大変遅ればせながら、走り初めに行って参りました。
だって、寒くて・・・移動区間が耐えられそうに無いんで林道行く気にならないしー。コースも寒いとヤダー!
年末は結構ギリギリまで走りに行ってたクセに、すっかり出不精モードになってました。
でも、いい加減ダート走りに行きた〜い!と思ってたら、金曜に「明日走りに行きませんか?」とお誘いを頂きました。
今回はどっかの河川敷、むかーし行った事がある様な気がするけど、詳しい場所は覚えてないし、道もコースも案内してもらうことに。
さらに、ナベちゃんが「交通費安くできるし一緒に行きましょうよ!朝迎えに行きますから!」と送迎付きです。
埼玉南部から下道をちんたらと1時間ちょっと走って到着。
このところ寒い日が続いてましたが、この日は晴れてるし風も無くて暖かくておだやか〜!
ナベちゃんのCRF250XはGEICO仕様、さらにCRF250Rのツインマフラーになっとります。
せっかくの250Xなのに、軽量化のためにバッテリーとセルを外してるし。2010年型250Rも持ってるけど、なんだか250Xの方が乗り易いそうで。
私のXCは正月休みでラジエターガード等のプロテクションを一通り付けて安心して転べるようにしたのと、リアフェンダーをオレンジにしたりグラフィック貼ったりしました。
グラフィック貼ってあると傷が付きにくくて良いんですよね。
道案内とコース案内は
SRJ所属で今年からJNCC-IBのyskクン。今日はEXC-F350 SixDaysで走り込むそうです。
オフシーズン中も体力作り等に熱心に取り組んでて、見習うべきですが、そう簡単にはマネできません・・・。
さて、のんびり用意して、yskクンの後を付いて走りだしますが・・・ルートがややこしい〜!え〜!そこで曲がるの???
さらに、あれあれあれ?思う通りに全然進まなーい!朝イチは全然乗れてないし、やたらと変な所で引っ掛かります。
いよいよエンデューロシーズンが始まろうとしてて、その練習に来てるのに、足手まといになっちゃ悪いなー。
「いや〜、待たせてばかりでゴメンねー!」と言ったら、後でナベちゃんもやたら引っ掛かってたそうで。
その後は、コース全体もだいたい把握して、難所のクセも分かって、それぞれのペースで走ります。ここ、路面が色々で、なおかつ見た目以上に難しいです。
やはり正月休みに取り付けたマップスイッチ。ブレーキマスターのクランプを兼ねていてスペース効率高いです。
スイッチが硬いし、乗りながら切替はできませんが。
で、私の場合は、疲れて来たらソフトモードの方が断然乗り易かったです。
日本車ってハンドルがラバーマウントされてますが、KTMってノーマルはリジッドマウントなんで手が痛くなります。今回からPowerPartsのPHDSと言うラバーマウントキットを付けてますが、グニグニした感じも特に無く、手は痛くなりませんでした。投資した甲斐がありましたよ!
コンビニ弁当やカップ麺でお昼を頂いて、お互いのバイクを試乗し合ったりしながら午後も走り回り、4時頃には片付け始めました。
カメラ持って行かなかったんで、携帯で撮るしかなく、相変わらずツマラン写真しかありません。
誰もケガ無く無事に一日楽しみました。私も走り初めを満喫〜!
やっぱダートは楽しいなあ!(遅いけど)
今年も沢山走れます様に!
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