする立場とは正反対です。

先日、あるBDF生産所を訪問しました。
廃液は専用の合併浄化槽に投入されていました。

化学処理をして、透明にしたところで合併浄化槽の処理能力を著しく越えています。
化学処理は全くされていませんでした。
BDF生産の即時停止を提案しました。

そこのBDF生産装置メーカーは排水処理は各生産所の責任で行なうように明言していたように思います。

水洗浄するBDFは自動車が壊れる危険が少ない。
メトキシドは水があれば分解するからです。
残留メタノール
残留アルカリ
残留メトキシド

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アルカリが残留しているとBDFの変性によって、メトキシド生成の危険性もありえるのではないかと考えています。

深刻なエンジン故障を危惧するならば、有効な対策は水洗浄かと思います。
あれもこれも欲をだしたいのは理解できます。
現実から遊離した願望だけでは生きていけないようです。


新燃料研究所

2008/5/7

資料整理をしていて気付きました。

インターネット無料検索エンジンで ベンゼン を調べてみましょう。
google から フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』を閲覧されると・・・・

そこには過去から延々とマスコミ報道において、新しい技術・新しいBDF・新技術と報道されている内容に関しての重要な基礎知識が記述されています。

古い技術を化粧直しした表現で、新しい画期的な技術とマスコミ報道されたりしている事例が多いと感じています。


化学知識なくBDF生産されて自動車が止まった、廃車したという事例は各地にあるようです。直接に当事者から伝聞した事例だけでも膨大な数になっています。

BDFに関する全国的な広がりある団体・グループは幾つもあり、ある団体の方は実態を知ってショックだったと私に話されました。


日本には800〜1000近いBDF生産所・生産者が存在すると考えています。
装置稼動率は原料入手困難からでなく、完成BDF品質の使用困難で装置稼動率が低下しているように感じています。


新燃料研究所


2008/5/7

農産物高騰 各国の対策  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
インターネットにおける公開情報を機械翻訳で読みながら世界の流れを知るのは重要です。

投機資金が農産物分野に流入して予想できなかったほどに高騰しています。
東南アジアでは米価格が2倍になり、石油輸出国機構のような国際組織を形成して価格統御を企図する方向もでてきているようです。

農産物の輸出禁止制限もでてきているようです。

USでは、現在建設されているバイオエタノール燃料工場が全て稼動すればトウモロコシの海外輸出分に匹敵するほどの生産量になるそうです。

国際的な投機資金が農産物分野には入れない仕組みも模索され始めているようです。
資金の自由な運用を制限する。という模索は、世界が新たな秩序を必要とするほどに一体化して、格差が拡大しているという現実認識の共通化が広がっているからだと思います。

韓国のインターネット情報では、耕作可能地への作付け拡大・燃料化可能なアブラナの増産などが政府方針としてでてきたようです。

採算性が悪かったり、生産調整の観点から耕作させない行政指導が行われたのは日本だけではありません。

インターネットで国際情報に直接触れましょう。

新燃料研究所

2008/5/3

軽油価格 愛知 滋賀 2008年5月2日  入門・初心者・初級 BDF基本知識解説
バイオディーゼル燃料の採算性は市販軽油価格との比較において考えられる場合が多いようです。

個人的には軽油価格で考えると環境問題や地域宝油という思想性・哲学性が弱まると考えています。

軽油が安くてもバイオディーゼル燃料は採用されるべきと考えています。

以下は2008年5月2日撮影です。愛知県内と滋賀県甲賀市水口町内です。

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新燃料研究所


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