激突！ホンダvsカワサキ

長年の課題だった (大げさすぎ) 愛車Ｄトラッカーのチェーン交換に行ってきました。

えーと、まじめなレポートは、またも「ゲットバイクスタッフの日記」で、見ていただき「激突・・」では、ネタ編になります。


神戸のバイク乗りが集まる「サイクルワールド本店」さん。いつもお世話になっておりますヾ(〃°▽°)ノ


たくさんあるチェーンの中から今回はDID520VMのシルバータイプにしました。
マネージャーさんとどれにしようか相談してて、レースする訳でもないし、特別な物でなくてもいいじゃん。って話がまとまりかけた時、ふとゴールドチェーンが目に入りました。

が、ゴールドはやっぱ派手スギ。なら、シルバーにしましょ。って成り行き。
スプロケも同時交換なら、合わせてゴールドにしてたかも・・・


Ｄトラッカーは、コマ数が104コマ標準なので、110コマのチェーンを切る必要があります。
で、カシメの頭を削ってるとこですが、サイクルワールドのメカさん、流石プロです。
切らなきゃならないチェーンを持って、そのままグラインダーでカリカリ。
「熱くないのかなぁ、手が滑ったら怖いなぁ」なんて、不器用がヘルメットかぶって走ってるようなｋｙｕｕは、真似しません。


お食事中の方、ごめんなさい。見事にキチャナイ、ぼろチェーンの画像です。
手前の新品に比べると、恐ろしいくらい××ですね。


こうやって、自分のバイクがリフトに上がってるの見るの好きです。
なんか、ちゃんと整備されてるなぁ。って感じがして。

普段、ええかげんなプライペート整備ばかりなので、乗ってても不安を感じるんですよね。
でも、こうしてリフトにあがると、プロの方はいろんな個所見てここは、交換。ここはもう少しで交換。ってアドバイスしてくれますから。


さて、無事チェーン交換が完了し、ふと見つけたのが
ヨシムラ仕様の自動販売機

今まで、気がつかなかった。
隣のコカコーラと合わせて、今年の鈴鹿8時間耐久レースの再現かあっ　　と。

本日の診断結果、チェーン○、フロントブレーキパッド×もうすぐ交換。でした。

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