久しぶりの更新となってしまいました。へっぽこんぶがお鉄な時間を作れずにいる間に、季節はすっかり新緑の季節になってしまいました。目にも鮮やかな緑色が綺麗なこの季節。歩いているだけで気持ちよくなります。そこで、急行運転も開始された大井町線へ、6000系の活躍を見に出かけてみました。
今日から二回に分けて、6000系の活躍の様子を載せてみたいと思います。

撮影日:2008年4月26日
撮影場所:二子玉川駅にて
まずは今回のカバーフォト、二子玉川駅に滑り込む、6105Fを縦位置で狙った写真です。この日は天気はイマイチな曇り空。やはり晴れた日のカットが欲しくなってしまいました。

撮影日:2008年4月26日
撮影場所:大岡山駅にて
大岡山駅に停車する、6102Fです。目黒線からの乗り換えのお客さんを乗せて、一路二子玉川に向います。前面に設けられた、フルカラーLEDが、地下駅に鮮やかに輝きます。

撮影日:2008年4月29日
撮影場所:自由が丘駅にて
この日は祝日(昭和の日)ということで、お昼過ぎからカメラを片手に出かけてみました。自由が丘で食事を済ませると、『東急お台場パス』のPRヘッドマークを掲げた6104Fに、早速出会うことができました。

撮影日:2008年4月29日
撮影場所:自由が丘駅にて
これではまるで、東急ニューヨークパス??いえいえ、お台場の自由の女神像です。

撮影日:2008年4月29日
撮影場所:自由が丘駅にて
6104Fの側面には、東急お台場パスをPRする車体広告が貼られています。ゴールデンウィークにも入ることから、田園都市線方面からのお客さんを狙っているのでしょうか?

撮影日:2008年4月29日
撮影場所:自由が丘駅にて
自由が丘駅に進入する6105Fです。自由が丘駅は、駅の両端を踏み切りに挟まれた形となっており、過走防護の意味合いからか、かなり低速で進入してきます。上り列車の場合、ATCの現示も九品仏を過ぎた辺りから徐々に下がり始め、最後はORPによる防護が行われています。

撮影日:2008年4月29日
撮影場所:旗の台駅にて
急行運転を期に、大井町腺のホームは2面4線化されました。大井町線内での急行と各停との待ち合わせは、ここ旗の台駅で行われます。まだ残工事が行われているようで、ケーブル類が雑然とした感じですが、もう少しすればスッキリした風景になると思われます。

撮影日:2008年4月29日
撮影場所:旗の台駅にて
同じく旗の台駅に進入する、下り列車を撮影してみました。軽やかに坂を駆け上がり、ホームに滑り込んできました。

撮影日:2008年4月29日
撮影場所:下神明駅にて
大井町駅を出発し、最初の通過駅である下神明駅に差し掛かった6105Fです。急行運転に対応する形で、大井町線では列車の接近案内放送や通過列車を知らせるチャイムが鳴るようになりました。今までにない、独特のチャイムがなる中、堂々と6000系が通過していきます。

撮影日:2008年4月29日
撮影場所:下神明駅にて
同じく下神明駅で撮影した、6104Fです。スピード感ある前面に、かわいらしい丸井ヘッドマークが良いアクセントになっています。

撮影日:2008年4月29日
撮影場所:荏原町駅付近にて
急カーブを身をくねらせて進む6000系。大型のスカートが迫力を増してくれます。
6000系は縦の構図が似合うのかな???

撮影日:2008年4月29日
撮影場所:荏原町駅にて
今回の最後は、お馴染みの撮影ポイント、荏原町駅で撮影した一枚。坂を下り、駅を通過すると、今度は旗の台駅に向って上り坂が待っています。以外にもアップダウンがある大井町線ですが、急行として走る6000系は余裕で駆け抜けていきます。

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