(財)ちかぶろぐ

というわけで結婚式に入ってきました。

ジューンブライドですよ！！

スーツは蒸し暑くてかなわんですよ！！

とひーこらしてたらポスターと目が合った。



知多半島にも四国みたく88箇所めぐりがあり、そのポスターなのだが
黒袈裟着ている人をよくみたら。



広島の前田様ソックリｗｗｗ

現代の求道者といういう意味でイメージされたのか？

お前に言われんでも巡拝（まいっ）たるわ！とは絶対言わないようないい顔をしておりますな。

を感じたまま、新年に突入。
旧正月おめでとうございます。

ただでさえ、日常過ぎて気に留めなかったものが次々と消え

くだらないものばかりが幅を閉めて、虚脱感ばかりの毎日を送っておりますが
またしても虚脱感が。

名古屋のローカルCM２強の一角　

鎌倉ハムがついに崩れた！

体の調子が悪かったので、ふと目がさめてつけたテレビ。　鎌倉ハムのCNが流れたのですが

いつも見慣れた。
http://jp.youtube.com/watch?v=g55UHYqMHm4　ではなく、

基本的なシナリオ
まー一本　まー一本とたいがいにしとかないかんよ
　　　　　　　↓
がきんちょが食べるシーン
　　　　　　　↓
昌が鎌倉さんもいかんわ　うますぎるもん　と冷蔵庫を死守
　　　　　　　↓
テレカや図書券のあたるスピードくじキャンペーン　という文字とともに　商品写真

のうち
・昌の実年齢を考慮し　白髪のばーちゃんに
・子供が１名→３名に
・未だにプレゼントしていた？テレカ・図書券キャンペーンの休止

を骨格としたリニューアルが行われていたのでした。

昨年は旧CMを見た記憶があるので　今年からこのCMになったものかと・・・
まだ旧CMのテイストを色濃く残しているだけあって、そこまでの違和感・虚無感・虚脱感は感じないのですが、ついに来るべくしてきてしまいました。

最後のトリデとなった　ヤマサのちくわはいつまで残るかな。
実車（０系）が引退しましたが野次さん喜多さんはずっと急カーブに耐えて０系に乗っていてほしいものです
http://jp.youtube.com/watch?v=yowlot2U95o

前回の日記にも書いたとおりなくなりつつあるスタンダードを求めて西へ東へ第二弾

今回は山口まで行ってきました。

ML九州の始発に合わせるべく　18切符で行こうとすると、
本社の教育終了後と大分タイト。　でもやるっきゃない。

というわけで今回は刈谷スタート
なんと珍車中の珍車　7100系がお出迎え。
この旅行幸先よさそうだ。間違いない！　汚物（6000系中期車）なんぞがきたら目も当てらんねーしかし。

新快速米原行きと新快速姫路行きを乗り継ぎ　新大阪へ。
米原では20時代というのに売店壊滅、回りにコンビニなしで新大阪まで腹ペコのまま突入。どうにか駅うどんで肉うどんを食べたがうまいことうまいこと。
どうにか腹の虫も収まり、酒と飲み物を調達してホームへ
「九州方面ブルートレイン」という表示が消えていた。まだ富士/はやぶさが残っているのに...　大阪発対九州夜行のアンカーとなったのが　まさかML九州とはなぁ。
　

ML九州がML山陽を統合する形で8両になっていたのは知っていたがカマが66になっていたのは知らなかった。それだけ余っているのか　8両はPFで引けないのか...

車輌も展望室やロビーのついた車輌はなく　オーソドックスな14系200番台

14系200番台そのものは元々はスキー用で作られたのだが、いまでは専ら団体・ML九州専用車になった感が強いなぁ。
しかし14系200番台の寝れること寝れること。明石あたりで眠くなって厚狭手前で一度起きて再度下関までグッスリ。シート・車内の静寂性　どれをとっても現在ML系で走っている車輌群では最良といってもいい居住性である。
こいつになれるとMLながらは91・92号にしか乗れなくなる。本当に373系は（以下略


下関から折り返して時間を潰し　厚狭で二大目標を叩く。
厚狭でブルトレを叩くといえばS字カーブになった地点が有名だが殺伐としているので
スルーし。駅からそこそこ近いカーブで叩く。光の加減がいまいちだが悪くはない。

悪くはない撮れ方だと思う。カーブの感じがちょっと青山カーブにに似ている感じがしなくもない。

お次は美祢線を叩こう。　厚狭地区をうろついていると


右　あっー？　アッー？黒いｸﾙﾙｧでもいるのか？　多田野地区にでも行けるのか？
と思ったら　厚保（あつ）地区が近くにある。　ただあとで地図を見て分かったことだがこの石碑のとおり右に行くと厚保地区とは逆方向になる。なんとも人騒がせな。

せっかくだから俺は左の道を選ぶぜ。
神社の横を通り、ガードをくぐりちょっと歩くとちょうどいいカーブがある。
さてここで待つか。どこぞの畑から高校野球放送が流れまったりとした時間が流れるなか、信じられない風景を目にした。
N700が厚狭駅に止まっているのである。緊急事態かと思いきやダイヤはその後もちきんと動いているようである。駅の前の活気としては島氏永以下で新幹線そのものが止まることがおこがましい駅にまさかN700系が止まっているとは...
（あとで500系こだまの代走でN700が入っていることが判明。静岡が死ぬほど嘆願しているN700停車はここ山口ではなんでもないんだなぁ）
1時間くらい待ってお目当て登場

復活といえど国鉄色はいいものだ。だが妙なヘッドマークだけはやめてくれ...

