下駄電車輛製造

住民票の転出届出したりということで、有給とりました。
でも息抜きにちょっと府中へ。。


府中〜分倍河原間にて久々にほんの数枚だけ撮ってみた。。
検査出場したばかりっぽい８０１４F。
最近、京王は１駅間しか乗らないので、全く知らなかった。


大国魂神社へ行ったので、まだ１度も乗ったことがない競馬場線に乗って帰った。


大国魂神社から徒歩で府中競馬正門前に到着…初めてこの駅見たが、本などで見るよりもかなり広く感じた。

そして１駅、東府中までの乗車はほんのわずかな時間。
あっという間に終点についてしまい、他のお客は、１人だけ。。
これでようやく京王電鉄全区間走破した。

現住所最後の通販として、GMストアーで購入…


とりあえず４両のボディキットだけ買う。
高額だけど、箱を開けるのが物凄く待ち遠しかった。
昔、板状キット時代の東武８０００系キットを自分で初めて買って組み立てた時の事、思い出しました。
子供の頃は当たり前な存在だったけど、地味で決して華やかな存在ではなかった３０００番台。
それがプラの一体ボディで製品化されること自体、夢みたい。。

まず車体をみると、ジャンパ栓受モールドは両方とも同じお面のため、モハ先頭車は削る必要がある。また３０７０系にする場合は、ジャンパ栓受をモハ先頭の山側に設置し直す必要がある。もっとも、３０７０系はセイジクリーム時代まで３０５０系等と同じ配置だったみたいだけど。（旧塗装時代はリアルタイムでは知らないのでむしろ誰か教えてください…）

家に帰るために京王線に乗るのはあと何回だろうか。。
昨晩、アニメのNANA見ていたら調布の駅前らしき風景が…
確かかなり前の話に京王６０００系（２色帯）っぽい電車出てたし、「多摩川」の花火大会とか台詞が出てくるので京王線沿線が舞台になってるみたいである。

２００２年から５年間、沿線に住んだが、京王利用者となって電鉄の様々な変化を見届けることができた。
住んだ当初は６０００系・７０００系がエンジ帯、５０００系デワも健在。
井の頭線ではステンプラカーの未更新顔も幾らかあった。
都営乗入れ車も試作車編成をはじめ、２段窓の初期量産編成が当たり前のように走っていた。
走ってる車両だけ見ても大分変わってしまった。
また、ダイヤや駅施設の変化もたびたびあった。
現在行っている調布駅の地下化工事を完成まで変化を見届けたかったが、叶わぬ願いとなる。遠いとこに住むので、わざわざ交通費自腹で調布まで行くのも滅多にないだろうし…

でも人生そんなものでしょう。新しい土地でも何か発見はあるし、鉄道だけ見つめている人生は絶対馬鹿だし、良い機会だと思います。

６４３１Ｆの惜別特集をやったので、本日は６０４６Ｆの特集。
６０４６Ｆは昭和５６年に２代目６０１６Ｆとして新造。
（初代６０１６Ｆは現６０３６Ｆ…こっちのほうが長生きしてるってのも皮肉ですが。。）
平成１５年暮れに、廃車された６０３３Ｆの代用として６０１６Ｆを地下乗入れ対応に改造し、６０４６Ｆに改番されました。
今回は晩年に当る６０４６Ｆ時代の画像だけ載せます。


・平成１６年７月撮影
調布に入線。
この位置での撮影、結構好きです。。


・平成１６年８月撮影
ラッシュ帰り、夏の日
京王稲田堤で。


・平成１６年１２月撮影
雪が降った大晦日。


・平成１７年２月撮影
下り坂をゆく快速橋本ゆき。
明大前〜下高井戸間


・平成１７年２月撮影
相模原線の各停。


・平成１７年５月撮影
回送列車、行先白幕表示。


・平成１７年１１月撮影
橋本行き終電
デワ６００の初運転のときについでに撮ったものだったと思う。


１０−０００の初期車ももう居ない…
ここ数年で大分変わってしまったものだ。

引越しの準備であーいそがし
ってことで、現在作りかけの車輛達は新天地で落成することになりそうである。
せめて京王の車輛だけでも今住んでいるとこで落成させたかったですが、狭い家ではあんまり環境も良くなく、進みが悪い。

なんとなく気分転換にYou TubeでウルトラＱ見ていたら、結構面白い。
ウルトラマンの前身の作品で、世にも奇妙な物語系なシュールな内容である。
ＯＰの不気味な雰囲気の曲が、妙に印象づく。
ウルトラＱって、結構大人向きな内容だと思う。
ウルトラマンが完全に子供向けであるのとは対照的である。

円谷プロダクション製作なんで特撮シーンが多く、模型作りの観点からもつい見とれてしまう。
特撮で鉄道が登場するやつっていうと、かなり初期のゴジラで品川？でＥＦ５８が牽引する客レを襲撃するシーンとかをどっかで見た覚えがある。
空の大怪獣ラドン(1956年　東宝)という作品では、西鉄の福岡駅をぶっ壊し、電車を吹き飛ばすシーンが印象的である。
いずれにせよ大量に人が亡くなるのが目に見えてしまう残酷なシーンであるが…