へっぽこんぶろぐ

撮影日：2008年1月13日
撮影場所：田園調布駅にて

ついにこの日がやってきてしまいました。約40年に渡って東横線で活躍してきた8000系が、東横線から姿を消時がやってきたのです。
既に多くの仲間は役目を終え、最後まで東横線に残った8017Fを使用してさよなら運転が行われるということで、へっぽこんぶも朝からカメラを片手に出かけてみました。

今日のカバーフォトは、その中でも一番のお気に入りのカットとなった田園調布駅で撮影したものです。薄暗い地下駅に、急行灯を道しるべに滑り込み8017F。大きなヘッドマークに日が当たったところでシュート！
架線の影が少し気になるものの、この条件下では納得の一枚となりました。

東横線の8000系最後の一日のドラマを、とくとご覧下さい！


撮影日：2008年1月13日
撮影場所：田園調布〜自由が丘間にて

まずは渋谷駅への送り込み回送の様子です。
遠くからゆっくりとゆっくりと姿を現した8017F。大きな丸型のヘッドマークに真っ先に目が行ったものの、良く見ると急行灯点灯！行先表示機がLEDから方向幕になっている！！！
最近の東急電鉄さんはこうしたイベントの度に、趣向を凝らした演出でファンを楽しませてくれますが、今回も期待を裏切らない最高の舞台を整えてくれたようです。


撮影日：2008年1月13日
撮影場所：田園調布〜自由が丘間にて

後追いでもう一枚。なんと！ヘッドマークのデザインが違うではないですか！！本運転を前に、沿線のファンのボルテージも一気に上がるような雰囲気でした。


撮影日：2008年1月13日
撮影場所：田園調布〜自由が丘間にて

送り込み回送を撮影した場所から少し歩いた場所で、一本目の下りを撮影することにして待ち構えました。身に突き刺すような寒さの中、待って待って…。少し遅れを持って8017Fは自由が丘駅にやってきました。が、ここでなんと！上り電車がやってきてしまい、あわやモロ被りかッ！！と、半ば諦めてカメラを構えていると…。
結果はご覧の通り、へっぽこんぶの手前で減速したらしく、バッチリ押さえることができました。


撮影日：2008年1月13日
撮影場所：田園調布〜自由が丘間にて

後追いでもう一枚。車内は多くの乗客で賑っている様子が伺えました。
沿線はどこも賑っているようで、この後の安全確保が気になります。最後の花道を、暖かい目で見守ろうと、改めて気持ちを固めて次の場所へと移動しました。


撮影日：2008年1月13日
撮影場所：新丸子駅にて

次の上りはお気に入りの撮影場所、新丸子駅で撮影することに。多くのファンでごった返す中、なんとか場所を確保して撮影しました。
8000系は『特急 渋谷』の方向幕も誇らしげに、通いなれた道をゆっくりとラストラン！！


撮影日：2008年1月13日
撮影場所：白楽駅にて

二本目の下りを田園調布駅で撮影した後、最後の上り列車を撮影するために白楽駅に移動。移動のために武蔵小杉から乗った特急が、元住吉で8017Fを追い越したために、後追いながらみなとみらい地区をバックに最後の下り列車を撮ることができました。


撮影日：2008年1月13日
撮影場所：白楽駅にて

さあいよいよ最後の列車となりました。通過する直前、「これで本当に最後なんだよなぁ」と改めて思うと、一抹の寂しさが沸いてきました。東横線に行けば、いつでも出会えた8000系。本当にお別れです。悔いのないよう、入魂の一枚。
大きなヘッドマーク、行先表示の突然の方向幕化、急行灯点灯…。外野ながら、この車両に対する関係者の皆さんの暖かい気持ちが伝わってきました。


撮影日：2008年1月13日
撮影場所：元住吉駅付近にて

最後はもみくちゃになりながら。


このイベント列車を走らせるために、努力していただいた多くの方々に、本当に感謝いたします。ありがとうございました。

そして、さようなら、東横線の8000系！！！