糸目姐さんの失血日記

 

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投稿者:TOMO
高宮さま

オイラは、ザ・グレートのエアロバンパーを真ん中で、ぶった切って幅を詰めてました。
エアダムスカートには、角マーカーが30コバイザーにも64コの、現場仕様のプチデコトラでした。また、グリルは、純正のメッキでした。エンジンを載せ換えた時に、中古のカスタムキャビンと、載せ替えて、快適FKでしたよ。
ちなみに、画像のFKも着色ガラスなんで、カスタムキャビンですね。グリルが黒いのが、おしいですね・・・。バンパーも、カスタム用の純正メッキが、付いていますね。
しかし、アオリが、フルコンファイター用ののもは、ミスマッチですね・・・。

http://norihisa0706@rx.tnc.ne.jp
投稿者:さんぺい
ホントですよ

グレーのボクサーの南星クレーン付きが走ってるの、さすがに驚きました汗

あとは同じ場所にてE2500のローリや初代タイタンガソリンのダンプなんぞ見ました

どれも今でも現役で残ってるの願いますが…

場所は尾道の松永で目撃しました
投稿者:高宮今日子
TOMO様
もし糸目がFKを所有したならば・・・

とりあえずオバQバンパー責めでしょうか?
そしてFU前期グリルを上手に詰めて装着(シャキーン!)

妄想しただけで、変な汁が出てきました(*’Д`)=3 ハァハァ

低速貨物さま
そういえばダンプ仕様を見かけませんでしたネ!

さんぺい様
広島でボクサーを見つけるのが糸目HDの夢であります。

バッシー様
その頃には姐さんから婆さんにシフトしているのかなぁ〜?

http://green.ap.teacup.com/hourou2009/
投稿者:バッシー
高宮今日子様

ついついバッシージュニアが現れた…
を想像してしまいました!

>ジュニア
うわ〜某所のツリーアンダー運送ドルフィンがまだまだばりキレイじゃ〜!!!

>バッシー
こりゃ高校生の時に現れてばりびびったけー!!!

みたいな会話になりそうです…
この頃まで緑の丸いお尻が残っていてくれれば…
と祈ります(笑)
投稿者:さんぺい
ワンコがめちゃ可愛いいですね(^^)

あと、その手の4トンなら三菱に限らず意外に古いのが地味に現役で残ってますねぇ

ぢゃがマツダボクサーの現役を最後に見たのが福山にてつい最近ですから、その個体が気になります
投稿者:低速貨物
このFKが未だ現役だったのは嬉しかったですね〜♪

カマボコもえっと見かけましたが、FKも同じくらい…しかも全てチョンマゲ付きだったやうな…(汗)
投稿者:TOMO
オイラの以前の愛車のK−FK116は、さっきの仕様で、車検通してましたよ。ただ、シフトノブは、水中花でした。蹴飛ばさないと、効かないブレーキは、慣れないと、止まらない代物ですた・・・。ノーマルでも、まるでTY付けた様な、快音でしたよ。
やはり、その辺の年式でしたね。フロントのバス協ウインカーは、昭和47年後半から、透明のポジションランプですから。なので、T鉄の初期3Eには、オレンジ1色のモノも存在してました。ただ、ワンマン化の時に交換されたみたいです・・・。 

http://norihisa0706@rx.tnc.ne.jp
投稿者:高宮今日子
TOMO様
カマボコのスペックを調査すると・・・

昭和47年式のMR470でした!

http://green.ap.teacup.com/hourou2009/
投稿者:高宮今日子
バッシー様
「まだ見れる」うちに、先行投資と言うコトで記録しておくと、15年後にリスナーのワガママリクエストに対応出来きますよ〜。

ぱるナズン様
民生、懐かしいなぁ〜。

TOMO様
>6D14Tに積み替えて、6速ミッションにMKのデフ

想像しただけでウットリしてしまうスペックですね〜♪

糸目HDがサルベージ用で養えるのは、このサイズが限界ですね。

マツダT2000の13尺が載ればGoodですが・・・

http://green.ap.teacup.com/hourou2009/
投稿者:バッシー
以前豊平に行った時は…

ふそう発見!!!
……………
このグリルはまだ見れるけいっか!
ということでスルーして帰りました。
後からすぐ先にカマボコがいた事を知って相当凹みました(大泣)
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