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2009/8/23
「ＲＦ ピストンモデル＃５」 RF-ピストン・モデル
ＲＦ・ピストン・モデル＃５
ＲＦピストン・モデルというのは、大阪在住のＲＦさんというマニアの方が趣味で製作されている『ピストン方式』のジッポーの事です。
このブログでは
『１号機』を２００８年１０月に、
『３号機』を２００８年１１月に紹介させて頂きました。
１号機の画像を見たときには、わざわざ実機をお借りして掲載させて頂きました。その後２号機、３号機になり、使用する部材等も見直されかなり完成度も上がっておりました。さらに加工法も工夫されたようで、そろそろ『量産もいけそう。（ＲＦさん談）』とのこと。
そこで（待ってましたとばかり） 今回は無理をお願いして私用に１台作って頂いたものです。これは通算すると『５号機』となります。
ＲＦピストン・モデルは、通常のジッポー・インサートに改造を加えて製作する、と言う事になります。インサートは特にこだわりがなければ何でもいいという事になりますが、プレートを接着剤で処理した近代のものは（プレートの強度的に）避けたほうがいいでしょう。私は、たまたま手元にあったものでお願いしましたが、ケースが１９５７年、インサートが１９８５年という変な『コラボ』。最初はどうだったかはわかりません。おそらく私がとっかえひっかえしているうちにこうなったものでしょうね。
１号機の製作時点では、ＲＦさんはおそらくジッポーの初代のピストン・モデルの『パロディー』として製作を思い付かれたのでしょうが、２号機以降は少し『製作コンセプト』が変わってきました。
『パロディー』としてのピストン・モデルの製作は、とにかく身近な材料をやりくりして作る訳ですから着眼点もいいし、出来上がったものは思わず笑っちゃうぐらい面白い。（実際みんな笑っちゃった、!(^^)!）
右上のジッポーは私が加工をお願いしたもの。
ピンズは『Ｖ８エンジン』ですが、ピストン・モデルのためにわざわざ貼ったものではなく偶然これしか手持ちがなかったものです。（ホント）
その他は材料の一部。
ハトメは２．５φ×５で、スプリングを外した後のウィック・ホールに『捨て打ち』するもの。このハトメの内径は約２．０φなので、これでウィックにはちょうどいい。
右は『捨て打ち前』のもの、左は『捨て打ち後』。
ジッポー社の初期モデルはウィック・ホールがスカスカで、最初は後年になって、板バネ式になったものをマニアがピストン方式に改造したものかと思いましたが、どうやら本物でもそうなっているようです。
ハトメ無しでは、オールド・ウィックには少しゆるい。
ピストン部の部材１式。これを組み立てると右側のピストンＡｓｓｙとなります。
この部分の部品はこれで全てなので、１号機、２号機と比較すると随分スッキリしています。
さて、
旧モデルはともかく、現在のジッポーはそのカムの動きを『板バネ』で制御しておりますが、一部のマニアには『ピストン方式のほうが理にかなっている。』と考えている輩がいます。（つまり、私及び、お仲間）
そこで、『パロディー』から一歩進めて、
『現代ジッポーの操作性をピストン方式で実現可能なはずである。』
『ここは（ひとつ）挑戦すべきではないか。』と進言してみた。
（焚きつけた、ともいう。(..)）
金属用接着剤と、プレートに穴を空ける時の冶具
この接着剤はどういうものかわからないですが、接着前の状態は粘土のようなものなんでしょうね。
スプリングを外された (>_<)
加工時はシッカリ養生される
ピストン取り付け完了
左側は（私用の）５号機、右側は今回同時に製作をお願いしたkuriさん用の６号機です。（kuriさんは近所に住んでいるジッポー好きさん。５０年代がお気に入り。）
ピストンの取り付けは接着剤で固めている。
左側は５号機(私用）、右側はkuriさん用の６号機。
ピストンの『オシリ』をよく見て頂くと分かりますが、私はこの部分を『木工用ボンド』で密封しております。（分かりにくいですね。）
どうもオイルの持ちが悪い。ここのスキマから『ガス漏れ』してそうなので・・・。
kuriさん曰く『それもあるけど、元々インナー容量が少ないですからね。』
