黄昏 RIDER

先日のツーリングで、朝晩めっきり冷え込むようになった現状を知った。

今シーズンも残りあとわずかなんだな。

ワインディングを走れる期間も、実質あと1ヶ月くらいだろうか。

その中で走りに行けるのは1〜2回か…

早いな…

もっと朝練に行く予定だった…

レーシングツナギも買いたかった…

サーキットも走りたかった…

今年こそは！と思ってた事を例年通りまた達成できず…

今年も終わっちまうんだなぁ…

しくしく。

オフシーズンの目標はとりあえず貯蓄だな。

とりあえずね…

土曜日は久しぶりにツーリングで石廊崎まで行ってまいりました。

ご存知ですか石廊崎？

伊豆半島の最南端にある岬です。




その先には何もありません…

ただどこまでも海が広がっているだけ…

人間って何て小さいんだろう。

何もかも忘れた瞬間でした。

ふーっ。


最近忙しくて、サッパリ更新できませんでちた…

さて、ここに載せたR1の09モデル、

従来型から、だいぶイメージが変わりましたね。

CBRを含め最近のリッターSSのマスの集中化。

よりミニマムへとシフトしているのが感じられる。

ただ僕にはこのデザインだとちょっとセンターアップの意味がよくわからないな。

しかしその性能には驚かされる。

スリッパークラッチが標準搭載されるらしい。

実は僕も友人に聞くまで知らなかったんだけど、スリッパークラッチとは、シフトダウン時にクラッチが自動的に働いて、バックトルク（エンブレ）を瞬間的にカットすることで、リアタイヤのロックを防ぐパーツです。

従ってアクセルをあおってシフトダウンする必要がありません。

ギアチェンジでギクシャクすることがなくなるのです。

ABSブレーキしかり、ここまでくると人間が支配して操る乗り物ではないような気がしますね…


どんどん人より優れていく新型バイク。


これから何年か後に乗り換えた時、カルチャーショックかもなぁ（笑）

初秋を感じるはずのツーリングでしたが、
超厳しい残暑の中、箱根＆伊豆を走ってきました！（笑）
参加者はhikariさん、ヒロシさん、僕の３人。



朝から暑かった西湘バイパス。



車が少なく、とても走りやすかった箱根。



天城ワインディングを走り、



下田の名店へ。
この店に来た初心者は自動的にデカ盛りミックスフライにされる（笑）



さらに南伊豆も制覇。



シメは西伊豆スカイライン！
ここ結構路面がガタガタしてる注意区間アリ。
旋回中ギャップでジャンプして死にそうになりました…
あの着地は9.99だった。。


このハードなコースをアメリカン（タンデム含む）＆街乗り系（女の子含む）の約７〜８名のツーリンガー達と下田のお店でご一緒して以来、その日何度も遭遇した。


というかほぼ同じコースだった。


彼等の方がツワモノかも…と思った。。

今回の3連休、予算の都合で宿泊ツーを断念した方、


日帰りで箱根＆伊豆をスカッと走りませんか。


ご一緒したいって方いましたら連絡お待ちしてます。


日　程：9月13日（土）
行き先：箱根＆伊豆


最初からオフィシャルで宿泊ツーと日帰りツーの両方を同時開催するのもアリアリだったかなぁ…