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2014/7/31

知恵がないから そのまま  BDF状況・私のコメント
いろんなヒトから助言を受けます。

私が欲しいと願ったのでないのに、ありがたい説教や助言をいただくことが多くあります。

ああしろ、こうしろ・・・・・

新燃料研究所は獲得したノウハウや知見は絶対秘密にしているものの、基本は そのまま。

困ったことがあれば、 ここが困っている。

わからないことがあれば、ここがわからない。


質問されたら、ストレートに逆質問せずに スッキリ ハッキリ 返答しています。

何もごまかすほど無知でないから、シッカリ 教えています。


今、現金が無くても 薬剤を送付したり、技術を教える場合も普通のことです。



私も貧乏だから、お互いさまなんです。

あれこれ、御迷惑をおかけしている方々に 何とか なりそうな気配がでています。

具体的には来訪されたら、これです と見せます。


名神栗東ICから、約10分  国道1号線 小柿交差点の近傍です。

JR草津駅 お迎えにいきます。約5分です。


もちろん バイオディーゼルに関係しています。



新燃料研究所

2014/7/29

軽油価格 高速道路  原油・石油・エネルギー
高速道路での軽油価格 ¥159 2014年7月29日 北陸道 しずがだけ 賤ヶ岳

高速道路でのガソリンスタンド経営は賃貸料が高いのかと推測します。

観光地のミヤゲや駐車料金が非常に高いのと同じことなのかもしれません。

   千葉にある有名な遊園地では園内の食べ物が非常に高くて驚いたことがあります。

   強い日差しをさえぎる木陰が少なく、

   足腰の弱いヒトが休むベンチも少ないのと似ています。


   画像をクリックすれば拡大できます。

   画面左に軽油価格が表示されています。 ¥159 です。


クリックすると元のサイズで表示します




順調にいけば、北陸に新燃料研究所系のBDF製造所が来年にできます。



新燃料研究所

2014/7/23

ローン残してのBDF中止  BDF燃料使用トラブル参考情報集
連絡が途絶えたBDF製造所に電話してみました。

担当者は4月から異動になったということで、後任者はどなたかと尋ねたら、

3月からBDFの製造中止をしたとのこと、設備を撤去されたのですかと尋ねたら

ローンがまだ残っているとのこと。


補助金で導入されたので設備撤去は当面できないであろうかと推測します。


そのBDF製造所は品質向上に取り組んでおられ、かなり成果もでていました。


   欠点として、

   1:密閉方式釜であったこと。

   2:工程がプログラム制御で変更できなかったこと。

   3:管路が兼用で、残留するグリセリン層が完成BDFに混入すること。

   4:下部の切り換え部における滞留・残留が欠点である。

   5:下部の吐き出しポンプに滞留・残留があるのも欠点でした。

   6:担当者がたびたび変更になる組織事情があったこと。

   
どの担当者も誠実に取り組んでおられただけに残念です。

生産量は小さかったけれど、

環境に良いこととして周辺の方々とともに取り組んでおられたようです。

洗浄排水を合併浄化槽に流入させておられたので高額損害の発生を警告していました。



乳白の液体は油であり、高濃度アルカリであるから処理が必要ですと説明していました。

合併浄化槽では高アルカリを処理できないし、油を大量には処理できません。


     油を食べるバクテリアがいたとしても、ごく微量でしかなく 

     現実的には幻想です。

     ウソツキ インチキ カンチガイ そういう世界の話題があるようです。


設備は残っているようなので再開されるかもしれません。



新燃料研究所


2014/7/21

pHの数値があまり動かないという現実にとまどう場合が多くあるようです。

薄めているのに、ぜんぜん薄くならない。

それは、測定器の不具合や化学反応の場合もあるけれど、pH誤解による場合もあります。

どの工程におけるピーエイチ測定にでも共通する事例で説明します。

   pH測定は小数点以下の1桁以上が表示できる測定器が絶対に必要です。

   pH測定前には、校正 calibration が絶対に必要です。

     校正液は安い液体なので、使えないのは知識がないからだけです。


   BDFメーカーならば品質検査に必要なので教えてくれるはずです。

     完成BDFの品質検査においてpH測定するのは簡単で、

     かなり確実性が高い検査方法です。

     BDF品質の良否が安く、迅速に、確実に自分でわかります。

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引用

   問題

   pHが2の水溶液とpHが3の水溶液を、それぞれ同じ体積どうし混合した場合の

   混合液のpHはどのくらいとなるか。


   1.2.26   2.2.34   3.2.50   4.2.66   5.2.82



   解説(抜粋)