なるほど。そうだった。通常のインナーの（いいとこ）2/3しか容量ないですね。
前の画像の状態で約２週間使いまして、この記事を書いている時にさらにタップリと盛り付けました。
１晩置くとこんな感じですね。透明になっちまいます。
このボンドのナフサに対する耐性は不明です。（水には一番弱い）
さて、
そんなこんなで、とにかく、
① カムの制御に関しては、ピストン方式の方が理にかなっている。
② （泣く泣く）板バネ方式にしたのは『製造コスト』の問題だ。
③ きっとそうに違いない。
と、いうことになって、設計方針変更。
① ピストン方式で現在ジッポーの『操作性を凌駕』するものを作ろう。
と、いうことになった。
『作ろう』と言っても我々が作る訳ではない。ＲＦさんが作るのです。
皆んで『よろしくッ！』と言った。（＾◇＾）
着火準備。ウィック（綿ロープ）を入れる。（少し長すぎたか？）
最初は、『なぜピストン・モデルは操作性が悪いか。』の検証から始まりました。
例の『特許申請図』を見ながら『ああだこうだ』、『ああでもないこうでもない』（過去の物について言うのだから楽は楽だ。）
やっぱり、コットンも多くは入りませんね。
３８年ころ、ピストン・モデルから板バネ方式にしたことにより、コストもずいぶん下がったでしょうが、同時に『インナー容量の増加』という副産物もあった、と言う事でしょうか。
まさか、板バネにしたホントの理由は『オイルがたくさん入るように』なんて事ではないでしょうねぇ。(・・)
さて、準備完了。
前から、もしピストン・モデルを作ってもらったらケースを特徴のあるデザインにしようと思っていました。その結果がこれ。
ははは、全然よくないですね。( ^^)
ブラスの平板を削って作ったんですが、なんか『風車』みたいになってしまいました。もう少し内側に寄せると良かったかな。
リッドを開けるとデザインが固まっちゃってゴテゴテしています。
全部同じ幅のブラスから作りましたから個々の大きさが揃っちゃってうまくないですね。
こちらからの眺めはまぁまぁではないでしょうか？
リッドに貼りつけた『鉢巻き』は『コップ（Ｃｏｐ）』という名のデザインで、自分では気に入っている。(^'^)
これは、実は『実用』
かなりカムが効いているので、今までの調子で何気なくリッドを跳ね上げると開かない事が結構あるのです。ですから『指かかり』の意味があります。
この辺のカムの強さも今回のピストン・モデルの特徴ですね。
Ｖ８エンジンのピンズも見なれて来ましたが、出来ればブラス製にしたいですね。
何となく『ロボ・コップ』に似てると思うんですが、どうですか？( ^^)
こうして、吟味された材料で完成されたピストン・モデルを手にしてみると、やはりカムの制御にはピストン方式の方が無理がない、ということが実感できます。しかし部品点数や製造工程を見ると『経済性』との両立は難しいとの事実も実感出来ます。
板バネ方式は、僅か２点の部品で現在の操作性を実現している訳ですから。
それでも、我々のロマンチックな妄想は
『当時の技術担当の引き出しには改良型のピストン・モデルの試作品が入っていたのではないか？』
『うん。あり得る。原価が高いのでボツにされたに違いない。』と、（都合のいい方に）とどまるところを知らなかった。
今回の『旅』は特許図の検証から始まり、吟味された材料での６号機までの完成というところまで来ました。『一般に入手出来る材料で』という制約の中、全くＲＦさんの信念と努力と遊び心のお陰です。（私も作ってもらったし・・・。）
着火性能とは関係なさそうな部分ですが、なにかしら、着火まで良くなったような気がします。(^^)
ＲＦピストン・モデルというのは、大阪在住のＲＦさんというマニアの方が趣味で製作されている『ピストン方式』のジッポーの事です。
このブログでは
『１号機』を２００８年１０月に、
『３号機』を２００８年１１月に紹介させて頂きました。
１号機の画像を見たときには、わざわざ実機をお借りして掲載させて頂きました。その後２号機、３号機になり、使用する部材等も見直されかなり完成度も上がっておりました。さらに加工法も工夫されたようで、そろそろ『量産もいけそう。（ＲＦさん談）』とのこと。
そこで（待ってましたとばかり） 今回は無理をお願いして私用に１台作って頂いたものです。これは通算すると『５号機』となります。
