Positive-Life

毎日通勤で田都線を利用していますが、伊豆なつこと8614Fになかなか遭遇しません。もちろん撮影機会もほとんどなし(泣)。
そして中央林間〜南栗橋or久喜では運用範囲広すぎです。

そんな中、先日久しぶりにやってきました。後ろから撮るのを邪道と心得ているので写真的に本命ではないですが。

2006.7.27(木)撮影

そして昨日も朝に乗車！ラッキーですな。

しかし…、本命の銀塩ではいまだ撮影出来ておらず。orz

東横も5000系5次車がどんどん入っていくようです。今のうちに行かないとやばい事になる予感？！
撮影という夏休みの「宿題」が手付かずです(爆)。

アキバ新着情報ここにあり！
と、今日だけ謡っておきます。(^_^;;

今日はパーツを売りにアキバへ行きました（その辺の近況はまた後日にでも…）。査定の時間が少々かかるので各パーツショップをめぐって来ました。

Core2対応チップセット搭載のマザーボードが出始めました。
インテル純正ではDDR2-800で起動不可となるトラブルが早速ありましたが…。さすが初物。
対処法が判明していますのでもう大丈夫ですが、焦りますよね。
ざっと見たところ、P965チップ搭載マザーとして潤沢な在庫があるのはこのインテル純正だけです。

そんな中、ドスパラ本店でECSの「P965T-A」が発売開始されていました。店員さん曰く、今日から店頭に並べたそうです。
PCI-exp.16のスロットが2本ついていますが、SLIには当然対応していません。

初物にもかかわらず、なんと13000円弱とかなりの低価格。悩みましたが、ここは我慢しました。

製品情報は、まだECSのグローバルサイトのニュース欄にしか掲載されていません。頑張って英語を読みましょう。


というわけで、今日はこの辺で。さて、給料日〜♪

会社から特別休暇をいただいており、月曜日まで休みです。
引越しや新生活の準備、役所等の手続きで意外と忙しく過ごしています。
当然ロケにもいけません…(泣)。

さてさて、相変わらずの携帯画像で恐縮ですが、マルK編成を撮るのがマイブームです。帰社時に撮影したものです。夕方運用なので夏の間限定ですね。日付順に行きまーす。


06.6.21撮影
まず一発目は8642F！ファンには大人気、現場では厄介者というのが定説です。


06.6.22撮影
次は2003F！こいつも日中なかなか出てきてくれません。あ…、行き先表示が英語に切り替わっちゃった…。orz


06.7.12撮影
そして8609F。個人的には撮影したいときになかなか遭遇しない編成です。


06.7.13撮影
最後に8611F。そういえばワイパーが空気式のままですね。もう更新されないのかな。

このところ8604F、8605F、8608Fと相次いで運用離脱しているマルK編成。前者2本は長野電鉄への譲渡でしょうから順当に離脱した感じです。

では、8608Fは？
現場サイドとしては検査期限の都合という見解かと想像しますが、東武直通開始以前から非常に状態の悪い編成として、私の中で際立っていました。
東横の8041F同様、運用離脱第一号になると思っていたぐらいです。ある意味、選ばれて当然といったところでしょうか。
解体は逃れてインドネシアに行くようですので、また活躍して欲しいものです。

さて、残る編成のうち何本が生き残るのでしょうか…。
8606F、8607Fから軌条塗油装置も外された今、朝夕のラッシュ時専門となっており、先行き不透明です。

突然ながら結婚しました。そして今日、大学時代からの友人関係をメインに、結婚式を開きました。
いきなりの連絡にもかかわらず予想以上の参加者で、私たちは驚きと喜びに包まれました。
そして司会を頼んだ二人が本当に頑張ってくれたおかげで、参加してくださった皆さんからも楽しかったという感想を頂けました。本当にありがとう！
参加してくださった友人も遠く広島から駆けつけてくれたり、感謝してもしきれません。自分は周りの人に本当に恵まれていると実感しました。


実はここ２ヶ月、会社の往復と結婚式準備に明け暮れていました。
これまでにないぐらい真剣に将来のことを考えたり悩んだり、いろいろなことを学びました。その上で決断でしたので、我ながら一歩成長することができたのではないかと思います。人を成長させるのはやっぱり「人」なんだなぁと感じます。

最後に、これからも今までと同様のお付き合いをいただければと思います。

趣味は細々と進めるようになるかなぁ…。頑張ろっと。