http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/ “ようきちゃんさって、おぉけに！　まぁ、ゆうにしちゃんさい。” “鉄”にうつつを抜かしてウン十年の私『まろねふ』が、模型のウンチクから“鉄”ネタ等どうでもいいことを、廊下の片隅で呟いとります…　 但し…『いなげなこたぁ書いたらこらえんで！ しごんならんなぁ、やいとーすえるでっ！』 ja 2009-11-26T21:31:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/607.html 旅行３日目。嫁さんとお腹にいる子供に『本物の汽車とは何ぞや？』を教える為、大井川鉄道へ寄って来ました。ま、これを世に言う『胎教』と言うんですかね…（笑） [画像] 金谷駅 私にとっては約１０年振りの訪問でした。この日の下りＳＬ列車は１ヶ月前には全て満席。辛うじて上り列車の切符が取れました。最近はネット予約が出来るんで便利ですねぇ… [画像] 狭い駅ですが、ＳＬ列車に乗車する人々でごった返していました。そんな喧騒の後に発車する普通電車で千頭に向かう事に。 [画像] 造花ではありますが、こんなさりげない... 2009-11-26T21:35:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/606.html ホテルを出て、“宇品花火”と“フラワー”が一緒になった位に混んでいた山手線に乗り、どうにか京浜東北線に乗換て辿り着いたのが鶴見駅でした。 実は、以前から鶴見線に乗ってみたくて、今回やっと実現する事が出来ました。 [画像] 鶴見線乗場改札 鶴見線の乗場に向かうとまず目に付くのが連絡改札口です。聞いた話では、鶴見線内は全駅が無人駅であるため、ここで一括して切符等をチェックしているそうです。今はＳｕｉｃａでの利用者のために各駅には地上機はが設置してあります。 [画像] 中に入ると古きよき時代を感じさせる... 2009-11-23T19:01:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/605.html １９日から、奥様の出張に同行（便乗…？）して、関東方面へ“鉄”分補給へ入って参りました。 行きは私たっての希望で、５００系『のぞみ号』のお名残乗車。しかも交渉の甲斐ありグリーン車への乗車でした。 [画像] アタシは自他共に認める『雨男』、出発当日は勿論『雨』しかも、かなり強い…（汗） [画像] この表示もあと僅か… 生憎の天気ではありましたが、期待に股…いや胸を膨らませて、列車に乗り込みました。４月に５００系『こだま』で元グリーン車に乗りましたが、やはり本物のグリーン車は違いますね。 数日前にユ○... 2009-11-22T22:48:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/604.html 今月の例会は、久々の工作会でした。足踏み状態だった仕掛品の中から、ここぞとばかりに工作したのは… プロジェクトＵ…　読者の方々の記憶から忘れ去られたであろう一大プロジェクト。これが、国からの補助を頂き行う事業であれば、某委員会で真っ先に『効果なし！廃止』とされるでしょうが…（謎） さて、足踏み状態だったこのプロジェクト。今回の工作で、プラ部門については塗装まで行える目処が、一応立ってきました。年内は無理ですけど…（汗） [画像] 左から４１１２６、４１０２２、４００６７、４１０２６、５５０７３... 2009-11-15T21:28:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/603.html この土日は久々にゆっくり出来るので、久々に工作台を引っ張り出してみました。最初は１０系気動車を工作していたのですが、ピンバイスの針を立て続けに折ってしまい意気消沈…　意欲を失ってしまいました（息） ゴロンと横になって本棚を眺めていたら、１４系の本が目に止まり何気なく眺めていたら、『だいせん』に使用中のスハネフ１５が… 『これだ！！』 押入れの中を大捜索し、昨年購入してそのままになっていたＴｏｍｉｘ製の１４系１５型寝台車を発掘し、問答無用でバラしてしまいました（笑） [画像] スハネフ１５ 『だい... 2009-11-08T22:12:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/602.html 今年も『路面電車祭り』が開催されました。もう１４回にもなるんですね… [画像] さて、昨年同様にスタッフとして参加したのですが、祭りが始まると外界との接触がなくなるので、静かなうちに車庫内をウロウロしておきました。 [画像] 【許可を得て撮影】 開催前、一番大変なのは車両の入換です。展示車両の配置は勿論ですが、営業車両の予備車を通常留置している１６番線から移動させなければなりません。 [画像] 今回は、先頃に営業線から退いた２００６＋２００７号が展示されました。しかも、このカットでの撮影は最初で最後... 2009-11-01T21:53:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/601.html この土日は急な用件で、実家に帰省しました。久々に高速バスで帰省しました。 話には聞いてはいましたが、新しくなった浜田駅を見るのは初めて。山陰では珍しい橋上駅舎です。 [画像] 駅正面 中に入ってみると、駅のスペースはほんのちょっと。こじんまりとした姿には一抹の寂しさが… [画像] 改札口 機関区と貨物ホームのあった辺りは全て嵩上げし整地され、新たに北口として生まれ変わっていました。そして跡地には国立病院機構浜田医療センターと附属看護学校が移転し浜田駅と直結します。このような駅は珍しいのでは？ [画像... 2009-10-27T23:36:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/600.html 重安から宇部岬を走っていた石灰石輸送列車、通称『赤ホキ』がその輸送の歴史に幕を下ろした。 これにより、美祢線での石灰石輸送列車が消えたわけであるが…　『黒いヤツは任せた』と高宮今日子さまに丸投げされ、のぶ太郎さまがいつも味わう『拍手に似たビンタの嵐』が怖いので、眠い目をこすりながらアルバムから、セキの画像を探し出した。 列車については過去呟いたので、今回はセキ６０００の残像をご覧頂き、在りし日を懐かしんで頂きましょう。 [画像] 牽引機を待つセキ　美祢 [画像] 横ハンドルのセキ [画像] 縦ハンドル... 2009-10-19T23:03:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/599.html 去る１０月１６日を持って、広電唯一の連結車２０００型が定期運用から退きました。 あいにく最終日は仕事で、最後の姿を見ることは出来なかったが、乗務員に嫌われながらも、よくぞここまで頑張ったと思います。 私は最後だからと騒ぐのが好きではありません。だからと言って普段の姿も記録していないので、古いアルバムから私が入社した昭和の６３年に撮影した２０００型で単車のまま残った２００１号の画像を紹介します。 [画像] 昭和６３年　荒手車庫 ２０００型は昭和３５〜３７年に９両が製造され、昭和４９年に２００２〜２... 2009-10-18T23:03:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/maronefu-29/598.html 先日、３軸ボギー寝台車の駄作をネタにしましたが、同じく３軸ボギーの客車には食堂車も作っております。これも『古の九州急行』に感化され作ったものです。 [画像] これら客車を作る時に参考にした資料が、レイルロード刊『サイドヴュー』シリーズと鉄道ファンでした。最近では諸先輩方が撮影された写真が、資料となり公開されているので、当時を知らない私には大変ありがたく、感謝するばかりです。 表紙の汚れを見て頂けると、どれだけ頼りにしていたかが判っていただけるかと… [画像] スシ２８−１０３ スシ２８はスシ３７を... 2009-10-11T11:34:00+09:00