けふは富士急行80周年イベントでも行ってみますた。
とりあえずダイジェスト的な行動記録を記す。

行く途中の京王線
休日なのに6000系前パン増結車?と未だに違和感を感じてしまう…

ホリデー快速河口湖1号(あさま色189系)に乗って河口湖到着。
一応着いて115系だけ撮って、鉄コレ特設販売の列へ
しかしひどすぎる・・・
2時間も待って整理券を持っている人の販売が終了・・馬鹿ジャねーノ
確か500番までだったかようやく整理券を持った人の販売が終わり、拍手が出る始末。それ以後は幾分、スムーズになったものの時間を無駄にさせれたので嫌な気分になる。どっかにアンケートがあれば相当文句を書きまくったことでせう・・・

富士山麓鉄道モ1
初めて見ましたが、なかなか良い車両だと思う。
複雑な経歴を持っていている車両で、車体がのちに上田丸子電鉄(⇒上田交通⇒現上田電鉄)へ譲渡し、昭和58年上田交通で廃車となった際に富士急行が引き取って整備復元したもの。
この度のイベントで、鉄コレ+バスコレのセットとしてモデルが登場した。上田交通時代の同車の写真を見たことがあるが、上田交通タイプのバージョンの製品も期待できるのではなかろうか…?
せっかくこの製品のための金型も作ったんでしょうし。

一番撮りたかった電車はコレ
赤い富士急行…なかなかカッコいい。。
しかし撮影会は放置して帰り際に撮っただけなので、画像はこのアングルだけ・・
模型で作ってみたいなと、細かくチェックしたかったが編成全体が入ってないし…
ぱっと見て模型で作るにしても細かいレタリングの表現を再現するものが出ない限り、なんかめんどくさそう。
撮影という行為に関しては、最近チョーやる気無いからあんま写真は撮っていまへん。
でも富士吉田の169系先頭車(三鷹色)・下吉田の放置された古い貨車など途中下車してじっくり見たかったけど、運賃が高すぎるしなんかもったい気がしてパスした。
河口湖を出発しようとした際、次発がホリデー快速だったんでめんどくさくなってそのまま帰った。
購入した鉄コレに関しては改めて別の日に掲載するつもり。。
ではまた・・