ＲＦピストン・モデルは、通常のジッポー・インサートに改造を加えて製作する、と言う事になります。インサートは特にこだわりがなければ何でもいいという事になりますが、プレートを接着剤で処理した近代のものは（プレートの強度的に）避けたほうがいいでしょう。私は、たまたま手元にあったものでお願いしましたが、ケースが１９５７年、インサートが１９８５年という変な『コラボ』。最初はどうだったかはわかりません。おそらく私がとっかえひっかえしているうちにこうなったものでしょうね。
１号機の製作時点では、ＲＦさんはおそらくジッポーの初代のピストン・モデルの『パロディー』として製作を思い付かれたのでしょうが、２号機以降は少し『製作コンセプト』が変わってきました。
『パロディー』としてのピストン・モデルの製作は、とにかく身近な材料をやりくりして作る訳ですから着眼点もいいし、出来上がったものは思わず笑っちゃうぐらい面白い。（実際みんな笑っちゃった、!(^^)!）
右上のジッポーは私が加工をお願いしたもの。
ピンズは『Ｖ８エンジン』ですが、ピストン・モデルのためにわざわざ貼ったものではなく偶然これしか手持ちがなかったものです。（ホント）
その他は材料の一部。
ハトメは２．５φ×５で、スプリングを外した後のウィック・ホールに『捨て打ち』するもの。このハトメの内径は約２．０φなので、これでウィックにはちょうどいい。
右は『捨て打ち前』のもの、左は『捨て打ち後』。
ジッポー社の初期モデルはウィック・ホールがスカスカで、最初は後年になって、板バネ式になったものをマニアがピストン方式に改造したものかと思いましたが、どうやら本物でもそうなっているようです。
ハトメ無しでは、オールド・ウィックには少しゆるい。
ピストン部の部材１式。これを組み立てると右側のピストンＡｓｓｙとなります。
この部分の部品はこれで全てなので、１号機、２号機と比較すると随分スッキリしています。
さて、
旧モデルはともかく、現在のジッポーはそのカムの動きを『板バネ』で制御しておりますが、一部のマニアには『ピストン方式のほうが理にかなっている。』と考えている輩がいます。（つまり、私及び、お仲間）
そこで、『パロディー』から一歩進めて、
『現代ジッポーの操作性をピストン方式で実現可能なはずである。』
『ここは（ひとつ）挑戦すべきではないか。』と進言してみた。
（焚きつけた、ともいう。(..)）
金属用接着剤と、プレートに穴を空ける時の冶具
この接着剤はどういうものかわからないですが、接着前の状態は粘土のようなものなんでしょうね。
スプリングを外された (>_<)
加工時はシッカリ養生される
ピストン取り付け完了
左側は（私用の）５号機、右側は今回同時に製作をお願いしたkuriさん用の６号機です。（kuriさんは近所に住んでいるジッポー好きさん。５０年代がお気に入り。）
ピストンの取り付けは接着剤で固めている。
左側は５号機(私用）、右側はkuriさん用の６号機。
ピストンの『オシリ』をよく見て頂くと分かりますが、私はこの部分を『木工用ボンド』で密封しております。（分かりにくいですね。）
どうもオイルの持ちが悪い。ここのスキマから『ガス漏れ』してそうなので・・・。
kuriさん曰く『それもあるけど、元々インナー容量が少ないですからね。』
なるほど。そうだった。通常のインナーの（いいとこ）2/3しか容量ないですね。
前の画像の状態で約２週間使いまして、この記事を書いている時にさらにタップリと盛り付けました。
１晩置くとこんな感じですね。透明になっちまいます。
このボンドのナフサに対する耐性は不明です。（水には一番弱い）
さて、
そんなこんなで、とにかく、
① カムの制御に関しては、ピストン方式の方が理にかなっている。
② （泣く泣く）板バネ方式にしたのは『製造コスト』の問題だ。
③ きっとそうに違いない。
と、いうことになって、設計方針変更。
① ピストン方式で現在ジッポーの『操作性を凌駕』するものを作ろう。
と、いうことになった。
『作ろう』と言っても我々が作る訳ではない。ＲＦさんが作るのです。
皆んで『よろしくッ！』と言った。（＾◇＾）
着火準備。ウィック（綿ロープ）を入れる。（少し長すぎたか？）
最初は、『なぜピストン・モデルは操作性が悪いか。』の検証から始まりました。
