自転車・登山 旅日記

大障子避難小屋(標高1710m)に前夜から強風が吹き付け、隙間風が中に入り、肌寒かった。

4時に起床。外はまだ暗く、星はほとんど見えず、曇り空のようだった。時間が経つにつれて強風は収まっていった。朝食をとり、少し明るくなり始めた5:30に出発した。

まず、万太郎山に向かって大障子ノ頭への登りとなった。途中振り返ると、昨日歩いた谷川岳への稜線、そして朝焼けが少しだけ確認出来た。大障子ノ頭から一度下るが、少し下りにくい岩場があった。ほどなく鞍部に辿り着くと笹一面となった。そこから再び万太郎山への登りに入り、ひたすら登り詰めると、山頂付近でハイマツが迎えてくれた。谷川連峰は標高2000m前後の峰々からなるが、各山頂付近の所々でハイマツが見られ、高山という雰囲気が味わえた。


万太郎山(1954m)に6:54到着。山頂からは展望360度の絶景が待っていた。昨日歩いてきた谷川岳からの稜線、これから歩く仙ノ倉山への稜線、また遠くには秩父連山の奥に富士山の頭が確認出来た。苗場山、浅間山、秩父連山、赤城連山、皇海山、そして尾瀬の至仏山、燧ヶ岳が見えた。今まで歩いた山域も多く、山の中にいる実感がいっそう強くなった。


万太郎山を7:25出発。仙ノ倉山へ向かうべく下り始めた。なだらかな稜線、その中にヤセ尾根ありと、変化にに富んでいた。紅葉も美しかった。さて、仙ノ倉山はとてもがっしりしておりスケール大きな山容であった。歩くほどに仙ノ倉山に近付き、どんどん迫ってくる迫力があった。特に、越路避難小屋付近から見た仙ノ倉山は迫力があり、その手前に位置するエビス大黒ノ頭も存在感があった。


鞍部である毛渡乗越(1568m)を8:39通過し、高低差300m程を登りエビス大黒ノ頭(1888m)に9:30到着。ここから眺める万太郎山への稜線、目の前に大きく構える仙ノ倉山が印象的であった。ほどなくすると、昨夜ともにしたパーティーが到着し少し雑談した。パーティーより一足先に10:00出発。

まずエビス避難小屋まで下った後、高低差200mの登りがあり仙ノ倉山へ至った。登り返しのある山であり、その分、大きな山容を作り出しているのだろう。仙ノ倉山(2026m)に10:47登頂。山頂は広く、数組の登山者が思いの時間を過ごしていた。さて、仙ノ倉山は谷川連峰において唯一標高2000mを越える山となっている。


山頂からこれから向かう平標山方向を望むと笹に覆われた緩やかな台地のような山容が広がっており、今まで見てきた風景とは一遍した。仙ノ倉山を境に谷川岳方向はゴツゴツした大きな山容でアルペンムードを楽しめ、一方、平標山方向は高低差が少なく笹原に覆われた草原歩きが楽しめる感じだった。これに際し、仙ノ倉山は見る方向によって山容が大きく異なり、様々な顔を持つ面白い山だと感じた。11:11出発。


仙ノ倉山を後にした。平標山へは木道が整備され、笹原の中にハイマツ、シャクナゲが点在し、チングルマの葉が紅葉していた。緩やかなアップダウンがあり、平標山(1984m)に11:57到着。仙ノ倉山方向を振り返ると穏やかな山域に感じた。

また、反対方向の苗場山はR17が走っている谷を挟んで目の前にはっきりと確認出来た。なだらかな稜線を描いる中で、北側が少し切れ落ちているのが特徴である。昼食を食べてから下山開始し、12:25出発。

平標山からひたすら下った。松手山(1613m)に下っている時から左足が痛みを増した。苦戦しながら下るが、平標山の紅葉の美しさに救われた。平標登山口(995m)に14:50に、元橋バス停(965m)に15:00到着。


越後湯沢駅に行くのに15:50発のバスを待っていたが、登山グループにタクシー相乗りに誘われ、タクシーに乗車することになった。3人組の登山グループは苗場山に登ったそうで、苗場山山頂にある山小屋(苗場山自然体験交流センター)は100名の宿泊で混雑していたと話していた。

