ようこそ、「虹の川鉄道」へ。

私の趣味の、鉄道・鉄道模型を主にして、書いてゆきます。

現在は、事実上、更新・休止中の、当ブログですが、今日だけは、どうしても書いておきたい事があります。

今日、私達は、当たり前のように、鉄道趣味を楽しんでいますが、かつて、それが出来ない時代がありました。

「太平洋戦争中」、鉄道趣味は、「時局にそぐわない。」の、一言で「規制」されてしまいました。
そして、列車にカメラを向ける事も許されない時代になってしまったのです。

さらに、鉄道自体も、戦争中・終戦直後に、とても悲惨な状況になって走り続けていたのです。


私も「戦争を知らない世代」の一人です。
しかし、鉄道と鉄道趣味の歴史を振り返る時、この「悲しい時代」を見過ごす事は出来ません。

今日の鉄道趣味は、この「悲しい時代」の延長線上にあるのです。
そして、私達が鉄道趣味を楽しめるのは、（少なくとも、戦争をしていないと言う意味において）この日本が「平和」であるからなのです。

このような事を、６３回目の「終戦の日」に考えました。


この「平和な光景」が、これからも続きますように。

都合により、しばらくの間、更新を停止いたします。

これから、暑くなる季節に備えて、と言うわけではないですが、「クールコンテナ」（マイクロエース製）を、導入しました。


コキ５００００と、コキ１０６の２両セットになっています。


コキ・１両に対して、コンテナ・３個が、積載されています。


ところで、購入時から気になっていたのが、コンテナの表記です。
赤字で、COOL・２５℃と表記されています。
いくら、「エコ」・「省エネ」の時代と言っても、２５℃で「クール」かな？
と思っていたら、

やっぱり・・・

メーカーから、「表記のミス」が公開されました。
それによれば、２５℃の前に、「−（マイナス）」の表記が抜けていました。

メーカーでは、「マイナス・表記」追加のための、レタリングを配布するそうです。

−２５℃ならば、だれが見ても、「クール」ですね。

JR品川駅の、乗り換え通路からは、京浜急行・品川駅の泉岳寺方面が、良く見える場所があります。

京浜急行の車輌はもちろんの事、乗り入れている各社の形式も見る事が出来て、時の経つのを忘れます。

２００８年６月２５日・撮影。


２１００系。


８００系。
すれ違っているのは、京成の車輌ですね。

さしずめ、「世界の車窓から」ならぬ、
「品川の駅窓から」と言ったところですね。