http://green.ap.teacup.com/momohakase/ はかせの森 ja 2009-11-08T10:35:10+09:00 http://green.ap.teacup.com/momohakase/770.html [画像] 　いなほ9号22：01青森着。 新潟15：35発なので6時間半の長時間の所要時間。かつては大阪〜青森間の信じられないようなロングラン特急「白鳥」が走っていたが、今の在来線ＪＲ特急の中では長距離を走る特急。 今回の旅では、新潟まで「きたぐに」、乗り継いで「いなほ」を使おうかと思ったが、接続に辛いものがあったので「日本海」を選んだ。座ったまま6時間半というのもそれは辛かったのだろうけど… [画像] 　22：12．目的の列車が入線してきた。 [画像] 　かの「銀河」が無くなった今、最後の寝台急行「はまなす」。 青森... 2009-11-08T12:45:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/momohakase/772.html [画像] 　レール側面にひたすらピンバイスでΦ0.5〓の穴を開けてます。 ルーターで虫歯治療のようにキーンと…深夜にすると迷惑このうえなし。 金属粉も発生する。 [画像] 穴の数は12×２の24箇所。この穴にLEDの足を入れてストラクチャーの灯火にする計画。 摩擦で熱くなるし、長時間は疲れる。 で、他のことをする。 [画像] 　樹木製作。 ピンバイスに造花用の針金をかませてねじる。 [画像] 　造花用針金より細いステンレス線を枝にする。 [画像] 　それらしい形にして… [画像] 　塗装しやすいようにパテを盛る。 [画像] 　... 2009-11-07T14:24:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/momohakase/768.html [画像] 　けっこうな人数で刈り取ったから、早く刈り込めた。 [画像] 　早朝から仕込んでおられます。 [画像] 　地域再生事業で、水車小屋が作られている。 集落の上にあるため池からの水で動いてます。 [画像] 　中の様子。 軸受けが近代化されてます。これで米をつくこともあるとのこと。 [画像] 　コスモスの季節。 [画像] 　「取るな！」ではなく「自由に取って持って帰ってください」 淡路島島民のこういうところがいい。 道を尋ねたら、ずっとついてきてくれたりするよきサマリア人のような人もいる。 [画像] [画像] 　... 2009-11-06T13:34:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/momohakase/767.html [画像] 　6月に苗を植えつけた古代米の稲刈り。 田んぼの世話はしんどい。 その過程をすっ飛ばして刈り取りだけをするのはズルイような気もするが、刈り取りもまた貴重な経験なので子どもたちにも参加してもらいたい。 [画像] 　過疎化が進む淡路市の3世代交流事業。 田植えの時は、地元の高校生だったが今回は地元の小学生が参加している。 [画像] 　鎌で刈り取る。 [画像] 　束ね方の講習。 [画像] 　刈り取り開始。 初めは慣れない鎌におずおず時間がかかる… [画像] 　自分で刈り取って嬉しがる。 [画像] 　慣れるとピッチ... 2009-11-05T16:03:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/momohakase/769.html [画像] 　連絡船走りをして青函連絡船に飛び乗ってみたかったものだ。　 [画像] 　青森駅を跨ぐ青森ベイブリッジ。 冬季は閉鎖される。 [画像] 　清明湯。 名前の由来が陰陽師に関係するのかは不明。 てっとり早くタクシーを使ったが運転士さんは、場所が分からないとおっしゃるので、地図を示して無事到着。 地図には同じ場所に福士湯とも書いてあった。 [画像] 　旅先では、銭湯の所在地をチェックして行く。 直前に銭湯に電話して、営業しているかは確認する。休業日はもとより廃業しているおそれもある。 地元の情報を自然にゆ... 2009-11-04T11:13:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/momohakase/766.html [画像] 　肌寒さを感じるようになると焚き火の時間が一層気持ちよい。 しんみりした寒さが焚き火をほどよく味わい深いものにする。[画像] 　石蒸し焼き芋の演習。 [画像] 　後日の本番の様子。 特に危険を伴うイベントは事前に演習を行う。あと、要領をつかむためにも。ぶっつけでは、焚き火体験の少ない人がほとんどだから… [画像] 　最初に蒸して中まで火を通し、蒸すと同時に塩味をつける。水分を飛ばして外をカリカリにさせるという「石蒸し焼き芋」。 [画像] 　オニオンピラフ。 ソーセージの輪切り、たまねぎを炒め、うど... 2009-11-03T18:40:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/momohakase/759.html [画像] 　夕暮れの青森港。青森駅からフェリーのりばまでは徒歩には遠い。 [画像] 　超高速双胴フェリー『ナッチャンＲｅｒa』が繋留されている。 今は、重油価格高騰でその性能を活かせなくなり運行休止（撤退）中。 [画像] 　青森駅はずれの線路の終端に行ってみる。 どうなっているのかこの目で確かめたい。 [画像] 　架線の終わり。 [画像] 　その先は防波堤になっている。 [画像] 　青森駅の方を振り返る。 かつての青函連絡船の玄関口で海ぎりぎりまで線路が引いてある。塩害がひどそうだ。 [画像] 　元青函連絡船『八甲... 2009-11-02T14:28:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/momohakase/765.html [画像] 　全周バラストを撒く前に線路に隣接する駅の位置をはっきりさせておかなければ…と。 KATOローカル貨物ホーム。 弊鉄では、製品のままだと集積所と駅舎との位置関係が狂ってくるので… [画像] 　黒色瞬間接着パテで隙間を埋めながら接着。 端になった部分に２〓各プラ棒を付け、改造して余剰となったホーム部品を貼り付け。 [画像] 　余剰となっていたスロープ部分も再活用。 [画像] 　木工パテで隙間を埋めるとともにを水で薄く溶いて、ホームにざらつき感を与える。 塗装をして、電装すると弾みがつくのだが…休日にその... 2009-11-01T18:03:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/momohakase/762.html [画像] 　三木鉄道に乗ることは思い出になってしまった。 特に今頃の時期、煙たなびく田園風景がとても好きだった。 今も時々行くけれど、線路が撤去された光景には胸がひどくいたむ。 無くなった三木鉄道に代わり、北条鉄道に乗りに来ているが、代わりというのはどちらにも悪いような気がする。 前につき合っていた人が忘れられずに、似た人と付き合う…というような。[画像] 　北条鉄道は山や丘に囲まれる平野を淡々と走る。 その中でもこの「緑のトンネル」を抜ける時は景色が一変する。 [画像] 　寂しい秋…だが、これからの時期... 2009-10-31T19:07:00+09:00 http://green.ap.teacup.com/momohakase/761.html [画像] 　ローカル線は、これからの時期が特に絵になると思う。 北条鉄道に乗る時は、この駅から乗ることが多い。 始点の粟生駅から一つめの無人駅　網引駅。 [画像] 　どこがいいのか？というと感覚的なものになるが、やはり… [画像] 　この大きなイチョウの木が素晴らしい。 もう色づき始める頃かな？と思ってきたが、その気配は無い。黄色いギンナンの実が落ちているくらいだった。 [画像] 　例年年間3000万円の赤字だったがいろいろ経営努力して昨年度は半分の1,500万円（！）にしたそうだ。 赤字補てんに協力するため家族で... 2009-10-30T18:34:00+09:00