越後湯沢駅に到着し、駅前にある共同浴場・江神温泉(400円)にて体を癒した。あとは帰宅するのみ。

もちろん各駅停車の旅。10分遅れで列車が到着した。遅延した影響で列車接続は到着を待ってから出発となり、スムーズに乗り継ぎ出来た。時刻表通りではないが記録までに…。

越後湯沢18:03→(上越線)→18:44水上18:46→(上越線)→19:49高崎19:50→(八高線)→21:07高麗川2107→(八高線)→21:47八王子→(横浜線)→橋本

運賃：3570円

谷川連峰はスケールが大きく、いくつものルートがあり、変化に富んだ楽しい山域だと思いました。季節によって、高山植物、紅葉、雪山を目当てに来るのも楽しそうです。

清水峠付近の白崩避難小屋裏手にテント泊した訳であるが、隣のテントは2時起床で夏山並に早かった…。それにつられて自分も目が覚めてしまったが、テントを開けて外を見ると満天の星空だったので得した気持ちになれた。

4時に朝食をとり、日の出を待った。5時過ぎから少しずつ明るくなり、朝日岳〜巻機山の雄大な稜線が浮かび上がってきた。


また、谷川岳を望むと岩壁で覆われた姿が迫力あるものだった。それらを撮影していたため、白崩避難小屋(標高1405m)を6:05出発となった。


この周辺の登山道には10月中旬になろうとしているにも関わらずウメバチソウ、コゴメグサが咲いていた。一株だけタテヤマウツボグサも確認出来た。おそらく今シーズン最後の花だろえ。さて途中で水場に立ち寄り給水し、緩やかな登りを撮影しながら歩いた。しばらくすると、七ツ小屋山(1675m)に7:54到着。山頂からはこれから向かう蓬峠への笹原、その奥に位置する谷川岳、さらには明日歩く予定の万太郎山〜平標山の稜線が見えた。山にいることが楽しく思える絶景であった。8:10出発。


笹原を緩やかに下ると蓬峠にある蓬ヒュッテ(1530m)に8:47到着。このヒュッテは谷川岳直下に位置する肩の小屋とともに、谷川連峰における貴重な営業小屋の1つとなっている。9:06出発。

再び歩き出した。少しずつ谷川岳にガスが流れ始め、谷川岳が見え隠れするようになった。ほどなくして武能岳(1760m)に10:00到着。山頂からは今朝歩いてきた白崩避難小屋からの道のり、


昨日歩いた白毛門〜白崩避難小屋、さらには、これから歩く谷川岳から万太郎山へ続く稜線が見えた。どの稜線も美しく見え、ここから見た展望は満足するものであった。10:17出発。


武能岳から標高1600mまで標高を下げ、そこから一気に高低差400mある茂倉岳へ登った。登りはきついものの、自分はいま山にいる、(多少はしんどいけれど)生きているという実感が妙に付きまとった。山はやはり素晴らしいものだと言いたい。さて、茂倉岳(1977m)に11:47到着。ここで昼食とした。山頂ではガスが流れ続け視界に乏しかったが、時々谷川岳への稜線が見え隠れしていた。少し寒かったので大休止せず、12:09出発。

茂倉岳から一ノ倉岳は緩やかな稜線が続いた。一ノ倉岳山頂には避難小屋があるが、高さ1.5m、2名ほどしか入れない大きさであった。今まで各地で数々の避難小屋を見てきたが、これほどまで小さいものは見たことがない。しかし、重要な避難小屋であることには変わりない。


さて、ここから谷川岳・オキノ耳までは東面が切り立った岩壁であり、下を覗くと高度感いっぱいであった。また、稜線上は紅葉が見頃で美しかった。


オキノ耳(1977m)に13:30到着。


この山頂には身動きするのが大変なほどの登山者がおり、登山道は渋滞していた。登山者の多さ、ガスが掛かり視界がないこともあり、すぐに出発した。登山者の渋滞に巻き込まれながら肩ノ小屋(1920m)に13:45到着。ここでさらに驚いたのは、小屋トイレに登山者の大行列が出来ており、谷川岳は俗化していると思った(1960-70年代の登山ブーム時には谷川岳の登山口・土合駅が登山者で溢れかえり、駅寝者でごった返していたみたいなので、今は静かになったのかもしれませんね…)
。13:58出発。

