マシンの良くない点の中で、簡単に改善できるものは改善します。
GASGASのトライアルマシンはリアブレーキペダルが
昔から小さいと思うがどうでしょう。しかもやや内側?
07のノーマルで、こんな感じです。
慣れれば問題ないことかもしれませんが、
やはり心もとないなーと思います。
ということでこれ。

右がノーマルで、左がアシストブレーキペダル。
これはもう、乗れば違いが歴然。
リアブレーキの操作性はRTLと同じ感覚になり、
とっても楽で安心感も違います。

小さな違いのようですが、実は操作性に大きな影響があるのだ。
取り替えてよかったなー。
ただですねー。
GASGASのリアブレーキペダルのピボット部は
RTLのようにベアリングが入っていないのです。
割と頻繁に掃除してグリスアップする必要があるようですね。
使い込むとガタも出やすそうなので要チェックポイントのようですね。
週末はいよいよ全道トライアル選手権第1戦函館大会。
場所は横津岳オートランドです。
初めて行く方は、
まるふくページに
「トライアル会場地図」というメニューがあるのでご活用願います。
GoogleMapを利用してますので、
現地の航空写真を含めて確認できますよー。
バッチリと横津岳オートランドまで確認できます。
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