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夏真っ盛り！！

頭におねえちゃんがちらついてしょうがない季節ですが、おねえちゃんといえばやはり必須なのがクルマです。
先日おねえちゃんのことで頭がいっぱいのクルーARAOから「中古の軽自動車が欲しいけどオススメは？」というメールが届き、私t.e.pがお手伝いすることに。

ARAOの第一希望がコチラ

３代目「スズキ　ジムニー」
世界最小の本格クロスカントリー4WDでコアなファンも多い人気のクルマ。名車といっても差し支えありません。
しかしながら、悪路走破性に特化した造りのため、燃費や乗り心地には目をつぶらなくてはならないのも事実。３代目になって大分乗用車的になりましたが、独特のピョコピョコした乗り味は健在。家が山の中にあるのでなければ「これしかない！！」というほど好きでないと正直オススメしません。

となると同じスズキからこんなのどうでしょう。

「スズキ　kei」
見た目はクロカン4WDですが完全に街乗り用です。そこそこ車高も高くタイヤも大きいので北海道の冬でも困ることはほとんどないでしょう。
ですが大柄な車体と大きなタイヤそしてフルタイム4WDなので、燃費は軽としてあまりいいとはいえないのが欠点といえば欠点。

ホンダも似たようなの出してました。

「ホンダ　Ｚ」
コンセプトはkeiと同様ですが、なんせへそまがりのホンダなのでなぜかエンジンが前ではなく床下に載っかってます。
他とは違うクルマを作りたいホンダらしい一台ですが、やはり人とは違うクルマに乗りたい人にオススメ。
凝った造りのため車重も重く、燃費はあまりよくありません。

見た目は無骨で車体は完全に乗用車なのがコレ

「ダイハツ　ネイキッド」
装甲車ばりの外装。造りは軽乗用車。車内もそこそこ広く長距離ドライブもなかなか快適。

内装もクルマのイメージとマッチしててカッコいいです。

4WDタイプは頑丈で長持ちしそうですが、エコマンセーなこのご時世、燃費が伸びないのが玉に傷です。

というわけでt.e.p個人的にイチオシなのがコチラ！！

「ダイハツ　エッセ」
なんと新車で７７万円！見た目もシンプルイズベスト！鉄チンホイールがまた渋い。背の高いクルマが多いなか、重心の低いエッセは運転手にとって曲がるのが楽しいクルマでしょう。

内装も完全にプラスチック丸出しですが全然ダサくない。
こーいうのを道具と割り切って使い倒すのが「粋」です。
ちなみにエコカー減税対象車で、燃費もかなりいいです。

対しまして軽でも高級感を求める方にはこんなかんじ。

「ダイハツ　ソニカ」
正直街であまり見たことないです。生産期間はなんとダイハツ車史上最短２年９ヶ月。コレも今時珍しい車高低い系。

軽自動車らしからぬ高級感あふれるインパネ。
レア物に目がない方へ是非。

最後は軽の歴史に大きな爪痕を残したコチラ！！

「ホンダ　トゥデイ」
フランスのルノーがパクったほどの秀逸なデザイン。限りなく低い車体。エンジンは非力ですが車重がかなり軽いため、低重心とあいまってコーナーリングマシンといっても過言ではありません。チューニングすればサーキットでポルシェを追い回すことも可能です。


以上は全てt.e.pの独断と偏見なので軽自動車選びは自己責任でお願いいたしまーす！！