ここから3年前の自転車・登山旅の時からいつかは歩きたいと強く思っていた万太郎山方向へのルートに入った。(写真は3年前のもの)


登山者の多くはロープウェイ〜谷川岳往復なので、このルートにはほとんど登山者がおらず静かな山歩きに戻った。今回も3年前同様、ガスに覆われ、視界に乏しかった。南風が強く吹き流れていた。オジカ沢ノ頭直下は切り立った岩稜帯であり、傾斜が厳しい所も一部あり、手足を使った登りになった。疲れているが楽しくなる登りであった。オジカ沢ノ頭(1890m)に14:49到着。周辺はハイマツ帯になっており、直下には避難小屋(3年前に宿泊利用あり)があり、笹原を形成していた。15:00出発。

笹原の中を下り、進行方向目の前には万太郎山、仙ノ倉山が大きく迫る雄大な景色が広がっていた。天気が良ければさらに気持ち良い山歩きが出来ただろうと考えた。緩やかなアップダウンを繰り返して小障子ノ頭まで来ると、宿泊地である大障子避難小屋が見えてきた。この途中でチングルマ紅葉の小群生を見ることが出来た。そしてようやく、大障子避難小屋(1695m)に15:47到着。避難小屋にはすでに9名おり、少しスペースを空けて頂いた。この小屋の定員は12名ほどではないだろうか。水場は小屋から南斜面を下った所、10分くらいにあるみたいだ。

前日に谷川連峰の登山口である水上駅に到着することが出来た。


朝から晴れており、登山日和であった。さて、水上駅から登山口まで10kmほど離れており、朝一番バスの時間が遅いのでタクシーに乗ろうか迷ったが(タクシーだと3500円程度)、バスで行くことにした(620円)。

バスは水上駅8:25出発。2台運行しており、どちらとも始発駅の上毛高原駅からの登山者で満員であった。水上駅からの乗客を乗せると2台とも人が入りきらないと思う程であった。紅葉時期なので仕方ないのだろう。土合橋8:42降車。土合橋から付近駐車場を抜けて登山口に到着。

8:45、登山開始(標高660m)。序盤は樹林帯の急登が続き、時折緩やかな斜面がある状況であった。標高800m過ぎからイワカガミの葉が見られた。標高1125mの小広場にて休憩。他の登山者に抜かれながらゆっくり進んだ。さらに進んだ松ノ木沢の頭付近(1445m)になると急登は一段落し、急に展望が広がり、目の前には谷川岳東面が見られた。一ノ倉沢を従えた谷川岳は迫力ある岩稜、スケール大きい山だと思わせてくれた。


ここから少し進み、松ノ木沢の頭(1484m)に11:05到着。先程と同様、谷川岳が目の前に広がるとともに、紅葉が美しい白毛門が聳え立っていた。


白毛門への急登を登り詰め、白毛門(1720m)に12:02到着。山頂では多くの登山で賑わっていた。またロッククライミング装備の方々がおり、そのようなルートがあることを初めて知った。さて、山頂では笠ケ岳から朝日岳にかけての稜線が間近に見られ、なおかつ紅葉が美しかった。これから歩くルートでもあった。12:17出発。


白毛門から登山者はめっきり少なくなった。大半の登山者は白毛門ピストンで下山するためであり、この先は静かな山歩きを満喫出来た。しかし、人が少ない分、事故には気をつけなければと思った。さて、白毛門から少し下り、紅葉のトンネルをくぐり抜けながら笠ケ岳へ再び標高を上げた。山頂付近は笹に覆われた登山道であり、その中を歩いた。笠ケ岳(1852m)に13:12到着。山頂北斜面はハイマツに覆われ、朝日岳への縦走路が見渡せた。この頃になると風が冷たくなっていた。13:27出発。

笠ケ岳山頂直下にケルゲート製の避難小屋があり、4人程が入れる広さであった。この先、笹に覆われた中に所々でハイマツ、シャクナゲを見かけるようになり、さらに紅葉が加わっていた。それは楽園と思わせてくれる美しさ。それらを楽しみながら歩いたが、朝日岳までは小ピークが連続し、朝日岳が遠く感じた。さて、朝日岳に近付くにつれて、この山域の高山植物固有種であるホソバヒナウスユキソウ(開花は7月前後)が点在するようになった(谷川連峰、至仏山のみに自生)。特に山頂付近は多く自生していた。次は開花時期に訪れたいものだ。