   同じ体積どうしの液体を混ぜると濃度は平均の濃度になりますが、pHは濃度の

   対数をとったものですから、2と3を足して2で割ってはなりませんね。

   濃度に変換してから、足して2で割りましょう。


   出典 公害防止管理者試験 福井清輔 編著  弘文社 p123


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   上記引用(抜粋)の続き

   pH2 0.01

   pH3 0.001

   平均濃度の計算は ( 0.01 + 0.001 ) ÷ 2 = 0.0055

   関数電卓で 0.0055  log と順番に押せば -2.259637311

      正解は pH ≒ 2.26   1番


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【 新燃料研究所の解説 】

pH測定が不適切なのは、ほとんどのBDF製造所で発生しているようです。

高額なBDF装置があるのに、pH測定器が無いという不思議な場合もあるようです。

     pH判定紙は小学校の理科です。そんな水準ではまったくダメです。

     pH校正液 pH標準液 安くて正確なので絶対に必要です。

        正確なpH値を知られたら困る、
        ので判定紙を渡している事例もあるようです。

pH測定器が無ければBDF品質判定が簡単にはできませんし、安くできません。

暗闇で新聞を読もうとしているようなものです。



   BDF品質の良否がわからなければ、販売している品質に関しての

   良心が痛まなくて済むという正直な発言を幾度か聞いています。

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2012/8/9 新燃料研究所の pH基礎技術

http://green.ap.teacup.com/biofuel/3579.html

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新燃料研究所



2014/7/19

標準釜 反応中間体  バイオディーゼル Q&A
新燃料研究所の標準釜仕様書を求めて来られて、関連資料も渡しました。

限られた人だけが標準釜仕様書や実機を見ることができます。

新燃料研究所標準釜の仕様は、世間の常識と距離が大きくて、とても驚かれるでしょう。


何が異なるのかと、化学・電装・製作の幾つかを紹介すれば、

   エステル交換の反応中間体を観察しやすく、反応結果の検証もやりやすい。

   部品交換が簡単で、緊急代替が可能で、正規部品の入手も早くできます。


設計から部品手配や溶接などの加工を含めて、全てを私が直接に行ってきています。

コウハンキの選定や主軸長さの切断、取り付け位置や角度や電気部品の選定・配線

全てを行う場合が過去にはありました。


仕様が確定したら他人に指示して、他人が作業して作ります。

ステンレスの曲げから溶接、溶接ビートしあげ・酸処理やバフ磨きまでしています。

電気制御や制御箱の選定や穴加工なども行います。


  電気配線はY端子か、丸端子の圧着で 1.25スケ もしくは 2.0スケ で行います。

  配線色は黄色を使うことが多いです。

  標準の電気制御です。


だから、いつでも困ったら電話で即時対応ができて客先は安心できます。

  設計はエクセルを利用し、図面は オートデスク社 Auto CAD LT です。

  CADは幾つも使っています。データー互換性から LT ですと言えば充分でしょう。

  アイソメアプリも有名なのが使えます。


  得意な溶接は TIGで、気密検査系の薄板 1.5t 〜 2t 周辺です。

  過去には SUS304 0.5t もやっていましたけれど・・・・

  ガスはアルゴンでも、水素混合でもやります。


  機械加工は MAZAK 山崎のマシニング 古いけれど、対話式が少し使えます。

  自動連続加工は15分前後が多いです。ツール交換は8回程度です。



  PLC プログラムコントローラー シーケンサーは 三菱 オムロン キーエンスなど

  いろいろ使えますけれど、大手自動車メーカーやGM社の指定する KOYO 方式が得意。

  医薬品設備や食品設備などでは優位なPLCがあります。 どこでもできます。

  マイコン制御も実績あります。


  好きにしていいと許可いただければ もちろん あれと これ・・・・




予算なければ、何もかも省いて機能優先で提供してきています。


