Ｗｅｂカノ誌　−ちい冒険クラブ−

　バドミントンクラブBeer'sの今年２度目のキャンプが11月2日夜から3日にかけて開催された。
　場所は、埼玉県寄居町のかわせみ河原。また？　春のBeer'sキャンプもそこだったじゃない。というか、つい先週もBeer'sのメンバーと同じ場所でキャンプしたじゃん！
　と言ったのだが、「まあまあ、今回は公式キャンプだから」の声に押されて実施されることに。公式って何？
　Beer'sキャンプというと我が家もそれなりの機材を携えて車で参加するのが通例だったのだが、今回は最近キャンプ熱の高いSWD家が先週に引き続き多くの機材を持ってきてくれたのもあって、我が家は寝袋と財布だけ持って電車で参加。「やった、最終日も飲める！」と我が家のメインドライバーである奥さん喜ぶ。




　所用のため、２日夜７時頃に現地に到着すると、一昨日の夜から陣を張っている先発隊はビールをたっぷり飲んですでにできあがっている。




　子供達そろい踏み。




　まずは芋煮の歓迎。違うだろ、先にビールだよ。とは言うもののとろけかかった里芋も旨い。




　火の側で語り合う若い2人。
　この小僧ども１２時過ぎまで起きていた。私はもっと飲んでいたかったが眠気には勝てず沈没、zzz




　翌朝、５時に目が覚めてしまう。
　やることもないので取りあえず火を熾す。朝飯には芋煮の残りを使うことになっているので鍋を火にかける。
　そこに起きてきた小僧、火の側で暖まる。夜中まで起きていたのに、よく早起きできたもんだ。




　お目覚め３番手で鍋当番の登場。芋煮の残りにカレーのルーを加える。




　できあがったのはカレーうどん。「美味いわ、これ」






　でっかい皿で完食〜




　椎茸を直火で炙る。




「アチチ！　うま！」




　子供達は石投げ。




　水切り。「せーの」
　なかなか様になっているスローイング。この小僧、おむつが取れる前からこの河原で石投げ遊びしているからな。２時間でも３時間でも川に向かって石を投げ続ける幼児だった。




　水面に石の跳ねた波紋が連なる。最高記録はジャンプ２０連発（自己申告）。




　こっちもポイッ。




　隣では大芋煮会が始まった。




　遊び飽きた小僧達も食い物に群がる。
　さらに買い過ぎた食材を消費するために、先週に引き続きキャンプ帰りに我が家で宴会、しかも鮭を半身余らせていたから“ちゃんちゃん焼き”も登場。完璧にデジャブってるっていうか実際先週もキャンプ帰りにウチで度やってますから。
　というわけで“食ってばっかりキャンプの巻”終了。
2008.11.19


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　寄居町玉淀での土日のキャンプに誘われたものの、土曜日は私が仕事、日曜日は上の小僧はバドミントンの試合、奥さんと下の子供は学童保育の運動会というわけで辞退した。
　しかし、日曜日になってみると試合・運動会とも私は同行不要のためフリーとなった。そこで、前の週に秩父からのスタート直後にパンクでリタイヤした無念を晴らすという訳ではないが、秩父経由で寄居町までポタることにした。
　西武池袋線保谷駅でちゃりをたたみ、電車に乗り込む。私の愛車ＢＤ−３はパンク修理のついでにオーバーホール中のため上の小僧の自転車を借りてきた。子供のとは言っても元は私が乗っていたもので、性能は高いとは言えないまでもこれでも家から秩父までの約７０�qを走ったこともあるから今回の旅を十分に楽しめる性能を持っている。




　車中の旅の友は読書だ。




　うそ、本命はこっち。




　前の週と同じ西武秩父駅で下車すると自転車を組み立てて出発。




　秩父から寄居を目指すのは出発地の我が家から見ると一旦山地まで行って、そこから平野まで戻るＵターンに近い道程を辿ることになる。そのため寄居までの道のりは終始ほぼ緩やかな下りなのだ。スイスイスイーと楽に進める。これなら秩父・寄居間の約２７�qなど軽いものだ、いや、軽すぎるかな。




　名勝“長瀞”付近。




　紅葉が色づき始めている秩父路を行く。風は爽やか、天気も良くポタ日和だ。




　寄居町にはなぜか熊に乗った金太郎像が建っている。地上から高さ３メートルくらいの大きさかな、結構大きい。像の足下には交通安全標語が書かれているので、その目的は分かるが埼玉県の寄居でなぜ金太郎？　神奈川県の足柄山じゃないの？　人形の産地だからだろうか？




