まるふくページBLOG

自然山通信やFUJIGAS.NET（10/6の日記）に記載されている
トライアル世界選手権のルール変更の話題。
Hiroさんも既に話題に取り上げてますが、
私もノンストップルール導入は反対ですね。

過去、国内でもノンストップルールが導入され
全道トライアル選手権でもノンストップルールだったことがありますが、
その時は、停止は１点で停止のままのフロントホップなどは５点でした。
しかし今回は停止即５点！！トラブル必至ですね。
停止の判定は実に難しいと思います。

国内でノンストップルールが導入されたときは、
判定の参考ビデオなども出ていました（私も持っています）。
フロントホップではちょっとでも前に進んでいればＯＫで、
リアホップでは着地の瞬間にフロントブレーキを緩めて
ちょっとでも前に進んでいればＯＫでしたが、
全道選手権では華麗な振りは見られなかったですねー。
※デモ走行するＲｙｕ選手ぐらい

今は停止ＯＫなので、みんな振りをします。
トライアルは足を出さないのが美しいから減点ゼロは「クリーン」なのだ。
それは止まっても、バックしても（現在は５点ですが）ね。
スタンディング、フロントホッップ、リアホップも
トライアルならではのテクニックですが、
足を付かずにバックするのも高度なテクニック。
だからルールを変えるなら、
むしろ判定がマチマチであるバックもＯＫ（足つきバックはダメ）にして
何でもアリの方が面白い。もちろん１分ルールはそのままでね。



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