隠居の独り言

２年前にも行ったんですが、またまた行ってきました「カリフォルニア」。


中学・高校の頃から英語大好き少年だった二男が、高校卒業後直接アメリカの大学に入学、無事４年（９月入学６月卒業）で卒業しました。



サン・フランシスコを観光している途中、車の中から撮ってみました。



ヨセミテ公園はとっても素敵なところでした。
が・・・、野生の熊に遭遇したのにはビックリ！







サン・ディエゴの港に係留されている空母ミッドウェー（現役引退）を見学。四千数百人（軍人）が乗り組んでいたということで、なんと言うか・・・とんでもなく大きなものでした。







サン・ディエゴのシーワールドに遊びに行き、シャチのショーを見てきました。大きいですね、シャチ。しかし・・・どうやって芸を教えるんでしょうかねえ？全く想像もできません。

自民党の河野太郎氏が取りまとめる議連が、いわゆる【アニメの殿堂・予算１１７億円】に対して「必要ない」と言いだしたそうですなあ。

ふーん。

今頃になって言い出すっていうのも・・何でしょうなあ。
補正予算は成立しておりますし、その補正予算成立にご当人達も賛成をしているわけで・・・。
もちろん、補正予算の中身は数々あるわけですから、その中の一つ・二つ気に入らない内容があったとしても、全体として賛成するということもあるでしょうが、一部にせよ反対するのであれば、少なくとも補正予算成立前に、正々堂々と声高らかに自らの意見をハッキリ言うべきじゃなかったんでしょうか。

国会で成立してから、世論の評判も横目で確かめた後、あと出しジャンケンのように「本当は自分達は反対で・・、どうです、自分達は国民の皆さんと同じ意見でしょ。そう、私たちは国民目線の政治家なんですよ」みたいな・・・姑息なやり方だと感じてしまうのは隠居だけなんでしょうか？

そういえば、総理大臣も「本当は私は郵政民営化に反対だったわけでして・・・」などと国会で発言し、更にそのことを批判されるやいなや、「いろいろと検討して最終的には賛成だったわけで・・」とかなんとか恥ずかしげも無く、もう意味不明の発言を繰り返したりしておりましたが・・・。

呆れると言うか、何と言うか・・。

呆れると言えば、先般大騒ぎだった『新型インフルエンザ』ですが、麻生総理が出演した新型インフルエンザ対策のテレビＣＭ（「皆さん、落ち着いてください」とかなんとか言っていた）、あのＣＭ、約２億９,０００万円もかかったそうですが、全く税金の無駄使いだと思いますなあ。

四国カルストへ向かう途中ちょっと一休みして・・。



今日は、このバイクで・・。



今年もここでバーベキューを・・。





雄大な景色。

２台所有している四輪にはそれぞれＥＴＣを付けているのだが、バイクにはあまり必要性を感じてこなかった為、ＥＴＣを付けていなかった。

割引といっても、深夜や通勤時間帯にバイクで高速を利用することもほとんどなかったし・・。

ところが、ご存知のとおり土・日等１，０００円ということになり・・。

先月バイク屋に行ったら、「品物がありません。いつ入荷するかわかりません」と言われ、それなら息子の軽四でＥＴＣ登録をし【自主運用】とやらをやろうかと思いきや、四輪用も品不足で全く手に入らず・・。

過去２回利用した（落札側）ことがあるが、その後利用することも無いまま毎月の会費がバカらしくなってやめた某オークションサイトを久しぶりに覗いてみた。

四輪用のＥＴＣ、開始時の価格は１，０００円ほどだが、落札金額はどんどん上がって・・、例えば先ほど覗いた時点で、落札時間残り６時間、出品されている８品のＥＴＣの内７品が一万数千円の値がついており・・。一万円以下の一品も、どうせ自動入札で一万数千円の入札がされていると思われ・・。

以前だったら、ショップに行っても新品が一万円以下で買えたりしたような記憶が・・。

バイク用ともなると、これまたビックリするような価格になっていて、分離型のＪＭＲ−１１（定価２９，８００円？だったかな）が落札時間残り７時間で５１，０００円の値が付いており・・。

世は正に『ＥＴＣ狂騒曲』が流れております。

ＥＴＣ狂騒曲のおかげで、セットアップ増加　→　国交省からの天下り役人のニヤニヤしている顔が想像されるわけで・・。

まあ、何と言うか、官僚という人種は自分たちの都合のいいようにルールを決め税金をジャブジャブ使い自らの懐を肥やしていくわけだから、考え方によっては暴力団よりも性質の悪い連中だと思う。

