口だけブログ

滋賀経漕艇部を引退した中村さんがなんかぼやいているページです。

 

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2012/9/5

後で書き直すつもりです。
まとめて役に立つように噛み砕こうと思い、ブログに3年ぶりにログイン。

ただ、この本自体が稲盛経営学のエッセンスのような本。3時間ほどで読み終えることができるため、さてまとめようと思うと何を書くか迷う。

時間当たり生産性の概念(人件費を費用として考えない)一人当たり1時間にいくら稼ぐかが重要、社内向けのコストセンターとしての概念をなくし、すべてプロフィットセンター(収益部門)として考える、そのために生まれたアメーバー経営。

売り上げを最大に費用を最小に、一見当たり前だけど、費用とは何か、本当は手元にいくら残るのか、決算書をなんとなく眺めて適当な解説本を読んで判った気になるのが一番コワイ。

稲盛さんの立派(と思うこと、信者でもないし本もほとんど読んでないから雰囲気で感じるところだけど)なところは疑問をきちんと持つ、正しく疑問に思うことじゃないか…

感想はこんなところ、また書きます。
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2010/6/27

これからはボートでなく、CFPの勉強ブログにします、今後とも(3年近くほったらかしだけど・・・)よろしくです。

 

6月試験をすっぽかし、気分一新、11月に向け勉強再開です。

 

 

それにしても何のための資格かいまひとつ不明。実践的な資格なんだし、もう少し実務的要素をふんだんにしてほしい。

まぁ愚痴はともかく。とりあえずCFPって資格がほしいだけだから、徹底的に過去問を丸暗記、その後テキストを使って出るところを覚える作戦で勉強します。

 

 

今はちんぷんかんぷんなところが多いけど、まぁ職種的に覚えておいたほうがいいこと盛りだくさんだからぼちぼちとスピードを上げてがんばります。

 

 

今日はタックスの最初のほうだけ・・・まだスピードアップが図れません。とりあえずがんばります。

 

 

あ、ついでに今勉強中なのはTOEICとMOS(マイクロソフトオフィススペシャリスト)です。ブログで一緒に勉強しましょう。では

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投稿者: shigakei-mcrew
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2008/10/14

体力の衰えが激しい。運動しなさすぎか・・・
とりあえず2000で7分くらいのタイムを維持していたい。今は絶対20秒以上は遅い

あと今回気になったのは、やっぱりボートは自分のリズムを持ってなきゃ漕げないってこと。キャッチのタイミング、かかりのタイミング、ファイナル、ハンザウェー、セット、いろいろあるけど、全体通しての流れというかリズムがやっぱり一番大事。

艇の流れに逆らうとかは本当にダメ。そう人の前でも後ろでも漕いでるとすっごいつまらない。そういう人はしっかり艇を感じなきゃダメだね。
ただ長いことやってる人で下手な人に限ってそういうタイプが多い。
よくそんな漕ぎで20年も続けられるなって思ってしまう。楽しみかが根本的に違うのかな。
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2008/9/7

オックスフォード盾レガッタ出たんですが、こちらに書くの忘れてました。

去年のインカレからちょうど一年。今年も最終日に漕ぐことができました。
クルーは国立大主将連合みたいなクルー。

皆さんかなりの力を持っているようではっきり言って自分は力不足。
後準決勝にあがったものの、やはり学生のころのように行きたいところでいけないもどかしさがありました。

あのクルーで現役のころに漕げたらどんなに楽しいのだろうかって思う。
ほんと楽しかった。


次のボートはヘッドオブ瀬田。これまたエイト。楽しいクルーが組めてるので絶対楽しいボートができそうです。

今から11月が楽しみ!!!
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