下駄電車輛製造

この前の週末は、京王線で９０３２Ｆの準特急が終日走行した。
久しぶりに撮影。しかもこの明大前で、９０３２Ｆがやってくる数本前の列車を含めて数枚だけ撮影。
私としては６０３０系前パン１０連による準特急とかも期待しちゃいたいが、さすがに無理か…
ともあれせっかくの新型なのに平日のラッシュ時限定でしか使ってないのはもったいないので、これは大いに歓迎する使い方である。



デジカメにして以来、少し前までなんでもかんでも撮ってたわけだが、今はそうでもない。なんだかずっとホームに突っ立って、電車を待ち続けるのも時間を無駄にしてアホかヴォケみたいに思えてきてるんで。

土曜は某さんがうちに遊びに来ました。
日曜日はお勉強…

今日は朝、６０３４Ｆ＋６４３４Ｆの通快に乗る。相変わらずお元気で。
渋谷から銀座線にった乗ったが、改札まで人が溢れてホームに辿り着けないほど、一時ひどい混雑だった。電車が到着し、すでにホームにいた人達が乗車したが、ようやく改札に入ところでそれが発車し、その次の列車に乗車する。次駅の表参道で隣ホームに着き、半蔵門線に乗り換えてみたら、全く発車する様子がないことに感づいたとたん、アナウンスによると東急田園都市線内で人身事故があったとかいう放送が流れる…
仕方なくまた銀座線に再び乗る羽目になった。そーいうのはもっと早く言えよって思う

とある事情で最近、青山一丁目へ行く日々が続く。
銀座線は混むので避けたいが、井の頭線の改札から一番近いから真っ先に銀座線ホームに行くのは仕方がない…
次の表参道で隣ホームの半蔵門線に乗り換えるっていう手もありですがね。
帰りは半蔵門線で帰ったが、やってきたのが半蔵門線を走る車両で一番好きな東急８５００系だったのでまぁ嬉しくて仕方ないこと。。

今日はそうでもないが、数日前はかなり夏っぽくてイイ感じになってきた。
最高に好きな季節なんで、今年も楽しみまくりまっせ。（予定）
休みでもどっかに出かけないと損な気分で、かなり行動的になっちゃうから健康管理に気をつけるか。

でも夏の前には梅雨が来る。
梅雨はさすがに好きだとは思わんから、とっとと通り過ぎてしまえばいい…

今日は平凡？で、朝は７０２０系の通勤快速に乗車。今日から渋谷方面に行く日が多くなるので、再びしばらく井の頭線にお世話になることとなる。今朝は見事に３０００系に当たり、反対側の下り列車も３０００系ばかりとすれ違い、１０００系は２本くらいしか見なかったような覚えがある。
つーかこの日記のネタは統一感なさ杉‥

昨日・一昨日は本業のほうが一段落したので、やりたいことをやりまくった週末を送る。
土曜日に鉄道雑誌新刊を立ち読みして気になったもの


・鉄道ピクトリアル誌　特集「スハ３２系�T」
偶然にも通巻７７７号・７月号というゾロ目にちょっと驚く…
スハ３２のダブルルーフ車って、いつまでいたのか。とか不思議に思っていたことがようやく解決しそうです。買いましたが、まだちゃんと読んでない…

またＧＭキットの旧客キットが再生産されていたのを気に、久しぶりに客車キットを購入していたので、ちょうどこういう特集欲しかった。そのため資料の面では助かるが、増大号ということで値段が通常より高いのが痛い。
個人的にはＧＭの旧客セットの箱絵が好きなので、余計欲しさが増しちゃったりするわけで…
それと実際に乗ってみたかったつー願望もある。




・ＲＭ　ＭＯＤＥＬＳ誌
鉄コレ特集２回目です。
個人的に気になっていた上毛電気鉄道クハ７０１のことにも触れていたので、欲しかったが立ち読みだけで本自体は買っていない。
上毛クハ７０１は完全に片運転台だったのは、この本読んで初めて気づいた。しかも中間妻面はきちんと貫通路があるらしいとは…
上毛の西武所沢工場製車体は、Ｎゲージで作るとしたらやはりＧＭの旧国クモハ４１あたりをノーシルノーヘッダー化や戸袋Ｈゴム化などの改造すれば結構似てくるらしいので、いつか作りたいもののひとつ。

・鉄道ジャーナル誌

長野電鉄のことが触れていたページがあった。軽く立ち読みするだけだったので、間違っているかもしれないが２０１１年度までに２０００系全廃・３５００系列を状態の良い３編成を除き廃車・８５００系を７編成導入だったと思う。あと広告のページにて「ながでんカード」というのが出たという広告がある。

ながでん以外は実際に見たこともない車両のことばかり、研究しているような…

さて週末はこんなものをいじって遊んでみますた。


・鉄道コレクション第２段専用ケース付録の新潟交通モワ風
未塗装車両なので塗装してみます。また長野電鉄カラーかよって突っ込まれることでしょう。
さてこれはどんな設定で、なんという車号をつけるべきか。長野電鉄って今まで１両全部が荷物車という電車は、意外にもいないので番号もどうつけるか迷うところ。
鉄コレ第２段通常版も買いましたが、第１段と比べたらかなりひどい出来になっている気が・・
これは改造して楽しめというのか。

・ＧＭ塗装済み　東武１００３０系４両
ナンバーは１１４３２Ｆにしてみました。


１日でやった工程
１、床下機器を並べ替え。実物とは異なるところも多いが雰囲気でできるだけ近づける。
２、妻面間通扉をアイボリー系に筆塗り
３、車体ナンバーをランナーから切り離さないまま、貼り付け
４、屋上機器を取り付け（アンテナ以外）
５、前面方向幕を貼り付け
６、車体組み上げ

って感じに進みむ。１日だけでももう走らせるには十分な勢いで進みました。
あとは見てくれの悪いアーノルドカプラーとアンテナ・側面方向幕の貼り付けくらい。。
私の作った１００３０系の時代コンセプトは、一昔の東武って感じですかね。
側面に「優先席」のシールを貼り付けたりと・・
アンテナは現在主流となっているＬ字型でも悪くは無いですけどね。
方向幕に関しては、東武の代表的な行き先だった「準急　浅草」ゆきにした。
じゅんきゅ〜、あさくさゆきがもう存在しないなんて東武じゃねーよって思うので、これにしたわけで。

子供の頃、地元宇都宮線で種別が「準急」赤幕を表示した電車が、昼間も走っていたころを知っている自分にとっちゃぁ、あれに乗れば東京へ行けるんだ（途中の新栃木で快速に乗り換えるだろうけど）って、一種の憧れみたいなものを感じていたので思い出深いものです

最近Yahoo動画で、無料で見られるチャップリンの映画「独裁者」にはまりました。チャップリンが一人二役を演じ、ヒトラーのナチス政権を批判した内容、そして最後の演説シーンの言葉が素晴らしい。
公開間近の「ダ・ヴィンチ・コード」も面白そうだなぁなんて思う。。

ＧＷはふるさとに帰りました。
その時に撮れたものはこんなもん


東武日光始発　臨時快速南栗橋ゆき
もう通勤型に「快速」の幕は無いのでせうか。
とは言え、未だ通勤型臨快が走るとは予想外でびっくり…


区間快速
苦快に乗ると「快速が無くなった…」とか「朝だけしか快速走ってない」とか一般の乗客が残念に思う会話がよく聞こえました。


８５０９Ｆ　初期修繕車

急に写真撮る癖がなくなったので、まともに撮った枚数も少ないデス…