琺瑯看板補完委員会

 

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投稿者:ショー
こんばんは。
よくよく考えればZのエンジンルームが
こんなに隙間がないわけないですよね。
ちょっと悔しいです(笑)
次の問題も楽しみです。
投稿者:御調(みつぎ)はん
 しまったデスますハイ!

>アタシの苦手なクルマ
>ワタシの苦手なモノ

 う!誤解が拡散波動砲!
>実は私こんな車には弱いの
 は、
「買えもしないくせに欲しがるモノ」
 と言う意味だったんでする〜・謝。

 ちなみに私は過剰装備は無視出来る神経持ってます・オイ!
 何でもバッチこ〜いですよ。
(しかしエンジンが掛からない車・つまり車の機能をほぼ殺しで牽引される運転するとたいていの度胸は着きます・苦)

 ただミニカにパワーシートが積まれた時だけはさすがに閉口しましたσ(--#)。

http://www.eonet.ne.jp/~aibex/
投稿者:indigo liner
ワタシの苦手なモノ

キーで操作しないスターター、針ではない水温計、施錠も解除も両方足で踏む足踏み式パーキングブレーキ、パワーアンテナ、乗用車のエアサス、2ペダルマニュアルミッション(セミオートマ?)、ラジオの電子チューナーに組み込まれたデジタル時計、本革シート、左ハンドル……。
投稿者:高宮今日子
御調(みつぎ)はん様
テント・寝袋を持参してみては・・・

ちなみにアタシの苦手なクルマ

オートマチック、隙間の無いエンジンルーム、ABS、エアバック、乗用車のバックカメラ、イスが電動で動く、イスに電熱が入っている(南極にでも行くんかい!)、ハンドルからAV機器が操作できる、無くしたら福沢諭吉が飛んでいく鍵、暗くなったら勝手に点灯するヘッドライト

もう新車は一生買えないわ・・・
投稿者:御調(みつぎ)はん
 おはようございます。

>国内道路事情では乗用車は1300CCクラスで必要にして十分。

 ハイ。そうなんですが、実は私こんな車には弱いのです。
・プジョー206RC
(ヴィッツ級のボディーにハイカムチューン2000cc)
・ベンツSLK540
(下が1800ccなのに5400ccV8)
・フェアレディーZ
(3500ccなのに1.5頓切る自重)

 とまぁ、そにょ・・・・σ(--#)

 そんなアナタに私にマーチ12SR!(NISMOバージョン)
 今こんなヤツしか無いんでやンの。
(とか言いつつ車中泊がしたいからハイエースS-GLにも食指を伸ばしてます(^^ゞ)

http://www.eonet.ne.jp/~aibex/
投稿者:シンコー
>さ さま
件のXXは帰りに山陽道で追い抜きました。鹿児島ナンバーでしたよ。遠路遥々わざわざ参加しに来たようです。
投稿者:さ
あ〜。
そうですね。
赤いシビックの向うのクルマはオーパーフェンダー装着のように見えます。
ホイールもその筋のように…。
セリカXXは車両自体は好きです。

最近気づきました。
国内道路事情では乗用車は1300CCクラスで必要にして十分。
280㏋超のクルマなんて走るとこないですよ。

速いクルマをトロトロ転がすことのなんとストレスのたまることか。
投稿者:のぶ太郎
御調(みつぎ)はん様

グフの両側のパイプは室内に空気を送るものではないかと想像しますが確認はとれていません。しかし阪神電車って喫茶店以外は赤いか青いかの区別しかつきません。

どなたか詳しい方、ご教授願います!
投稿者:御調(みつぎ)はん
 こんばんは。

>グフ

 最初はザクだったんですよぉ〜・オイ!
 両側にパイプが走ってるし・ってあれ何のパイプでしたっけ?

>阪神3800型

 とか言いつつ、どれか解っていませんでした。調べてもどんな電車か解らなかった(って、自動車でしょ!)。

 今度は「出入り禁止」にナランよう気をつけます(もっと悪い!)。

http://www.eonet.ne.jp/~aibex/
投稿者:高宮今日子
さ様
基本的に極端に車高を落していたり、オーパーフェンダーを装着してタイヤがハの字になっているクルマはダメなんで、撮影対象外とさせていただきました。そういう意味では今回のイベントは余りシャッターを切らなかった気がします。商用車も殆んどいなかったし・・・

indigo liner様
問4では笑わせていただきました。でもこのような奇想天外な回答は嬉しかったですね。
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