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投稿者:033
>UBU3

ハーレーローライダー、当時だとショベルですかね?
そりゃぁカルい事故ですねw
今となってはよい重いで、いや、思い出といったトコロでしょうか…。
投稿者:UBU
俺も昔バイクにいた頃、同じ様なエピソード有りましたよ。
軽トラで、お客のエンストしたハーレーローライダーを引き取りに1人で行きました。
そんで、ハーレーを軽トラの荷台に載せる時に木製の渡し板が重みで折れやがった...
バイク屋のオヤジに電話したら、「どうにかしろ!!」ってプッ。
結局近くのGSに助けを求め、GSの従業員5〜6人でハーレーを持ち上げてもらって軽トラの荷台に載せました。
ナンキンは、ロープ1本で”もやい結び”でした。
今できるかな?...

http://akabane.exblog.jp/
投稿者:033
>0843

そーそー
慣れるまではそれからが混乱するんだよね

みんな知ってるんだね
投稿者:033
>親方3

よくある話しなんすね

しかしハーレーって……。
投稿者:033
>Tacos3

そーなんすよね、グルグルウィンドウの方がキーのON、OFF関係ないし…。
運転席以外がパワーウィンドウがいいってよくわかりますw
投稿者:033
>H3

そーなんだ、正確に覚えるまではケッコウ時間かかるんだよねー
投稿者:084
輪っかを作ってヒネル時にたまに迷います。

昔、親方、職長に怒られなが荷造りしたのを思い出しました。
投稿者:親方
どうもです!

オレの前任地の岡山では
比較的この手の事例が見受けられました。

得意先に行く途中の農家の納屋に廃バイクが複数。
車を降りてよくみてみるとスポーツスターが2台
混入していました。

仕事はさておき交渉すると、くず鉄代わりに
引き取ってくれる人が見つかったとのこと。

残念話として職場で話すと、引取り人が目の前に…

田舎ならではの特殊事例ですががっかりです。
投稿者:Tacos
オレも、運転席はパワーウインドウじゃないいクルクルの方がいいと思う。それ以外の窓はパワーウインドウの方がいいけど。でも仕事のキャラバンは逆(普通)でクソ。
投稿者:H
ランプ運ぶのに教わりましたが…もうできないな〜
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