下駄電車輛製造

鉄道模型（Ｎゲージ）や本物の鉄道のことを中心に書いているブログです。その他いろいろ書く予定です。
なお毎日書いている余裕は無いので、不定期更新となります。

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2007/6/11

「さよなら京王６０２１F」　　鉄道（私鉄）

京王６０００系５扉車、ついに廃車へ。
某掲示板とか見てて知りましたが、本当なんですね…

前住んでいた相模原線ではよく乗り、よく見かけた６０２１Fはもう存在しなくなってしまった。
初めて見たのは２００２年の春、京王フローラルガーデンＡＮＧＥのＰＲヘッドマークを装着した姿を見たのが初めてでした。勿論、臙脂帯のときです。
何故ラッシュ時用の電車が相模原線内ばかり往復しているのか…当初は理解できないものでした。

去年のダイヤ改定で、相模原線各停は都営車ばかり来やがるようになったんで用途が無くなりました。
特殊な用途ゆえ使い道が無いのも仕方が無いが…
１９９１年に製造されただけに勿体無いですね。
当たり前のように５扉が走っていた相模原線、また思い出に残る車両が消えました。

いずれトレジャータウンの５扉車キットは買って組み立てたいですね。
（いまだ４扉改造車を組み立てている途中ですけど…）

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調布３番線入線

元最寄り駅で。
撮影しやすい場所でした。

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識別灯を光らせる姿は滅多に見かけませんが、回送列車で定期的に走っていました。

おまけ
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６０２２Ｆ主体の写真ですけど…
晩年の支線専用で動物園線用の６０２２Ｆと並びはあまり見る機会が無かったですね。

京王は近い将来、全車ＶＶＶＦ化を目指しているので案外６０００系全廃もそんなに時間がかからなさそうである…

京王　相模原線　６０２１Ｆ

投稿者: かんりにん

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その後の6021F

2007/6/13 22：20

　2006年9月改定後から失業状態にあった6021Fですが、ついに整理対象になってしまいました。

[画像]
　クーラーも外され、ナンバーが塗りつぶされたクハ6771だったもの。

[画像]
　デハ6121だったもの。

[画像]
　わずか4年だったデハ6171。元々デハ6122でしたが、6022Fワ

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