例の『特許申請図』を見ながら『ああだこうだ』、『ああでもないこうでもない』（過去の物について言うのだから楽は楽だ。）
やっぱり、コットンも多くは入りませんね。
３８年ころ、ピストン・モデルから板バネ方式にしたことにより、コストもずいぶん下がったでしょうが、同時に『インナー容量の増加』という副産物もあった、と言う事でしょうか。
まさか、板バネにしたホントの理由は『オイルがたくさん入るように』なんて事ではないでしょうねぇ。(・・)
さて、準備完了。
前から、もしピストン・モデルを作ってもらったらケースを特徴のあるデザインにしようと思っていました。その結果がこれ。
ははは、全然よくないですね。( ^^)
ブラスの平板を削って作ったんですが、なんか『風車』みたいになってしまいました。もう少し内側に寄せると良かったかな。
リッドを開けるとデザインが固まっちゃってゴテゴテしています。
全部同じ幅のブラスから作りましたから個々の大きさが揃っちゃってうまくないですね。
こちらからの眺めはまぁまぁではないでしょうか？
リッドに貼りつけた『鉢巻き』は『コップ（Ｃｏｐ）』という名のデザインで、自分では気に入っている。(^'^)
これは、実は『実用』
かなりカムが効いているので、今までの調子で何気なくリッドを跳ね上げると開かない事が結構あるのです。ですから『指かかり』の意味があります。
この辺のカムの強さも今回のピストン・モデルの特徴ですね。
Ｖ８エンジンのピンズも見なれて来ましたが、出来ればブラス製にしたいですね。
何となく『ロボ・コップ』に似てると思うんですが、どうですか？( ^^)
こうして、吟味された材料で完成されたピストン・モデルを手にしてみると、やはりカムの制御にはピストン方式の方が無理がない、ということが実感できます。しかし部品点数や製造工程を見ると『経済性』との両立は難しいとの事実も実感出来ます。
板バネ方式は、僅か２点の部品で現在の操作性を実現している訳ですから。
それでも、我々のロマンチックな妄想は
『当時の技術担当の引き出しには改良型のピストン・モデルの試作品が入っていたのではないか？』
『うん。あり得る。原価が高いのでボツにされたに違いない。』と、（都合のいい方に）とどまるところを知らなかった。
今回の『旅』は特許図の検証から始まり、吟味された材料での６号機までの完成というところまで来ました。『一般に入手出来る材料で』という制約の中、全くＲＦさんの信念と努力と遊び心のお陰です。（私も作ってもらったし・・・。）
着火性能とは関係なさそうな部分ですが、なにかしら、着火まで良くなったような気がします。(^^)
投稿者: ragb.
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投稿者：角丸
皆さんこんばんは。
kuriさん
角丸コレクション見て笑ってください、
レストアしようとして初期のものは悲しいのがありますから・・・
ragb.さん
ホィールの『内輪』加工可能と思います。
まだ旋盤のセンター合わせが出来てないので
それからになりますが・・・
見たところ直角度・平行度・中心線に1mm以上のズレが有るようですしガタツキも・・・苦涙
せめて2/100mm位まで詰めて行かないとキリが折れ込みます。
最初の部品製作は1956後期Slimのホィールアイレットになりそうです。
（出来ればSUSで作ろうかと思います)
ホィールの『内輪』材質は何でしょうね～？
ただの真鍮でしょうか？
贅沢するなら燒結材なんかがありますが。
kuriさん
角丸コレクション見て笑ってください、
レストアしようとして初期のものは悲しいのがありますから・・・
ragb.さん
ホィールの『内輪』加工可能と思います。
まだ旋盤のセンター合わせが出来てないので
それからになりますが・・・
見たところ直角度・平行度・中心線に1mm以上のズレが有るようですしガタツキも・・・苦涙
せめて2/100mm位まで詰めて行かないとキリが折れ込みます。
最初の部品製作は1956後期Slimのホィールアイレットになりそうです。
（出来ればSUSで作ろうかと思います)
ホィールの『内輪』材質は何でしょうね～？
ただの真鍮でしょうか？
贅沢するなら燒結材なんかがありますが。
投稿者：ragb.