　キャンプ地の玉淀のかわせみ河原を玉淀大橋から望む。




　無事到着。タイムは１時間２０分、ちょっと走り足りない分はビールで補う。
　



　昨晩は絵しりとりをやってたんだとさ、やってみるとなかなか楽しい。




　いい酔い心地になったところで、帰りは畳んだ自転車を車に積んでもらって、近所の秘湯かやの湯へ（温泉モデル・とりじ）。
　そのまま家へ送ってもらったついでに、みんなを招待して我が家の宴会で締めくくり。楽しかったが、ちょっと楽ちんすぎるアウトドアだったな。
200.10.24

　１０月１０日から４連休を得た私は、おそらく今年は最初で最後のちゃりキャンプに出かけることにした。１１〜１２日に秩父で行われるバドミントン合宿に参加することになっているため、ちゃりキャンプは１０日に実施することにして、１１日合宿所へ直行することにした。旅先を秩父に決めたのはそんな理由からだ。
　１０日未明から支度を始めて夜明けとともに出発しようと考えていた私だったが、その前の９日間連続出勤の疲れが相当に溜まっていたようで、夜中に起きることができず、布団から這い出したのはやっと７時。




　愛車のＢＤ−３を折りたたんで輪行袋に入れ西武池袋線に乗ったのは１１時過ぎだった。荷物くらいは事前にまとめておくべきだったな。




　電車の中ではフランスパンで腹ごしらえ、チューブ入りアンチョビペーストを塗ると、美味しいけどしょっぱい。自転車に乗るときは汗をかいて塩分を失うからしょっぱいくらいでちょうどかな。






　秩父到着。天気予報によると秩父地方は快晴のはずだったが空はどんよりとしていて、武甲山も雲をかぶっている。
　ここから時間と体力と道の続く限り、国道１４０号線を荒川を遡るように大滝村・山梨県方面を目指す予定だが、最高でも雁坂トンネルの入り口止まりということになろう、雁坂トンネルは自転車通行禁止だからだ。距離にして３０�q程度、ずっと登りとは言え、そうたいしたことはないだろう。ゆっくりと寄り道しながらツーリングを楽しむことができるだろう。もしかしたら、途中で不通になっている箇所があり放棄されたという旧国道１４０号線が残っていて、もう少し奥まで足を伸ばすことができるかもしれない。




　出発してからわずか５�qちょっと、浦山ダムにさしかかる。そして道路脇には、「そばの花見祭り」の登りが道路沿いに何本も立ててある。さっそく寄り道して祭り会場へ寄ってみる。
　するとそこはそば畑だった。腰くらいの高さのそばが白い花を着け、一面に広がっている。







　畑の脇には荒川村農協のテントが立っており、そばがき、たらし焼き、盛りそばを販売していた。




　そばがき（１００円）をいただくことにする。そばがきを食べるのは初めてだ。器に盛ったそば粉に熱湯を注ぎかき混ぜながら割り箸を使い自分で練っていく。「そろそろ
いいよ」とおじさんが言うので食べてみると、味気はあまりないしもたもたしたした食感なのだが、そばの香りが口鼻いっぱい広がり爽やかですらある。新そばの香りを楽しむのはもりそばが一番と思っていたが、こちらが上だった。




　次いでたらし焼き（２００円）をほおばる。たらし焼きというのはこの辺りの郷土料理で、溶いたそば粉をたらしながら焼くことから着いた名前らしい。そば粉のクレープと言ったところか、味噌味で刻んだネギ、シソがアクセントになっている。おじさんの話によると、戦後の食糧難の時期はもちろん、それ以前から秩父は食糧事情の悪いところで、痩せた土地でも採れるそばすらあまり収穫できず、食うや食わずの家庭が多かったそうで、たらし焼きなどは大ごちそうだったらしいとのこと。畑仕事の合間に良く食べられていたとも言う。
　軽く腹ごしらえしたところで出発しようと自転車を停めたところまで戻ろうとすると、突然、パン！　と大きな音を立て自転車が倒れた。駆け寄るとパンクだった。後輪がぺしゃんこになっており、タイヤにも一目でわかる大穴が空いている。




　あちゃ〜　とがったものを踏んでいて、そこから今はじけたってところだろうか？
　これはタイヤを交換するしかない。携帯電話のｉモードで調べると、３�qほど離れたところに自転車店が２軒あることになっているので、来た道を戻るように自転車を押した。するとバイク店らしい看板があり、よく見ると「片倉シルク」と書かれた看板もある。しかし店頭に自転車はなく、現在はバイクしか扱っていないように見えた。パンクの修理はできるにしてもタイヤを扱っているようには見えない。
　余談だが、片倉シルクというのは往年の高級自転車メーカーで、１０年以上前に潰れたものと思っていたのだが、吸収合併で現在は片倉の名前はなくなったものの、絹自転車工業としてシルクブランドは継承しているらしく、それも秩父の隣の比企郡に会社があるらしい。
　そのほんの２０〜３０メートル先に自転車店の看板が見えるのでそちらの店に入ったが、出てきたのは留守番のばあちゃんで、店の主人は留守で戻るのは夕方というので諦め、そこから数百メートル離れたもう１軒の自転車を尋ねることにした。
　しかし、そこにもＢＤ−３で使える１８インチのタイヤの在庫はなく、店の主人に尋ねては見たが、秩父市街に戻っても自転車店がないし、近くのホームセンターにも扱いがないらしく１８インチタイヤの入手は無理だろうということだった。
　自転車をどこかにおいて徒歩ツアーというのも悪くはないが、大切な愛車をそこいらに一昼夜繋ぎっぱなしにしておくのは心配だ。三峯山のロープウェイお楽しむという手もあるかと思ったが、去年で廃止になっていたとは知らなかった。一度乗っておくんだったなぁ。
　やむなく、私は西武秩父駅までＢＤ−３を押して歩き、折りたたんで輪行袋に入れると電車で帰路に着いたのだった。




