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    <title>まるふくページBLOG</title>
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    <description>親子で現役トライアル国際Ｂ級の「まるふく」のＢＬＯＧ。

全道トライアル選手権をはじめとした北海道のトライアル情報と８ナンバーのグランドハイエース特装車トランポ、趣味や世間話など思いつくまま気ままに書込んでいます。

ごゆっくりしていってくださいね。</description>
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    <dc:date>2009-11-08T17:17:22+09:00</dc:date>
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    <title>今日の練習でのトラブル</title>
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    <description>今日は予想最高気温１９℃で絶好の練習日和。
Jr.は既に冬眠に入っていてひとりで行きました。

到着してマシンを降ろし、ふと見ると・・・
[画像]
なんすか、これ。
スイングアームのシャフトが飛び出ています。
ナットが緩んでいたんですねー。
危ない危ない。

もちろんすぐに締め直して練習開始。

ＩＢのシンさんとＰのＹさんと一緒に
ちょっと難しいところをトライしたら・・・
[画像]
やってしまいました。

でも、これが折れてくれたおかげで
内部損傷はありません。
予備部品と交換して練習再開。
今日は、練習というより遊ん...</description>
    <dc:date>2009-11-08T17:06:00+09:00</dc:date>
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    <title>冬準備：アルミホイル塗装</title>
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    <description>うちの冬タイヤは７シーズン目を迎える。
一般的に交換した方が良いと言われているのは、
３〜５シーズンらしいが、保管状態や走行距離、
走行場所や運転技術によっても違ってくる。

冬タイヤを組んでいるアルミは、
１２年ぐらい使っているので腐食してボロボロ。
[画像]
スタッドレスは今シーズンも使いたいので
アルミもなんとか今シーズンも頑張ってもらいたい。


ということで、ちょいとお化粧することにした。
[画像]
色はブラック。
もちろん自分で塗装しました。

なまらまぶいんでないかい。
これで今シーズンも万全かなー...</description>
    <dc:date>2009-11-07T17:40:00+09:00</dc:date>
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    <title>昨年の今日はＷＲＣ観戦だったなー</title>
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    <description>昨年、札幌近郊で開催されたWRC Rally JAPAN。
Jr.と一緒に観に行きました。
天候は生憎でしたがとっても面白かった。

今年は開催されませんでしたが
来年は再び開催されるようですねー。
[画像]
※写真は２００８年のWRC Rally JAPAN　撮影：まるふく

来年の開催は２０１０年９月１０日〜１２日

全道トライアル選手権と重ならなければいいが。



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    <dc:date>2009-11-01T15:44:00+09:00</dc:date>
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    <title>１０月最後の日記</title>
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    <description>全道トライアル選手権も遊ｉｎｇトライアルも最終戦を終え、
あとは道南トライアルシリーズ最終戦のみとなりましたが、
明日の開催は延期になったようですのでご注意を。
先日Ｔ田さんから電話がありました。
参加を予定している方はＴ田さんに確認してね。

さて、
この土日、Jr.は名古屋に遊びに行っちゃって、
練習に行くとしてもひとり・・・何だかやる気が出ない。
雪が降る前にマシンのメンテナンスもしておきたいところだが、
こちらもやる気が湧き出てこない。
まずは、パーツだけでもゲットしておくかな。



[画像]
今年は、...</description>
    <dc:date>2009-10-31T11:26:00+09:00</dc:date>
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    <title>今日の遊ｉｎｇトライアル無事完走</title>
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    <description>背骨にヒビが入ってから１週間。
今日の遊ｉｎｇトライアル第６戦に参戦してきました。