朝日岳(1945m)に14:54登頂。山頂では笠ケ岳の時よりも冷たい風が待っていた。周辺はハイマツ、チングルマの紅葉、そしてホソバヒナウスユキソウ(葉のみ)が美しかった。これから進む北斜面には地塘が点在しており、のんびりした雰囲気が楽しめた。15:13出発。


木道が敷かれた地塘群を進み、緩やかに下っていった。ほどなくして巻機山への縦走路入口であるジャンクションピークに到着した。巻機山へ登山道は切り開かれていないため、強烈なヤブ漕ぎを要するみたいだ。よって、残雪期を中心に歩かれている。この縦走路にある山々の大きさ、迫力には感動した。


さて今回はジャンクションピークから谷川岳に向かったが、所々で北斜面が崩落しており、登山道は狭く、慎重に進んだ。そのような場所を抜けると緩やかな下り、少しの登りの繰り返しが続き、山中を走る送電線を越えると本日の宿泊地・白崩避難小屋(1405m)に17:12到着。小屋は満員のため、小屋裏にテント泊となった。ちなみに水場は小屋近くの送電線監視所(清水峠)から土合方面への登山道を3分程下った所にあり。

10月3連休、天気は全国的に晴れの模様。北アルプス(餓鬼岳→燕岳→大天井岳)に行こうか、谷川連峰に行こうか迷っていた。

ちょうど3年前、谷川岳に登った。その時、山頂から見た仙ノ倉山へ続く稜線が美しく、いつか歩いてみたいと考えていた。ということで、今回は谷川連峰に決定した。

(写真は3年前のもの)


10/7(金)、仕事終了後、谷川連峰の登山口となる群馬県・水上駅に向かった。

橋本19:51→(横浜線)→20:05八王子20:28→(八高線)→21:14高麗川21:19→(八高線)→22:40高崎23:02→(上越線)→24:06水上

橋本→水上 運賃2940円

各駅停車、4時間程の旅であった。高麗川〜高崎は八高線の中でも非電化区間でありディーゼル車が走っていた。高崎では列車待ち時間に寝台特急・あけぼのを見ることが出来た。これらのおかげで得した気分になった。

この日は水上駅で駅寝。この駅で駅寝するのは2度目であり、14年前の夏、大学2年時に自転車旅で利用させて頂いていたのだった。懐かしい…。

みなさん、こんにちは。1年ぶりのブログ更新となってしまいました。

2010年9月に長期旅を終了させ、2011年4月までは実家の仕事手伝いをしていました。その間、就職活動を同時進行させていました。正直、再就職は苦戦しました。年齢は30歳以上、手に職を持っている訳ではなく、2年も仕事をせず社会から離れ…。

それでも雇って下さる会社があり、2011年4月にようやく社会復帰出来ました。本当にありがたいことです。会社に貢献出来るように働いている次第です。

社会復帰を果たしたので、週末、長期休暇(GW、夏休みなど)に自転車旅を再開しようと思っているのですが、未だに再開せず…。どうしても、もう一つの趣味である登山を選んでしまうのですよね…。

・7月
1泊2日、南八ヶ岳を縦走。コマクサ大群生が美しかった。左手中指を捻挫し、かなりの痛さだった…。
小淵沢駅→編笠山→権現岳→赤岳→横岳→硫黄岳→本沢温泉→登山口→(車の方に拾って頂き)→韮崎駅


・8月
2泊3日、北アルプス北部を縦走。ほとんど太陽に恵まれず。高山植物が美しく、チングルマ群生、ハクサンコザクラ、そしてユキクラトウウチソウに感激。
栂池自然園→白馬大池→白馬岳→雪倉岳→朝日岳→蓮華温泉


・10月
2泊3日、谷川連峰を縦走。ほぼ晴れて絶景の連続。2008年10月に旅の途中で訪れた谷川岳から見た仙ノ倉山に続く稜線が美しく、いつか絶対に訪れたいと思っていた。今回、実現出来て大満足でした。
土合口→白毛門→朝日岳→茂倉岳→谷川岳→万太郎山→仙ノ倉山→平標山→平標登山口


長期旅が終わっても自転車、登山、旅に対しては燃え尽きていません！機会を見つけて、これからも続けていきます（会社を辞めての旅はしませんが）。