下駄電車輛製造

いつの間にか廃車になってしまったようです。
先日、京王相模原線で９０３４Ｆの試運転が行われたので、もうさすがに廃車が出るだろうとは予想してましたけど。
ということで、未だ公開していない画像を中心に置きます。
目立った特長が無い割には、結構撮っていました。


平成１６年８月
ラッシュ帰りの快速若葉台行き＠京王よみうりランド


平成１６年９月
まもなく調布


平成１６年１２月
仙川付近を快走


平成１７年２月
雪の跡＠京王よみうりランド


平成１８年５月
入れ替え作業中＠若葉台


平成１８年１０月
急行多摩動物公園行き＠調布

帰る途中、京王の駅にこんなのがあった。
Ｒ２５って、毎週木曜発行なのになんであるんだろう？
いつも東横線か横浜の相鉄改札前でよく貰うので、京王線の駅にあるのは初めて見たし…
「ぶらぶらアールニジュウゴ」という特別版だそうで、今回は京王線沿線に特化した内容。
前からこんなのあったんだっけ？特定路線沿線の特集があるとは驚いた。
広告は全て京王グループだけでした。

昨日は初めて青梅線に乗りました。
立川から羽村あたりまでは結構住みやすそうですね。
青梅から先は、東京とは思えないローカル線でびっくりしました。
ＪＲ化後はあんまり知識は無いが、旧形国電については本を読みあさっているせいで、青梅線というと７３系の走行写真で見る印象が強い。今でもロクサン顔の７３系なんか来ても違和感を感じさせないほど、それどころか気動車なんか来ても似合うような、のどかな雰囲気です。


２０１系、四季采＠日向和田駅
初めて乗りました。

模型作業所、特に進みは無い…

先日のクモハ４００６１、大分前に作ったクモハ７３（特定ナンバーではない）、Ｂトレ９０３０系。

何かの資料で見たクモハ４００６１がちょっと特徴的だったので、特に青梅線の車両が作りたかったというわけではなかったが、なんだか急に完成が待ち遠しくなった。

ちなみにもう一方の車両はＪＲ東日本が保管しているクモハ４００７４として組み立てています。
近年まで稼動可能で、大宮工場公開などの機会がチャンスは結構あったはずですが、ちゃんと間近で見たことは無いんですよね。写真でしか見たこと無い…
半流の４０系電車が好きなくせに（汗）

クロスポイントに久々の新作東武電車キット登場。
車種名が３０００系（３０５０系・３０７０系）なので、おそらく窓隅Ｒが付く形状だと思われます。
でも相変わらず、値が高すぎ…

東武時代でさえ、３形式ともツートンカラー・セイジクリーム・現行塗装を経験し、上毛電鉄譲渡を含めたら数々のカラーバリエーションがある。
実車はイコライザー台車が主なため案外、鉄コレで出てもおかしくない車種なので大量に買ったら恐ろしいことになりそうですが…。
でもこの車輛があってこそ、鉄道に興味を持ってしまったので、絶対欲しいですけどね。


上毛電気鉄道譲渡車の写真
元東武３０００系こと３１０系。

マスタピースから定山渓ＥＤ５００ｏｒ長野電鉄（越後交通）ＥＤ５１００キットが発売。

ついにマスターピースキットの初導入決めました。
長野電鉄好きなので、無論長野ＥＤ５１００として組み立てるつもり。
でも元々この機関車を発注した定山渓鉄道という会社は、東急７０００系に似た２３００形（通称ゲロ電？）といい、趣味的に面白そうな車両がいますね。まぁ夏場のラッシュアワーだったら最悪なのが目に見えますが…。
また仕掛品が増えますが、お手軽キットなので早々に取り掛かればと思います。

長野電鉄のＮゲージキットはキッチンからも、発売予告があるので目が離せない状況に…
個人的には、元東武の異端車モハ４１１とか良いなぁとか思ってます。