今日は隠居の結婚記念日なんですなあ。

あの日から２６年経ちましたです。

「だからどうした」と言われましても、別にどうということもない訳でありますが・・・。

妻は２ヶ月ほど前に「吉野の千本桜・日帰りバスツアー」というのを友達と予約しておりまして、今日は早朝から出掛けております。

日帰りということで、帰りは夜遅くなるんでしょう。

隠居は、一人で朝食を食べ、昼食を食べ、「さて、夕食はどうしようかなあ？」などと考えているところなんですが・・。

一人だからといって「晩飯は街へ飲みに出るぞー」という元気もないんですが、丁度具合良く？金もないわけでして・・・。

そういえば、最近隠居の話をじっくり聴いてくれるのは、飼ってる犬の『大吉君』だけのような気もするんですが、気のせいでしょうかなあ・・。

大吉君、隠居の話をそばでじっと聴いていてくれるのはいいんですが、返事はしてくれませんなあ。当然のことですが、相槌も打ってくれませんし、「まあまあ一杯」とかなんとか、酒の相手もしてくれませんし、寂しいもんですなあ。

しかしまあ、ここはじっと我慢ですよ、我慢。

大奥にいろいろと言っても煙たがられるだけですし、もし、そんなことして鬱陶しがられでもしたら大変です。

平均的に男の方が早くヨボヨボになるわけでして、隠居もいつの日か紙おむつでもするようになるかもしれません。その時、汚れた紙おむつを替えてもらえないような仕打をされたら堪りませんからなあ。

ということで、大奥には逆らえません。

とまあ、晩飯のことを考えながら、ついでにこんなことも考えたりしているわけですが・・情けないことです。

なんと言いましょうか、こうして男という生物は徐々に朽ち果てていくんでしょうなあ・・。(合掌）

夜寝るために寝室へ・・静かな空間・・「シャーーーン？」「キーーーン？」といった感じの高音を左耳に感じるようになってもう４〜５年・・いや、もしかしたらもっと以前からしていたような気も・・・。

それが、最近は昼間の静かな時間帯にも聞こえるようになり、更に、テレビなどを見ていても、人と会話をしていても「シャーーーン」といった高音が聞こえてくる（というか、感じるようになり・・）。

ということで先月、近所の耳鼻咽喉科医院に行って診てもらったが、「異常なし」「聴力も正常」とのこと。
その先生によると、耳鳴りという病気そのものが非常に難しいそうで、例えば「聞こえない」「聞こえにくい」というのは診察したり検査することで状況を把握することが可能（患者がうそを言わない限り・・）なのだそうだが、耳鳴りは・・何と言うか・・測定出来ないし・・気のせい？と言うわけにもいかず・・、とのことらしい。
ただ、千人に一人・二人とか・・、耳の神経、耳から脳への神経、脳、といった器官に異常がある場合も稀にあったりするらしい。

ということで、「一応ＣＴとかＭＲＩを撮っておきますか？」と言われたので紹介状を書いてもらい、某総合病院へ行きＭＲＩで頭の写真も撮ってもらい再度聴力検査等もしてもらったが「異常なし」とのこと。

妻の友人によると、「男の更年期」だとのこと。
はー、そうですか、更年期ねえ・・・。

また別の所から妻が聞いてきた話によると、左半身に異常が出るのは母方の先祖の霊によるものだそうで、供養が足りないのでは・・とのこと。
おいおい、ちょっと待ってよー。母方の先祖って・・。
母方の祖父母は、母が十代の頃に亡くなっており、おいらは全く母方の爺様と婆様に会ったこともありませんがな・・。更に、それ以前のご先祖様と言われても・・・。だいたい、自分の孫や子孫に害を与えようなんて考えないでしょ。おいらだったら自分が死んであの世とやらに行き、自分の子や孫や子孫に害を与えようなんて思わないが・・。

まあ、そんなこんなの話はともかく、どうにか少しでも良くならないかなーと、いろいろと考え、基本的な体調を整えることから始めることにした。
ということで、まずは鍼灸治療をしてみては・・「梅安先生にお願いしよう」などと。
で、ここのところ毎週火曜日に鍼を打ってもらっている。
更に、整体治療院にも通い・・。
養命酒が良いらしいというので飲むことに・・。
ローヤルゼリーはもう何年も飲んでいるが、クロレラも良いらしいというのでこの際飲み始めることに・・。
うーん、どうなるんだろうか。

