2012/1/31

B787  べつに
ついに78の姿を見ました!

午後四時に雲が少なくなって、枚方からでも見えました。

寝屋川の陸事直上を通過するはずなので、
枚方からはこの角度です。
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伊丹に見に行ったから、もうええねんけど。
まぁ、何回見ても飽きません。


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2012/1/30

タイミングベルト交換  整備
スープラのタイミングベルト交換してます。

前が長すぎてエンジンに手が届きません!
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ラジエターを外せば中に入れそうなほどのスペースがあります。
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それにしても、タイミングベルト交換よりも、
プラグ交換の方がいっぱい部品外さなあかんって、どないや?

トヨタのわりにオイル漏れがひどい。
漏れる量は少ないけど、カムシール、クランクシール、デスビ、タペットカバー、
全部漏れてます。
数百円ケチってもしゃーないので、全部交換させてもらいます。

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2012/1/29

787  
ANAのB787が伊丹に就航して6日が過ぎました。
毎日無線で交信は聞いてるし、エンジン音も聞こえてるけど、
曇りの日が続き、一度もその姿は見れませんでした。
なので、伊丹に見に行ってきました。
一番確実なスカイパークで待ち構える。

やってきました。今日は2号機のJA802Aでした。
10ノット前後の風でしたが、ほぼヘッドウィンドーなので、
スムーズにタッチダウン。
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なんかもう色んなモンが展開してしもて、もーたいへん。
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到着後、すぐにターミナルの展望デッキに移動。
ターンアラウンドタイムは2時間ほどあるので余裕です。
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ここで主翼の付け根とか主翼の上面とかコーションデーターとか細かいディティールをチェック。
特徴的な主翼端。シルバーの塗り分けを見たいんやけど、よくわからん。
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みんなでトーイングバーを付けたり外したり、装着の練習、手順の確認、そんな感じでワイワイやってました。
ココはこのような作業が見れるのがいいですね。
トーイングバーはめっちゃ新品でした。
これって、ヒコーキ買うと付いてくるんですかね?
やっぱ別売りやろな。
別にボーイングが売ってるモンでもないか。
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ちなみに、停止位置はB767-300、B777-200と同じ位置です。
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その後、猪名川の土手に移動。
1人やと身軽でええわ。
サビシーけど。

エアボ〜ン
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はい、レジ番と日の丸はこの位置です。
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エンジン下部のコーションデーターやファスナーはこんなん。
アンチコリジョンライトの斜め上に細長い無塗装部分がありますね。
なにこれ?
胴体に収まらなかったキールがでっぱってるのが分かりますね。
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よっしゃ、これでいつでもプラモ作れるぞ。
ハセガワさん、早く作ってくださいよ〜

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2012/1/28

ステテコ  グルメ
ドドスコにホットドッグを食べに行きました。

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これで三回目。
三回目でやっと美味しい食べ方がわかった。
ピクルスとタマネギはほどほどにした方が美味しいかも。
いっぱい入れな損や思て入れすぎるから、すっぱい味しかせーへんねん。

それと、ピザは半分でいい。

次回は大人の食べ方で美味しく頂きます。

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2012/1/27

○○かす  グルメ
これはなんでしょう?
一般家庭には出ないでしょうね。
ウチには出ません。最近知りました。
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薄く刻んで使います。
包丁が無いので、カッターとハサミを使ってるのはナイショ。
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刻んだものをダシにほりこんで、しばらく煮込む。
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かすうどんの出来上がり。
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これ、めっちゃおいしいです。
肉(っと言うか内蔵)のウマミがじゅわっと出てます。
ただ、入手経路がアレなので、通販で購入です。
昔は安かったけど、最近は百貨店でも売ってて、値段は高騰してるらしいですよ。
まぁ、アレやし。


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