角丸さん、こんばんは。
と、いうことは、
ホィールの『内輪』も楽勝ですかね。(^_^;)
http://green.ap.teacup.com/ragb/img/1251550894.jpg
あ、ニアミスだ。
投稿しようとしたら、なかったはずのkuriさんの投稿があった。(>_<)
（このブログでは珍しい。）
ピストン、私のはブラスを貼ったせいか『カンッ』（のみ）ですね。
ragb.
と、いうことは、
ホィールの『内輪』も楽勝ですかね。(^_^;)
http://green.ap.teacup.com/ragb/img/1251550894.jpg
あ、ニアミスだ。
投稿しようとしたら、なかったはずのkuriさんの投稿があった。(>_<)
（このブログでは珍しい。）
ピストン、私のはブラスを貼ったせいか『カンッ』（のみ）ですね。
ragb.
投稿者：kuri
皆さんこんばんは。
角丸さん
ragb.さんより連絡頂きました。
お気遣い頂き有難う御座います。
拝見するのを楽しみにしてます。
ＲＦさん
今の所、オイルは１週間持ってますよ(^.^)
スプリングが強いので、開けた時の音が「キィーン」って感じが、自分的には最高です。
角丸さん
ragb.さんより連絡頂きました。
お気遣い頂き有難う御座います。
拝見するのを楽しみにしてます。
ＲＦさん
今の所、オイルは１週間持ってますよ(^.^)
スプリングが強いので、開けた時の音が「キィーン」って感じが、自分的には最高です。
投稿者：角丸
皆さんこんばんは。
小型旋盤のほう、もうひとつの趣味で使う部品の加工用に買いました。
先日塩ビパイプの加工を加工屋に出したのですが、1個当たり120円もかかり総額で25000円・・・涙
ほとんどが消耗品で毎年これだけの出費は痛いため購入となりました。
まだ今年に加工しないといけないものありますし・・・・
考えれば、旋盤買ったほうが低コスト
角丸印のZIPPOはないと思います。
パーツは作るつもりですが。
バネ・ホイールのアイレットなんかは作れると思いますし。
段付きシリンダーも出来ると思います。
材料当分は、会社で歯切れもらってこようかと思います。
7月から機械加工部門と私の部署が統合されたので・・・幸運です
（真鍮・ブロンズ・SUS・アルミ・鉄
何でもそろってます）
加工のプロたちがたくさん居ますので、この年で弟子入りみたいなものです。
HP作ってパーツ屋でもはじめようかな・・・
バネ巻いてくれるところも知り合いにあるし
メッキもいけるんですが・・・・
そうなるとフライス盤がほしくなります。
小型旋盤のほう、もうひとつの趣味で使う部品の加工用に買いました。
先日塩ビパイプの加工を加工屋に出したのですが、1個当たり120円もかかり総額で25000円・・・涙
ほとんどが消耗品で毎年これだけの出費は痛いため購入となりました。
まだ今年に加工しないといけないものありますし・・・・
考えれば、旋盤買ったほうが低コスト
角丸印のZIPPOはないと思います。
パーツは作るつもりですが。
バネ・ホイールのアイレットなんかは作れると思いますし。
段付きシリンダーも出来ると思います。
材料当分は、会社で歯切れもらってこようかと思います。
7月から機械加工部門と私の部署が統合されたので・・・幸運です
（真鍮・ブロンズ・SUS・アルミ・鉄
何でもそろってます）
加工のプロたちがたくさん居ますので、この年で弟子入りみたいなものです。
HP作ってパーツ屋でもはじめようかな・・・
バネ巻いてくれるところも知り合いにあるし
メッキもいけるんですが・・・・
そうなるとフライス盤がほしくなります。
投稿者：RF
連絡ついて良かったですね。
角丸さん、ragb.さん、kuriさんおはようございます。
角丸さん、
