下駄電車輛製造

７月ももう終わり。これから夏本番ですね〜

未だ関東の私鉄は好きですね。最近はこういのを色々と集めてしまいました。


・カラーブックス「日本の私鉄」の古いシリーズ

１９８０年代バージョンです。
京王帝都は数年前に手に入れたものですが、東武と東急はかなり最近入手しました。
東武編は７８００系列の内容が結構充実しているように思います。この当時のセイジクリーム１色の８０００系って、あまりにも画一的すぎて、確かに面白みは無かったんだろうなぁっと感じました。８０００系のオリジナル顔は好きですが、あまりにもこればっかりだと飽きそうですしね…

東急編は８０００系列が最も輝いていた頃の内容で、東京に住む前まで都会の電車といえばまさにこの電車というイメージがありました。今ではそのステンレスカーも衰退傾向にあり、ボロとか言われてしまう時代に突入してしまっているんですよねぇ〜


・写真で見る東武鉄道８０年
大きい写真が多いので模型資料としても役立つと思います。宇都宮に住んでいたときに地元の市立図書館で熟読済みでしたが、ついに手に入れてしまう…

・鉄道ピクトリアル　１９７２年（昭和４７年）臨時増刊
８０００系冷房車が登場する直前の頃に発売されたものです。近年のピクトリアル増刊と比べたらかなり薄いですが、そこそこ濃い内容だと思います。しかし明らかに誤植である箇所を何箇所か見つけたので、１００％信用できる資料とまではいきません。でも昔の東武を知る上では重要な資料と言えます。
特に蒸機や３０００系電車のタネ車となった旧形車輛各種は資料が少なかったので、大分模型ネタも揃ってきました。

これらの本を読んで初めて知ったこと結構もあります。例えば東武７３００系（更新後）にもトイレ設置車が存在したことなど、近年の資料では全く触れていないので驚きでした。それとも単に読み落としていたのか…？
そういやピクトリアル誌で、１月臨時増刊号として東武鉄道が発売予定のため写真募集しているということで、発売がちょっと楽しみです。

土曜日は大手私鉄３社のターミナル駅を通りました。
名鉄名古屋・京浜急行品川・東武浅草と…

名鉄名古屋は来たのはまだ２回目だったりしますが、ターミナル駅が中間にあるっつーのも面白いですね。でもかなり慌しい感じがします。

横浜に用事があってその後、京浜急行で都営浅草線直通で浅草へ。
浅草からまた東武スペーシアで実家に帰ることにしましたが、ホームには８０００系未更新車が…


意外と当ってしまうもんですね。
でもデジカメは持ってきておらず、携帯で撮影。

そのまま帰宅して一泊。
でも日曜（本日）、仕事の関係で愛知に戻らなければならないんです・・

東海・関東地方に台風が接近している最中、やっぱり東海道新幹線が止まったという情報を得る。


東海道新幹線でしか戻る手段が無いため、とりあえず東京駅まで行ったが、運休したため改札口は混雑。
こだま・ひかりの案内表示では７：５６の次が１５：０６というひどい有様。でも運転自体は再開した模様。

混んでいるのは避けたいので昼飯食べてから乗車した。
そして名古屋駅へ。


名古屋駅の金の時計前を出て、大名古屋ビルヂング方向を眺めると、景色はすっかり晴れている。
とりあえず無事戻れました。

今度の週末、ワケありで関東に行きます。
ＪＮＭＡっていうあの中小零細の鉄道模型メーカが集まるイベント。前の日曜にやっていたなんて･･･後から気づいた。

その日しか東京に行けないので、ＪＮＭＡの開催日なんかは眼中に無く、どこのメーカが何発売するのかしか見ていなかったり…
まぁ欲しいもの全て買ったとしたら大出費ですから、まぁいいか。

特にキッチンの上毛３連キット（西武所沢工場製のノーシルノーヘッダーのやつ）、京王の荷電セット（デニ２０１・デニ１０１、京王線＋井の頭線なんで軌間違うけど）は欲しかったなぁとか思っています。一応行けなかった人のためのフォロー販売もしてるそうなんで一応検討中…。

やっぱ私の鉄道の興味範囲は関東甲信越にしか興味ないみたい…
現在住んでいるとこから割りと近所に走っているＡ環……存在すら気にしてないし。。

普段の生活でも、テレビのチャンネルがずっと関東慣れしているので、いつまで経っても何放送がフジテレビ系とか覚えられない。というより覚える気がしない。
自分にとってこの地域は、「住めば都」にはならないでしょうね。

もう７月・・

唐突ですが初めて塗り替えしてみました。
前ここに出ている鉄コレ改造品？は、専用ケース付属品のをただ塗装しているだけなんで、正確には塗り替えではないので…
ちゃんとIPA漬けしてから塗装しています。


車種はフリーランスのモ１０３とかいうやつです。
元南武鉄道１００形ということで、改造するなら何にしようかな…と考えてもあまり思いつきませんでした。でも形状が東武のデッカーっぽいよなぁって思ったんで、この色に。。
一応、東武通勤車のツートンカラーの塗装は作ったこと無いんで、テストも兼ねて塗装してみた。

プラ板で、フック状の種別サボ掛（本線準急の場合、菱形のサボ付けるとこ）を再現。
東武らしさを強調させたのはそこだけです。御椀みたいなベンチレータに交換すればさらに東武っぽいですが、めんどくさいのでそのまんま。さらに戦前東武電車の特徴とも言えるデカいパンタも欲しいところですが…

ところでこいつは一体どこの何者で、なんと言う番号にしようか。
あと３０００系に更新されてしまうのか、しないのか…
あるいは荷電or入換え車として余生を送ったのか…
はたまた譲渡で東武を去ったのか？

最もらしい設定を作るのに苦労しそう。


お隣の長野電鉄２０００系Ｂトレはちょっと前、名古屋の東急ハンズに寄ってみたら売っていたので買ってみました。
色が微妙に薄いような気がします…
長電２０００系はＢトレも出て、鉄コレの製品化も発表も告知されています。
そのため、ＧＭ名鉄キット改造で造りかけの長野２０００系はやる気なくなってきました。
鉄コレではＡ編成がモデルみたいなんで、最終増備で形態の異なるＤ編成に仕上げるのが無難かなと思います。それかウソ電とかでもいいかなぁと…。