撮影記録 Records of Photos

昨日からずっと雨が降っています。しかも、激しく降ったもんだからずぶ濡れで家に帰ります。おまけにこの雨は今週いっぱい続きそうです。


やっと撮ることが出来た10@20です。次の10@19もそろそろ改造が完了した頃なんじゃないんでしょうか？
今度は10@21・22・24の内の一編成ですね！

車内案内表示装置設置、順調に進んでます。22系残り４編成、23系残り12編成、25系残り14編成、66系残り８編成です。
では、各形式の車内案内表示装置を見ていくことにしましょう。

御堂筋線

10系

10A系

21系

北急8000系ポールスター号

谷町線

22系

30000系

四つ橋線

23系

中央線・近鉄けいはんな線

20系

24系

7000系

7020系

千日前線

25系

堺筋線

66系

長堀鶴見緑地線

70系


今里筋線

80系

ニュートラム

100A系

思えば、30系以外の全ての形式に設置されているんですね。
30系は抵抗制御車だから設置されないんでしょうか？

ついこないだ廃車が確定した30@59です。残りの12編成には、精一杯頑張って欲しいもんです！

10A系がまた１編成増えました。10@23、25、18、17、26、20に次いで７編成目です。というか10@20はまだ撮影していないんですが…
まあ、10A系改造も後３編成ですね！（10@21・22・24）

思えば、大阪市交通局のIGBT車は御堂筋線・谷町線・中央線/けいはんな線・堺筋線・今里筋線に存在しています。そこで、それぞれのデザインをもう一度見返してみることにしましょう。


10A系（御堂筋線）


30000系（谷町線）


20系（中央線/けいはんな線）


近鉄7020系（中央線/けいはんな線）


66系後期車（堺筋線）


80系（今里筋線）

30000系試乗会も終わり、いつ30000系を谷町線で見ても可笑しくない位です。
この写真を撮影してから丁度一ヶ月経ちます。
30000@01、今頃何処に居るんでしょうか？早く乗りたいものです。

22系の車内案内表示装置設置残りは、22@55・57〜61の６編成。今度はどの編成が装備するんでしょうか？

やっと試験が終了しました。

25系に車内案内表示装置が設置されたことで、大阪市営地下鉄全８路線に車内案内表示装置装備車が走るようになったんですね…

これが25@12の車内案内表示装置です。今年も数編成に設置されそうです。

一方22系は後６編成（22@55・57〜61）、23系は後14編成（23@01〜09・17〜19・21・22）それぞれ残っていますが、どっちが早く完了するんでしょうか…？