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    <title>Oh My Giulia3(club Mother Head)</title>
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    <description>アルファロメオ2000GTV（ジュリア）との生活日記</description>
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    <dc:date>2008-10-07T07:54:17+09:00</dc:date>
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    <title>第２章　その２１（始動確認）</title>
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    <description>ここまで時間をみつけては（全ての休日使い果たし）急ピッチ気味で進みました。
各ホースの締め付け等再確認、ボルト＆ナット確認、配線＆ホースの取り回し直し、Ｅ/ｇＯＩＬ入れ、ブレーキＯＩＬ入れエア抜き、クラッチＯＩＬ入れエア抜き、リザーバータンク清掃（バンドメッキし忘れ）、クーラント入れ（写真は入ってない状態）・・・・・・・・・・・・・・・
[画像]
やってきました火入れです！

イグニッションＯＮ

ズダァァァァァァァァァァ・・・（電磁ポンプ音）

クキャ〜キャ〜キャッキャッ（リダクションセル音）

チリ〜...</description>
    <dc:date>2008-10-07T07:54:03+09:00</dc:date>
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    <title>超短期間限定！イタリアンジョブ2009案内</title>
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    <description>２日間限定！！


Italian Job 2009|無料動画、動画配信、フラッシュ動画ストリーミングはムービーキャスターへ

Special Thanks ますけんさん
友情出演 アルサロマン（誰？）


この記事も２日後消滅します（笑）</description>
    <dc:date>2008-10-06T07:53:48+09:00</dc:date>
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    <title>第２章　その２０</title>
    <link>http://green.ap.teacup.com/ohmygiulia3/268.html</link>
    <description>前回からの続き

本当に本当に、あともう少しです！
[画像]
エアクリーナーＢＯＸの固定はゴムバンドと留め具を用いて、こんな感じにしてもらいました、あとは塗装です。
案は私ですが、作業されたのはＡＬＬとしさんです。
言うのは簡単、やるのは面倒・・・・

[画像]
ホーンは見えても仕方ないので、インナーフェンダー内に収めるようにお願いしました。
あとは配線処理。

[画像]
ツインプラグだけあって、イグニッションコイルが２つ必要です。
仮留め時は並列を予想していたのですが、ラジエタロアホースの邪魔になり、これで完...</description>
    <dc:date>2008-10-06T07:53:30+09:00</dc:date>
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    <title>第２章　その１９（オイルクーラー＆リザーバー）</title>
    <link>http://green.ap.teacup.com/ohmygiulia3/267.html</link>
    <description>前回からのつづき

借り付けのリザーバータンク
[画像]
オリジナルの金具を用いて固定完了！メッキし忘れた・・・タンク洗わねば！
[画像]
ブレーキ＆クラッチフルードのホース＆バンドも新品交換してあります。
間違っても燃料のゴムホースはダメですよ！
この部分はテフロンホースです、１ｍ￥３０００以上しますが、ゴムホースでは汗もかきますし、漏れてきます。

オイルクーラーは
[画像]
アールズ＃１０のホース＆アダプターから＃８サイズに変更し装着完了！
アダプターの形も一考し直した為雰囲気も良くなりました。
（ホース...</description>
    <dc:date>2008-10-05T06:35:08+09:00</dc:date>
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    <title>第２章　その１８（エアクリーナーＢＯＸ）</title>
    <link>http://green.ap.teacup.com/ohmygiulia3/266.html</link>
    <description>前回からの続き

いよいよ寝かせに寝かせたアウトデルタ（タイプ？）エアクリーナーＢＯＸ投入準備です！

これを手に入れた時ＧＴＡｍＥ/ｇなんぞ載せる予定も妄想も無かったのだが、これぞ運命だったのかな？
[画像]
蓋が無いので作ってもらい
これを固定して、あとは取り付け！っといきたかったのですが難関あり・・

キャブ側の面が平らではなく凸凹でかつ、元々付いていたであろう部分では高すぎる感もあるし、このまま付ければこの蓋部分とボディとの隙間はわずかなので装着もキャブセッティング時も面倒極まりないのは簡易に予...</description>
    <dc:date>2008-10-04T12:20:58+09:00</dc:date>
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    <title>第２章　その１７</title>
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    <description>前回からのつづき