息子と平和トライアルパークに到着したら、
いつもと様相が違います。
[画像]
ライダーで一杯です。

旧車も勢揃い。
[画像]
[画像]
バイアルスが３台揃うなんて、めったにないですねー。

今日は総勢２６名。
テレビの取材があるから？
それとも最終戦名物のジンギスカン狙い？
はたまた、すっかり有名になったＯ爺を一目見にきた？

おっと、取材といえばＯ爺はどうした？



なんと、また怪我してしまったらしい。
何やら公道でいきなりバイク...</description>
    <dc:date>2009-10-25T17:08:00+09:00</dc:date>
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    <title>背骨を守るのだー</title>
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    <description>背骨のヒビについては、
座り込むほどの激痛が走ることはなくなりました。
ちゃんとクシャミもできますよ

ということで、明日の遊ｉｎｇトライアルには出場するつもり。
念のためプロテクターもオートランド札幌でゲット。
[画像]
新品でも５０００円ぐらいのものもあるんですね。
軽いし、動きもそれほど束縛されないので、
あたしゃこれで十分だ。

それでも無理しないようにしまーす。
Ｂクラスで・・・








うそぴょーん。
ちゃんとＡクラスで走りますよー。



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    <dc:date>2009-10-24T17:47:00+09:00</dc:date>
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    <title>ノンストップルールは反対！</title>
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    <description>自然山通信やFUJIGAS.NET（10/6の日記）に記載されている
トライアル世界選手権のルール変更の話題。
Hiroさんも既に話題に取り上げてますが、
私もノンストップルール導入は反対ですね。

過去、国内でもノンストップルールが導入され
全道トライアル選手権でもノンストップルールだったことがありますが、
その時は、停止は１点で停止のままのフロントホップなどは５点でした。
しかし今回は停止即５点！！トラブル必至ですね。
停止の判定は実に難しいと思います。

国内でノンストップルールが導入されたときは、
判定の参考ビデオ...</description>
    <dc:date>2009-10-24T07:10:00+09:00</dc:date>
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    <title>やらかしてしまいました（ＴＴ）</title>
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    <description>昨日の練習の最後で転倒。
ロックの上でリアがチュルリン
んで背中というか腰のあたりを
ロックの角ばったところで強打。
息ができなくなることはなかったけどなまら痛かった。
瞬間的に「やっちゃったかな」と思った。

今日になって仕事中痛みが増し、
ふとした拍子に立ち上がれないほどの激痛が走る。
ちとヤバイかなーと思って午後から休みを取り、
整形外科に行ってきました。

行ったらレントゲン４枚撮って、
そのあと腎臓も診る必要があるということで内科も受診。
随分と長い間、多数のマスクをした患者だらけの待合室で待っ...</description>
    <dc:date>2009-10-19T17:22:00+09:00</dc:date>
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    <title>Ｏ爺いましたよー</title>
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    <description>今日はＪｒ．が早朝からバイトに行ったので
ひとりで練習に行きました。

ライダーは１０名ぐらいいましたが、
そのうちＩＢは私を含めて６名だったかな。
ウェット路面で滑りやすく、
良い練習になりましたが
最後に転倒してロックの角で腰を強打
今も、なまら痛いっす。

そうそう、Ｏ爺もいましたよ。
[画像]
何やら基礎練習をしていましたが、
ちょっと乗れてないみたい。

きっと冬の間も練習するんだろうけど、
やや気になるなー。



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    <dc:date>2009-10-18T17:45:00+09:00</dc:date>
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    <title>１２５のススメ</title>
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    <description>今年の全道トライアル選手権
国際Ｂ級クラスチャンピオンのマシンは、
２スト１２５ｃｃです。
[画像]

最終戦の夕張は登りでのパワーも必要でしたが
GASGAS TXT PRO 125Racingは全く問題なし。
２セクではただひとりクリーンも出しています。

低回転域ではトルクが薄いですが、
高回転までよく伸びてピークパワーは２５０並かもしれません。
この辺の特性を理解すればクラッチワークやアクセルワークなどの
テクニック向上に繋がるだけでなく、
６４ｋｇ代の驚異の軽さが異次元の走りを約束するでしょう。
※うちのマシンは２ｋｇぐ...</description>
    <dc:date>2009-10-17T11:02:00+09:00</dc:date>
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