エステル交換の反応中間体に論及している専門書は少ないけれど、

知っている化学者は多くおられます。自分で操作していれば、これがそうなんだと。

高校化学では困難かもしれない実体験とエステル交換反応進捗の純理論です。



新燃料研究所の釜で、エステル交換中間反応体とはこういうものなんだと見れば、

大きな声で驚かれます。


スッパリ キッチリ ハッキリ クッキリ 反応進行が観察できる場合があります。



新燃料研究所

2014/7/16

間違ったBDF 問題  相談と回答
バイオディーゼル燃料は油です。

世の中の液体を 水か油かに分類したなら、BDFは油です。

   エステル交換に使うアルカリ剤は 水 に溶けます。

   エステル交換に使うメタノールは 水 によく混じります。

   エステル交換して外れたグリセリンは 水 によく混じります。


基礎的な理解を忘れてしまう場合があります。

乳濁 乳化 は一時的な場合もあり、何らかの界面活性作用による場合もあります。

pHによる乳濁、乳化を ソープ状態 と呼ぶのは間違いの元になりやすい。


   pH ピーエイチ  英文字 小文字 p  英文字 大文字 H

   ペーハーと呼ぶ、年齢の高い人達が中学校で習ったのは ペーハー。


水を理解できていない場合は無駄な高額費用と、無駄な時間と、自動車故障の危険が高い。

なぜならば、


触媒の失活

触媒として使用するメトキシドは 水 によって触媒機能を消失さえることができます。

完成BDFに触媒が残る危険をほとんど無くせるのです。


アルコールの除去

メタノールやグリセリンは 水 によく溶けます。

完成BDFに混じったメタノールやグリセリンは 水 に移します。



乳化除去 乳濁除去

セベック社と新燃料研究所系とは技法が異なりますけれど、狙いは精製です。

   水洗浄技法という分類では新燃料研究所と同じです。

   B液と呼ばれている薬剤は新燃料研究所系では使用しません。

   新燃料研究所系しか使用していないであろう薬剤を使用する場合もあります。


カルボン酸と呼ばれる、遊離脂肪酸を乳化除去させます。

この除去程度や残留結果で大きな品質差異がでてきます。



いろんな誤解に染まってしまった人が多いのが現実です。

都合の良き情報を ツマミ食い するとチグハグになります。


わからなくなったら 水と油 その原理に立ち戻って考えましょう。

私達は安全な水道水を安く利用している現実があります。

汚れた水を安心に飲めるのは、そういう専門知識のある専門家がいるからです。


あなたにもできます。

新燃料研究所は技術指導します。

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   2013/2/7

   バイオディーゼル BDFの問題点

      代表的な誤解に、BDFの前処理があります。

      誤解の結果、水の生成が見落とされています。以下に順番に解説します。


   http://green.ap.teacup.com/biofuel/3737.html



2012/1/7 間違いだらけの BDF バイオディーゼル

      反応中間体と遷移状態を混同してはならない。

http://green.ap.teacup.com/biofuel/3399.html



新燃料研究所








2014/7/15

FAME 脂肪酸メチルエステル 重要情報

BDF バイオディーゼル燃料の自動車故障関連情報

バイオディーゼル燃料の添加剤情報です。


  アルカリ量算出ソフト購入者、

  過去1年以内に¥5000以上の資材・薬剤購入者は無料相談できます。


新燃料研究所から電話無ければ安心してください。緊急先優先で連絡しています。

通話料は新燃料研究所から電話しますので、安心して御相談下さい。

   NTTドコモの契約を変更しましたので従来よりも月間支払いが安くなりました。

   メールやFAXで、携帯電話や固定電話番号をお知らせ下さい。

   今回は 酸化防止剤の緊急情報を提供します。


   新燃料研究所が提供してきた酸化防止剤は問題ありません。

   有名な、ある酸化防止剤の緊急情報があります。


濃縮液系の酸化防止剤は、現在のところ問題情報がありません。


今回は、粒状 粉末 固体形状の酸化防止剤に関する不具合情報です。



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廃食用油をそのまま使用しても壊れない、古いディーゼルエンジンも残っています。