さほどくたびれてなかったが
[画像]
ついでにラヂエター塗装をお願いしました。
もうついでが何のついでなのかわかりません（笑）
色はaskashizkaさんの記事を参考に半艶黒。

またＯＩＬクーラー真後ろにタンクでは空気抜け側厳しいのでは？とのアドバイスを頂き（感謝しています）ましたので
[画像]
こんな感じはどうですか？っと写真が送られてきます。
さりげなくラヂエターもＯＩＬキャッチタンクも付いてます。
[画像]
見た感じＯＫなので、これで設置をお願いしました。
チラッと見えてますがヘッドライトも...</description>
    <dc:date>2008-10-03T11:58:11+09:00</dc:date>
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    <title>京商　アルファロメオミニカーコレクション２</title>
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    <description>私の身内でサークルＫで時々バイトをしているのがいます。

数ヶ月前
私「おう、今度京コレ２出たらお前のところ３箱大人買いしてやるよ！」

身内「わかった。じゃあ予約入ったらオーダーしておくね！」

時は過ぎ８月下旬
「予約３箱入れといたからねぇ〜」

「おっ・・・・おう・・・・、で１ついくらだった？」

「￥４７０だから３万円ぐらいだよ♪」

「悪ぃ〜１箱減らせない？」

発売日当日（９/３０）
「お〜い、いつ持ってきてくれるんだぁ〜」

「私の所は１０/１に入荷だって！」

「なっなに〜」

って事で昨日２箱届き
[...</description>
    <dc:date>2008-10-02T15:21:15+09:00</dc:date>
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    <title>第２章　その１６（ウェーバーキャブ）</title>
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    <description>前回からのつづき

エンジンも載った事ですし、作業を急ぎます。
[画像]
元々Ｗｅｂｅｒ４５が２基ついていたのですが、手持ちで４５キャブ２基Ｏ/Ｈ済みで持っていたので（１０年以上前から）、そちらを使う事にしました。
ジェット類を移動させ、インシュレーターはひび割れ多くこの際に新品交換。

[画像]
その間にとしさん、タコアシバルクヘッドに少し当たるので軽く叩いてスペース確保し
[画像]
無事エンドまで装着完了♪
チラッと見えるスピード＆タコメーターワイヤーも新品交換。
[画像]
キャブも装着、ここで問題発生！
元々...</description>
    <dc:date>2008-10-01T06:26:17+09:00</dc:date>
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    <title>第２章　その１５（Ｅ/ｇ搭載）</title>
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    <description>前回からのつづき

さぁ載せますよ〜
[画像]
３人で♪
[画像]
１名：クレーン操作、１名：赤ツナギの私、１名車両下
当然楽なのは私でしょう。
[画像]
ここまでくれば安心♪
って車両下にいる方はミッション受けたまま・・・
[画像]
無事搭載

設備があったのと人手があった（白のＳＲ３１１さん有給休暇まで取って頂き感謝！）ので予想より早く出来ました。
私なりの感想ですが、Ｅ/ｇとＭ/Ｔは合体させ、リアのみジャッキアップして積み初め、途中でジャッキを下げる方法が一番楽だと思いました。

あと少し！っと言いたいのですが・...</description>
    <dc:date>2008-09-30T06:56:15+09:00</dc:date>
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    <title>第２章　その１４</title>
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    <description>前回からのつづき
[画像]
塗装終わってました目が痛いほどまっ赤々です。

さぁここから作業スタート！
予想外だったのがコレ↓
[画像]
グロメット（他数個）
綺麗なエンジンルームにボロイグロメットは嫌なので用意したのですが、グロメットを付けるっとゆう事はホース＆ハーネスを全て外すって事。
簡単に言えばそうなんですが・・・・

窮屈な室内でのヒーターホースやハーネス取り外し＆取り付けは腕の限界を覚えるほどで、グロメットも簡易には収まってくれません
[画像]
この作業＆配線戻し＆配管戻し＆Ｓ/ＴギアＢＯＸ戻し＆補...</description>
    <dc:date>2008-09-29T07:33:05+09:00</dc:date>
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