
ローカル線は、これからの時期が特に絵になると思う。
北条鉄道に乗る時は、この駅から乗ることが多い。
始点の粟生駅から一つめの無人駅 網引駅。

どこがいいのか?というと感覚的なものになるが、やはり…

この大きなイチョウの木が素晴らしい。
もう色づき始める頃かな?と思ってきたが、その気配は無い。黄色いギンナンの実が落ちているくらいだった。

例年年間3000万円の赤字だったがいろいろ経営努力して昨年度は半分の1,500万円(!)にしたそうだ。
赤字補てんに協力するため家族で乗る。

はりま下里駅。
この駅も好きな駅の一つ。

塗装の薄れで見えてきているのは、大正時代のものだそうだ。
北条鉄道は、ボランティア駅長を募っており、この駅はお坊さんが駅長で、駅中講話をしている。ちなみに社長まで公募して年間700万円の報酬だって。

このフラワ2000型−2には、よく乗る。

元三木鉄道のフラワ2000型−3番機に乗りたいと思ってきたのだが、本日は運行してませんでした。