BDFとして利用するならば酸化防止剤が必須なのは世界的に確立した常識であるはず。

酸化防止剤の重要な話題です。


   酸化防止剤をBDFに入れていないならば、確実に自動車は故障します。

   適切な種類と濃度、使い方が不適切ならば効果が発揮できません。


     BDF燃料使用トラブル 噴射ポンプ周辺知識

     http://green.ap.teacup.com/biofuel/548.html


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   新燃料研究所系のBDF製造所は今回のトラブル情報とは無関係です。

   今回の問題となった酸化防止剤は新燃料研究所系とは無関係です。

   新燃料研究所は、過去から出荷したことありません。だしていません。


     薬品メーカーや、代理店などに問い合わせされたら

     新燃料研究所向けに、大量販売記録が無いと確認できるはずです。


      
        今回の話題薬剤は、新燃料研究所で実験や、在庫はしています。

        見たことある人も多いです。

        実験はしているので在庫していますけれど、

        過去から、販売やサンプル出荷していません。


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新燃料研究所

2014/7/13

石炭 亜瀝青炭  原油・石油・エネルギー
石炭に関する資料を紹介します。

BDF バイオディーゼル燃料の過去 現在 未来 を考える前提として、

液体燃料の歴史は必須知識です。

投資優先の繰り返される同じ話題を見分けるのは過去の100年を雑に知っておくことです。

大雑把な概観でも、知らないよりはマシです。


歴史として、以下の項目が記憶の片隅にあります。

   イギリス産業革命における蒸気機関や石炭の利用

   イギリス海軍の機関動力源燃料としての原油液体燃料への移行

   ドイツや南アフリカ共和国などの、経済制裁下における石炭液化技術の発展

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引用

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   石炭の基礎 2013年1月22日 出光興産(株)

http://www.jcoal.or.jp/coaldb/shiryo/material/01_ando.pdf


 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

神戸製鋼技報/Vol. 64 No. 1(Apr. 2014)

http://www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/64_1/022-027.pdf

亜瀝青炭パイル内の自然発火予測手法

貿易統計によると2012年の石炭輸入量は1
億8,515万トン

石炭は石炭化度が進むにつれて炭素含有率が増加し,無水
無灰基準の発熱量が33,910kJ/kg以上では瀝青炭,

30,560〜33,910kJ/kgの範囲では亜瀝青炭,

24,280〜30,560kJ/kgの範囲では褐炭として分類(JIS M1002)される。

亜瀝青炭のようにO/C比が高く,瀝青炭と比較して自然発火しやすい石炭

   石炭の自然発火特性については,断熱した系内でサンプルの自然発熱による
   温度変化を測定する方法4 )で評価することが多く,
   高O/C比(石炭中に含まれる酸素と炭素の割合)や高比表面積のような酸化特性
   が高い石炭ほど自然発火しやすい傾向にあることがわかっている

   亜瀝青炭のようにO/C比が高く,瀝青炭と比較して自然発火しやすい石炭の使用
   量が増加している。
   今後,このような石炭種はさらに増加傾向になると予想される


 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

   低品位炭(亜瀝青炭・褐炭)利用のための品質管理技術  2011年4月26日

   出光興産株式会社 販売部石炭事業室 石炭・環境研究所


http://www.jcoal.or.jp/coaldb/shiryo/material/20110426_jigyo_idemitsu.pdf

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
インドネシア石炭会社の株式取得について  平成26 年7 月10 日



   インドネシアの石炭生産会社
   バラムルチグループの1社であるミトラバラ・アディペルダナ社の株式を
   12%取得しました。

   出光興産株式会社


http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr/tdnetg3/20140710/8rskoo/140120140710012216.pdf


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新燃料研究所

2014/7/9

バイオディーゼル BDF  海外のBDF情報
バイオディーゼル BDF の関心はどのようであるのか?

少しだけ公開します。

キーワード検索の結果、そのキーワードを含むページだから閲覧者があります。

クリックすると元のサイズで表示します


検索入力したキーワードを含むページを閲覧していただいたら記録されます。


どこの誰が検索したのかまでは、インターネットの原理から解析不可能です。

どの地域から、何時何分に どのキーワードで 閲覧したのかは記録から理解できます。


皆さんが、

何を知りたいのか? 何に興味があるのか? 何に関心があるのか?


