とりあえずの日常

旅をしてからもう一ヶ月もたっています。

その間何をしていたかというと、やる気がおきずにだらだらすごしてました。

書きかけのこどもの日のたびの続きでもだらだらと書きたいと思います。


前回、知立駅のお堂を紹介したところで、終わったと思います。

では、知立〜神宮前〜上ゲ編です。


今回、行動した範囲


大きな地図で見る

知立から知多半島方面へ行くためにいは、一度、神宮前駅へ行く必要があります。

知立から、神宮前駅へ行く列車は撮ったのですが、ピンボケなので、公開しません。

乗車する列車までしばらく時間が合ったのでしばらく撮影タイム。

すぐに来たパノラマカー。

私のすぐ横で撮影していた同業者の皆さんは、この車両を撮ってから引き上げてくれました。

八両の長いミュースカイ。

更新を休んでいる間に東京研修があり東京へ行ってきましたが、十五両も列車が連なっているのはなかなか迫力がありました。

自分の地元の車両はいかに短いか・・。

特急新鵜沼行き
六両だとぴったり収まるんだよな・・・。

上の特急と豊橋方面から来た列車との並び。

新車の5000系。
銀電なのがちょっと・・・。

おまけにこいつのダイヤは元はパノラマカー7000系が使ってたダイヤのスジなわけで・・・。
こいつが増えれば増えるほど、パノラマカーは廃車になっていくわけで・・・。

自分が乗る全車特別車1000系パノラマスーパー。

そういえば、特別車には、μチケットという指定席券が必要な列車なのですが、名鉄の政策の転換で、全車にμチケットが必要な車両は、ミュースカイ以外、廃止にするそうです。

今年で登場20周年の記念の年なのに・・・。

廃車になる場合も出てきます。
その部品は、

こいつに流用されます。

この、5000系は7000系を追い詰め、1000系も追い詰める、なんか私からすると悪魔のような存在です。

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ちなみに、名鉄の全車特別車一覧



この三種類。

廃止になる車両は、一般車(指定席券なしで乗車可)連結か、廃車にするそうです。

色々もったいない話です。