小型旋盤ですか・・・、7－8号機用パーツも設計変更して加工をお願い
したくなります・・・段付きシリンダーなら一石二鳥なんですが。。。
尤もパイプ材の有無から再確認しないといけないのですが。
ragb.さん、kuriさん、
オリジナルとの比較等是非レポートお願いいたします。
昨年来の関西オフ会？も、又、可能であれば全国？コラボ企画ミーティングも
考えたい所です。。。
RF
角丸さん、ragb.さん、kuriさんおはようございます。
角丸さん、
小型旋盤ですか・・・、7－8号機用パーツも設計変更して加工をお願い
したくなります・・・段付きシリンダーなら一石二鳥なんですが。。。
尤もパイプ材の有無から再確認しないといけないのですが。
ragb.さん、kuriさん、
オリジナルとの比較等是非レポートお願いいたします。
昨年来の関西オフ会？も、又、可能であれば全国？コラボ企画ミーティングも
考えたい所です。。。
RF
投稿者：ragb.
角丸さん、おはようございます。
メール、別ルートで３通送りましたが、どのメールが届いたんですかね。m(__)m
どうもすみませんでした。
ついに小型旋盤入れるとこまで来ましたか！ 気合入りまくりですね。そのうち、『角丸印』のジッポーが市場で見受けられるようになったりして・・・・。(^^)
ragb.
メール、別ルートで３通送りましたが、どのメールが届いたんですかね。m(__)m
どうもすみませんでした。
ついに小型旋盤入れるとこまで来ましたか！ 気合入りまくりですね。そのうち、『角丸印』のジッポーが市場で見受けられるようになったりして・・・・。(^^)
ragb.
投稿者：角丸
ragb.さんこんばんは。
メール届いてましたので返信しておきました。
明日発送しますので日曜には届くと思います。
kuriさん誘って見てください。
先日、念願の小型旋盤届きまして、悪戦苦闘してました。
これで、パーツ作りに鬼に金棒状態になれるでしょうか・・・・
角丸でした
メール届いてましたので返信しておきました。
明日発送しますので日曜には届くと思います。
kuriさん誘って見てください。
先日、念願の小型旋盤届きまして、悪戦苦闘してました。
これで、パーツ作りに鬼に金棒状態になれるでしょうか・・・・
角丸でした
投稿者：ragb.
角丸さん、
メール届きませんでしたか。
再送しましたので再度ご確認をお願いします。私のＰＣのせいだと思うんですが、一応別ルートで２通送ってみました。
ご迷惑かけます。
ragb.
メール届きませんでしたか。
再送しましたので再度ご確認をお願いします。私のＰＣのせいだと思うんですが、一応別ルートで２通送ってみました。
ご迷惑かけます。
ragb.
投稿者：角丸
みなさんこんにちは。
スケジュールを合わせてオフ会
いいですね～
ぜひ参加したいです
RFさん関西では企画しませんか？
ragbさん
なぜかメールが届いてなかったので再送お願いいたします。
スケジュールを合わせてオフ会
いいですね～
ぜひ参加したいです
RFさん関西では企画しませんか？
ragbさん
なぜかメールが届いてなかったので再送お願いいたします。
投稿者：kuri
RFさん、角丸さん、ragb.さん、こんばんは♪
ＲＦさん
開閉は、大分慣れてきました。
この分だと、通常の使用には問題ないかと思います。
今度、35レプ買って来て入れ替えて見ようかと思ってます。
ステルスさんの所に、６号機を載せて頂き済みませんです。
本当は、私がＵＰしなければいけないのですが(-_-;)
ＲＦさん
開閉は、大分慣れてきました。
この分だと、通常の使用には問題ないかと思います。
今度、35レプ買って来て入れ替えて見ようかと思ってます。
ステルスさんの所に、６号機を載せて頂き済みませんです。
本当は、私がＵＰしなければいけないのですが(-_-;)