   そこのところを、知ることができるのが 情報発信 の結果としての報酬です。

   質が高く、質の良い新鮮な情報を公開できてこそ来訪者が存在します。


   新燃料研究所 とキーワード入力してみれば理解できます。


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新燃料研究所のホームページ 検索上位のキーワード 一部公開です。


  油のピーエイチ 油のpH


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滴定を実行しても、納得できる結果にはなりがたいものです。

インターネット公開情報には間違いが多く、情報欠落や変質もあります。


実行してみれば、実行しないと イイカゲンな情報が多いという実態に気付けません。

やってこそ、どこが 何が ウソであったり、情報欠如なのかが体験できます。




   タイムリーな話題なのに 何故に新燃料研究所が記事を出さないのか?

   充分な理由があり、あえて無関係に位置するようにしています。

   情報の質を維持するには、話題選択の信頼度が非常に重要なのです。




新燃料研究所

2014/7/7

2014年7月7日 滋賀県国道1号線沿い 軽油価格です。

¥147まで軽油価格は上昇しています。

BDF製造所は自家消費されている事例が多く、外部販売は少数です。

購入原材料であるメタノール価格や、

部材・資材の購入運賃などが上昇しますのでBDF販売価格の見直しを適時に実行しなければ損をすることになります。



クリックすると元のサイズで表示します



過去の1年で、宅配便価格などが急激に上昇しています。

運送料金の大幅な値上げには、まとめ受注で対応しています。

見積書や納品書、領収書の郵送発行などを省略するなどして経費節約を工夫しています。

省けるならば、できるだけ時間を使わないことが経費の節約になります。




新燃料研究所

2014/7/3

新型 ディーゼルエンジン  自動車
BDFの知識を深めていけば、オクタン価 セタン価 圧縮比 などの知識が必要になります。

燃料の燃焼制御として、着火が早くても遅くても困るそうです。

ガソリンエンジンでは、レギュラーとハイオクタン 通称ではハイオク が有名です。

高い圧縮比の高性能ガソリンエンジンでは、早すぎる燃焼では困るそうです。


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  【 燃料油種によって重要なキーワード  新燃料研究所 】

    BDF    酸価

    軽油   セタン価

    ガソリン オクタン価


▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲




新型ディーゼルエンジンの記事を紹介します。

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引用


そこで選んだのが、他社のように尿素を使った特殊な後処理装置で有害物質を減らすのではなく、エンジン燃焼の調節によって、コストを抑えつつ、NOxやススが出ないようにする方法だった。

 エンジン内のピストンに送られる燃料を含んだ空気の濃度と燃焼温度を一定の値にすれば、燃焼効率を向上しつつ、排ガスも少ない「理想の燃焼」が可能になることは理論上は証明されていた

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120415/biz12041518010001-n1.htm

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新燃料研究所

2014/7/1

2014年2月 アメリカ燃料価格  原油・石油・エネルギー
2014年2月 アメリカの自動車燃料の価格画像を見つけました。

ガソリン ¥98/L よりも軽油価格 ¥106/L が高くなっています。

日本では軽油価格が安くなっているので、正反対の結果です。


   原油から精製していくとき、沸点の低いガソリンが先になります。

   軽油は分子が、幾つか長くつながっているので沸点が高くて、遅れます。

   加熱費用が軽油には多く必要です。その結果として価格が高くなるのでしょう。


   軽油は燃費が良いので、

   ガソリンよりも高くなるとしても走行距離として考えるならば有利です。

   価格差が高くても、理由が正当であろうかと考えられます。


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引用


クリックすると元のサイズで表示します



レギュラー 3ドル63セント 1ガロンが3.785L 1ドルが¥102 として計算

      3.63/3.785=0.959  0.959 × \102 = \97.82/L

軽油    3ドル95セント 1ガロンが3.785L 1ドルが¥102 として計算

      3.95/3.785=1.043  1.043 × \102 = \106.44/L



   画像および資料引用元

   http://okwave.jp/qa/q8463473.html

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