しかし自分本番に弱いなぁ。事前に撮った　どうでもいいものはビシッと決まったのに


さて　厚狭での任務終了である。駅に向かおうとするとたまげた看板が！


五言律詩、七言絶句である。　どうすればダイナマイト+羊羹？？？
話の種に「自分一箱いいすか？」と買おうとしたら店は廃業している雰囲気。惜しい
非常に惜しい。爆裂しちゃう味がする羊羹なんだろうか？ニトログリセリンは甘いというがその甘さで作っていたんだろうか？謎は謎をよぶ

ここから小郡に出てやまぐち号を撮りたいのだが
在来では間に合わない。　新幹線を使うと何とかつながるので1500円わざわざ出して乗ることに。うら寂れた駅前を抜け　新幹線ホームへ　いきなり岡山方から0系。いきなりすぎて1枚しか取れなかったが　

10分後もっとたまげた展開に

別の0系が来ちゃったのである。これに乗って小郡（新山口なんてフレーズは使いたくない）まで。　シートは全て2-2シートに跡付けLED情報装置はあるものの10年ぶりの0系である。記念受験をするのに使って以来だなぁ...　シートはかわっても音や走りは昔のまま。なんとも懐かしいひと時。　10分だけのタイムスリップ
しかし山口支社はやるというかこの企画を通した奴はやる。キハ58→0系→やまぐち号が三度楽しめるプランなんて普通考えられない。
「この中にも一発だけ核が...　やるなブライト！」＠逆シャアよりもやれてるよ企画者！こういうことなら大歓迎だ。

さて駅撮りしかできなかったやまぐち号の追跡と入浴の為　山口へ入る。どうにも小郡付近には銭湯はないらしく、湯田温泉か山口市内まで行く必要性があるらしい。
やまぐち号を大自然の中で撮りたいが時間がありすぎるので入浴と昼食と散策である。


...　しかし県庁所在地という割には小さい町である。大内氏の拠点であっただけ史跡はあるが、まちそのものが小さい。こんなしょぼい県庁所在地は始めてみた気がする。

あまりに迫力のない山口で入浴と昼食を済ませ　北上し山がちの篠目という駅でおりる
車窓からよさげなカーブが見えた。置き三脚も人もいない　コレはいける！
駅から30分ほど山道を歩き　3時間まって撮った写真がコレである





...　カッコウの啼く　涼しい杉並木の中　まったりしすぎた結果がこれか...
あんまり重連というアドバンテージもなにわである必要性もなかったなぁ...

悔いは残して　次回またリベンジしよう。
帰り小郡構内でこんなものを発見


10ｔ半キャブを本当に久しぶりに見た感じがする。まだ使ってるのかなこれ。

小郡到着後はML九州の時間つぶしで小倉まで。昔は小郡や宇部新川あたりまで九州の415系が乗り入れていた記憶があるのだが、下関・門司で2段乗換えという不便を味わい小倉へ。小倉で土産を買い（山口行ったのに土産はみんな九州ものかYO）
ヤキそばをくい、また酒を買い岐路につく。帰りは厚狭あたりで寝て明石あたりで目が覚めた　ちょうど行きの逆である。その後新快速を乗り継いで午前中に帰宅。
明日休みなら大阪で撮り鉄後模型やめぐりをするが　からだだいじに　である。

最後に。更新機はどいつもコイツもブサイクだが　66原型だけは美しい。

幼い頃から慣れしたんできたものがある。
自分がスタンダートとしてきたものがある。

名鉄の優等列車にはパノラマカーをはじめとした二扉クロス車
阪急で白鉢巻をしていいのは京都線の特急だけ

そして非電化のスターはキハ58


...　どれもこれも過去に埋没しようとしている。

まさか　まさか　Ｐ車の急行を見るのも（平日朝1往復のみ）
キハ58を見るのも　こんな苦労を必要とするなんて...

というわけで　羽咋にきました。
羽咋で一生のうちで下りる機会が発生するとは夢にもおもわなんだ。


しかし　オリジナル塗装の美しさ　オリジナルエンジンのなんと心地よい響き
苦労が一遍に吹き飛びました。
暑いさなか20分程度歩いた価値もあろうというもの。

帰りは七尾→金沢間で乗車。
運転調整のバカ停（おかげでいい撮影タイムになりましたｗ）はあるものの
往年の足はまだまだ健在。
元々　城端・高山線の車輌を塗り替えただけなので　うるさく言うとオリジナルとは
室内は違うが　前々気にならない。

あっという間に楽しい時間は過ぎました。
乗車だけでも行く価値ありました。
キハ58万歳