　やれやれ、秩父ツアーというとどうもこういうことになりがちだな、自転車とカヌーの旅の時も似たような終わり方だった。
　今度から出かけるときはパンク修理キットだけでなく、チューブ、タイヤは必携だな。クイックレバーじゃないからタイヤ交換するならレンチまで用意しなくてはならないのがＢＤ−３の弱点なんだよなぁ。軽量なレンチも探さなくては…




　もちろん電車の中では焼け酒。電車の外で降り出した雨はきっと私の涙だ。
　秩父ツアー、たった５�qでリタイヤ〜
2008.10.13

　９連続出勤と引き替えに得た４連休。その中２日にバドミントンの合宿があるのだが前後１日ずつがフリーだ。これを無駄にする手はないので、本日は秩父へ自転車で出かけることにする。
　テントで一泊して、そのまま秩父の合宿所へ直行する予定。
　今年最初で多分最後の一泊ちゃり旅行、存分に楽しんでくるつもり。
レポートは後日掲載予定。
2008.10.10

　ここ数年、北海道に帰省すると１０時間くらい走るような長距離ポタを楽しむことにしている私だが、今年は滞在日数が短いことから、まあ最初からほぼ諦めてはいた。
　でも、軽くポタるくらいはいいでしょう。と、実家に置きっぱなしの折りたたみ自転車ダホン・ボードウォークを物置から引っ張り出す。
　シートにくるんでおいたから注油、タイヤに空気をいれる程度で稼働状態にできるかなと思ってみたが、イカン、後輪のスポークが１本折れている。去年のポタ前に折れていた４本を交換したというのに、また折れている。
　そこで修理してもらうため自転車店へと向かった。ほとんどの自転車店は盆休みでやっていないのだが、昨年夏に２０キロほど離れた所にある自転車店が開いているのを発見してお世話になっていた。そこは地元のナントカ祭りのために１年に１日だけ休み、後は無休で営業しているというありがたーい店なのだ。しかも腕もヤル気も品揃えもなかなかの店だ。
　しかし、一山越えて街越えて行ってみると、本日休業の札が…　今日が年に１度のナントカ祭りの日だったのだろーか…
　さらにがっかりして実家に戻るとスポークがさらにもう１本折れていた。ペダルをこぐ足が重かったのは失意のせいだけではなかったらしい。
　まあ、目的は達成できなかったもののとりあえず往復４０キロのポタを楽しんだとしておこう。
　翌日、というかこの日の最終の飛行機で東京へ戻るという日の早朝５時。息子がトイレに起きた時の物音で私も目を覚ました。




　窓の外の晴天を見てしまうと諦めたはずの“ちぃ冒険心”がうずき出す。やっぱりちょろっとでもポタろうと「朝飯の時間に帰るからって、ばあちゃんに言っとけ」と小僧に言い残しガタツキのある自転車にまたがった。
　往復２時間か３時間が関の山のポタなんだからどこでもいいやと、約３０キロ離れた昭和新山を目指す。
　そういえば数年前、ランニングで昭和新山に挑み、片道でぼろぼろになってバスと汽車を乗り継ぎ帰ってきたことがあった。今回は自転車だからそれから比べれば楽なもんだ。と思ったが、スポーク２本折れているとスピードが全然出ないのね、多分車輪が扁平につぶれて接地面積が増えているんだろうなあ。




　ペダルは重いが、朝日を浴びて気分は爽快。朝霧のかかる山々を眺めながら走る。
　しかし、やっぱり遅い。１時間走っても昭和新山の麓まで届かなかった、もうちょっとなんだけどなあ。




　もし１時間で麓までいけたら少々時間オーバーにはなっても山頂まで（本当の山頂は登山禁止だが）ヒルクライムしてみるかと思っていたが断念。すごすごと引き返した。ここで登ったらもう２〜３本スポークが折れてしまったかもしれないしな。今年の北海道ポタはこうしてしょぼく終わった。来年は自転車なんとかしなくちゃなあ。
　実家に戻り、納豆ご飯と茹で毛ガニの朝食にありついた。
2008.9.8