Nゲージ工房〜ダメ人間日記〜

模型作る人、もけいはん。

 

カレンダー

2017年
← September →
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

カウンター

  • 本日のアクセス  
  • 昨日のアクセス  
  • 総アクセス数      

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
投稿者
メール

 
コメント
URL
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:PASSENGER
>>カレンRVさん
最近京阪が充実いてきましたね。数年前の名鉄の状況を思い出します。いつのまにか現役車種はほとんど揃ってしまいましたね。

>>kuha313-30さん
どこもグレードアップシールが売り切れで難民となっています…。
優先席シールが従来品にも使えるので買い漁る人が多いんですかね?(GDIのインレタはサイズが微妙と聞いたので)

>>4分の1さん
ほとんど透明ですよねw
313はクロスでもロングでも基本的な作りがしっかりしてるので好感が持てます。静岡のロング配置は利用状況を考慮しての事でしょうし、乗り通す人は少ないですからね。
投稿者:4分の1
もちろん買いました。製品自体は特に文句もありませんし、窓のブルー色はボディ外したら・・・初めて知ったくらいです(笑)ダンパー省略も走行上で仕方ないです。

1700番台を作りたかったんですが、モハ313-1600(M6)の床下がタイプになってしまいそうです。KATOが2600番台を製品化してくれたら良かったなぁと思いました。

313系ロングは不評のようですが、E231系シリーズの座席より、フカフカしてて好きですね。熱海〜豊橋の区間は駅間も長く、ほとんど寝てるので座席配置は気にならないですね。
投稿者:kuha313-30
私も数本購入しました。
先頭の白は改められていい感じになってますね。
ただGM37番で塗り替えてしまった313系300番台があるので連結するとかえって目立ってしまいます。

あと交換用に1種類しか幕が入ってないのがいただけないですね。
グレードアップシールも種類がもう少し豊富だとよかったですね。
GDIさんのステッカーを組み合わせるとバリエーション豊かになっていいですよ。

出来は良いので満足しています。

http://gn002.exblog.jp/
投稿者:カレンRV
5000番台、私はキハ52-115と京阪2600の費用に充てるため今回は泣く泣く諦めました(’A`)

実車と見比べると今回の製品は確かに似ているのですが、私も同じように0番台の製品に違和感を感じなくなっています…慣れって恐ろしいですね。

http://sc01vista7011f.blog45.fc2.com/
teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