真剣に治ってほしいと思っているのだが・・。

香川でやまちゃんにユーザー車検をしてもらい、愛媛まで乗って帰ってきたＣＬ４００は、愛媛ナンバーに変身しています。
ところで、このＣＬ４００というバイク、１９９８年４月〜２０００年８月までの２年５ヶ月間、新車販売登録されているんですが、その新車販売台数は１，８７１台だそうです。
２００９年３月現在、いったい何台のＣＬ４００が現役で走っているんでしょうか。
まあ、後継機種のＣＢ４００ＳＳが昨年まで製造されていたので、当分の間、ほとんどのパーツの供給は大丈夫でしょうけど・・。



で、メンテナンスはどうするの？やっぱ、自分でやるのは面倒だし・・、近所のバイク屋さんでやってもらうか・・ということで、バイク乗りにリターンしてから約８年、ずっとお世話になっている赤男爵へ持ち込み、車体全体の点検とオイル等消耗品の点検・交換をしてもらいました。
空気もチッソを入れたり・・。



マフラー内側（車体側）の一部にサビが出ているので、近々マフラーをはずしてサビ落しをし、ザビ止め用の耐熱塗料でも塗っておこうと思っています。



任意保険の手続きも終わり、いよいよこれから２号機として走り出します。
トコトコ走り用です。

そうそう、先般ドナドナした『シグナスＸ（ＦＩ）』、今日見たら、既に売れていました。

先日ヤマハ・シグナスＸ（ＦＩ）をドナドナした近所のバイクショップに寄ったら、おいらがドナドナしたシグナスが綺麗に磨かれて売りに出されていました。

大切に乗ってくれる人に買ってもらえると嬉しいんですが・・。

なんやかんやと迷いましたが、これになりました。
香川県内のバイク屋さんで購入。
２０００年式、ワンオーナー、６，９００ｋｍ走行。
ＨＯＮＤＡ・ＣＬ４００



ノーマルカラーのシルバーが欲しかったんですが、なかなか縁がなくて、結局これに・・・。決め手は「リアキャリアが付いていたから・・」というのが大きな理由です。（ＣＬ４００・ＣＢ４００ＳＳのリアキャリアは、欲しいと思っても非常に手に入りにくいので・・。）

で、厳しい我が家の財政状況、少しでも安く手に入れる方法として、車検切れの車体を買って、やまちゃんにユーザー車検をやってもらうという「他力本願、おんぶにだっこ作戦」で車検をし、愛媛に乗って帰ってきました。（＾＾；）
ということで、まだ今日の時点では『香川ナンバー』、所有者名義は『やまちゃん』ですが、近々『愛媛ナンバー』に変身します。



とりあえずは・・・早速、丸いエンブレムを取り除きます。この丸いエンブレム、ノーマル仕様ではありません。ショップが取り付けたそうですが、固いプラスティックの平らなエンブレムを、タンクの丸みのある部分に付けているので端が浮き上がっています。



ドライヤーの熱風を当てて、じわじわ剥がしていきます。両面テープを綺麗に取るのに苦労し、両サイドで１時間半ほどかかりました。

続いて、ニーグリップ用のラバーを・・・、と思いましたが、これはやっかいなことになりそうな気がしたので、このまま貼り付けておくことにし、サイドカバーの『ＣＬ』のエンブレム（ノーマル状態では、これがタンクに貼られているものです）を剥がします。なぜって？こちらもショップの貼り方が・・・で、端がめくれていました。





なんとか、こちらも剥がすことができました。





随分すっきりした感じになりました。
この後、一通り全体をウエスで拭いたんですが、けっこう各所に傷が付いていて、右にも左にも倒した痕跡が見うけられます。チェーンも汚れきっていて、「オイルは注すが、拭き取りはしない」といったメンテナンスの様子が想像されます。

あとの手入れは、ボチボチ暇な時にやることにします。

所有期間：１年５ヶ月。

スクーターの楽チンさを知りました。
スクーターの便利さを知りました。

でも・・ドナドナしました。




ヤマハ・シグナスＸ（ＦＩ）、
お世話になりました、ありがとう。