ＺＥＰＨＹＲなココロ

バイクを通して起こった事・感じた事などを気ままにつづって行きます。
画像は鳳来湖の奥へ奥へと入って行った時のモノ。
この時野生のサルサン一家と遭遇してしまいました。
ちょいとビビリましたね＾＾;
コメント(０)の処をクリックして頂けるとメッセージを書き込みして戴けます。また、右上のＺＥＰＨＹＲな掲示板にてＢＢＳへ入って戴けます、お気軽にどうぞ＾＾☆

ＳＴ６００最終戦前日の予選の日、ピットウォークに行きました。
ＭＵＳＡＳＨＩ　ＲＴハルクプロの小西良輝選手と小林龍太選手とお話が出来ました。
小林君には調子はどう？と問いかけるようにしていますが、大体に自信なさげな返事が返ってきますので当然ハッパをかけて励ましてあげます。
一方小西選手はベテランですので強気発言。
この日も、小林君に『今日は兄貴に勝てますよ！』と言うと小西選手が『まだまだ〜、負けんよぅ』ときます。
小林君は控えめな処がまた良いですね〜、でも調子が良いと結構速いのは事実です。
翌日の決勝、小西選手は手島雄介（今年はブッチギリで戦績が良い今回も１４位以内完走すればシリーズチャンピオン）に猛アタック。
一矢報いるレース展開を繰り広げようとしましたが、何と、最終コーナーでハイサイドで転倒、すっ飛んでしまったようです。
（私は第一コーナーに居ましたので実際に見ていません）
ココで赤旗中断で仕切りなおしになったのですが、残念ながらレースに復帰は出来なかった。
かくして決勝レースでは小西選手に小林君は勝ってしまったのです。
勝ちは勝ち！！ハルさんの予言は当たるのです！
決勝レースでの小林君は５位入賞！立派です

ＳＴ６００最終戦で第一コーナーでど派手な転倒をしてしまったハニービーレーシングの＃６野田選手、担架で運ばれてしまい安否が心配されましたが、幸い大した怪我はせずに済んだようでした。
転倒もレース序盤でしたので悔しそうな面持ちでした。
タイヤはブリヂストンをＣＢＲ６００に履かせていましたね。







第６戦、茂木でのＳＴ６００は僅か５周でレースが終了、この時野田選手は黒川選手に次ぐ２位表彰台をゲットでした。
鈴鹿までツキは持って来れなかったようです。





来年は優勝争いに食い込めるかな？

怪我によるコンディション低下を理由に今期限りで引退を表明した中野選手のラストランがお披露目された。今後も何らかの形でバイクに関りを持って行くとの考えとの事です。

[ST600]
1位　中冨伸一(ヤマハ) 17:58.028
2位　岩田悟(Honda) 17:58.136
3位　佐藤裕児(ヤマハ) 17:58.537
4位　手島雄介(Honda) 17:59.499
5位　小林龍太(Honda) 18:02.367
6位　高橋江紀(Honda) 18:08.205
ＳＴ６００も最終戦にきて最高に面白いレース展開を魅せた。
今シーズン中富君がＷＳＢから帰って来た時にＳＴ６００を走ると聞いて間違いなくダントツで勝つであろうと期待していました。
しかし、初戦の筑波で見た時の中富選手の顔つきは厳しく
オートポリスで少し顔色が良く見えたものの、中々勝ちは無く鳴かず飛ばずの状態が続いていました。
しかし、今回鈴鹿で会った時には今迄と明らかに違う顔つき。
自然な笑顔が出来ていました。
調子良さそうですねと聞くと、先ず先ずだけど今まで勝ててないですから・・・とのコメントが返ってきました。しかし、リラックス感が従来とは全く違う、余裕が有りました。
決勝４番手からスタートの中富君でしたが、スタートを上手くこなしトップへ。
良い感じでレースが進みそうと思ったのも束の間、
小西選手がハイサイドで転倒、赤旗中断となりました。
折角良い出だしをと思いきや嫌な雰囲気も感じました。
しかし、この日の中富君はやはりいつもと違う、新たにスタートしたレースでも、直ぐに先頭に踊り出るとそのままの安定した形で最終ラップを迎えてしまいました。
小西選手がリタイヤしていなくても間違いなく勝っていただけの力を出していたと思います。手島君さえも寄せ付けないレース運び、佐藤君もやっと調子が出てきて３位を獲得するに至りましたが、中富君を抜くチャンスは得られなかったようでした。
終わってみれば昨年ＪＳＢ１０００でホンダワークスだった手島君がランキングトップ、続いて・・・・２位中富君！いやー良かったです。
しかも佐藤君も３位でフィニッシュ、やりましたね！
さてと来年はどんなレースが観られるのか、楽しみで御座います。

[JSB1000]レース1
1位　中須賀克行(ヤマハ) 16:51.023
2位　伊藤真一(Honda) 16:51.455
3位　酒井大作(スズキ) 16:57.389
4位　山口辰也(Honda) 16:59.559
5位　柳川明(カワサキ) 16:59.882
6位　亀谷長純(Honda) 17:00.841

[JSB1000]レース2
1位　秋吉耕佑(Honda) 18:35.339
2位　中須賀克行(ヤマハ) 18:36.463
3位　山口辰也(Honda) 18:40.286
4位　大崎誠之(ヤマハ) 18:42.027
5位　柳川明(カワサキ) 18:44.304
6位　伊藤真一(Honda) 18:54.025
全日本ロードレースＪＳＢ１０００の最終戦終わりました。
トンでもない白熱した熱いレースでした。
予選３回全て１位の中須賀選手、
シリーズチャンピオン獲得には
レース１・２共に優勝を狙う必要が有った。
レース１では秋吉の転倒と言うアクシデントも有りましたが
酒井大作を抑えて見事に優勝、
レース２でも良いポジションでレースを運ぶものの
雨の中で秋吉に一気に抜かれたかと思うと
白熱のレース展開を見せました。
一方、酒井大作はこのレースで３位以内に入ればシリーズチャンピオンが手に入ると言う展開。
１位秋吉、２位中須賀、３位伊藤、４位酒井のレース運び。
３位以上を狙う大作は伊藤に猛アタックを仕掛けた様でしたが、何と逆バンクで伊藤に接触したのがきっかけで大クラッシュをきしてしまう羽目に。
ヨシムラＧＳＲ１０００は火花を散らしながら雨のコースを滑っていきました。
中須賀は酒井の転倒を承知の上で秋吉に猛アタックを最後まで続けた。
意地を見せる秋吉に後チョイの処で敵わなかったが、
安全牌を取らずに戦った姿は真のチャンピオンに相応しい勇士だった。
ノッケから最後まで溜まらないレース観戦となりました。
シリーズが終わってみればランキング上位は不動の顔ぶれでしたね。

黒山健一選手は兼ねてから黒山レーシングと言うＨＰにてブログを披露しています。
コレに続けと言うことでもないでしょうが、野崎君や渋谷君他スーパーなＡクラスの人達がこぞってブログ（ＨＰ）を開いていますね。
そして最近密かに脚光を集めているのが、黒山選手の弟でメカニックでマインダーを勤める次郎君、今回の菅生でもおいおい、試合中に携帯でブログのネタ作りしてて良いのかいな？とも思えるような場面も伺えたり・・・・・？
と言うのもこの次郎君、黒山レーシングに同居（間借り？）してジェーローの日記をつづっております。
この世にトライアルをもっと広げようと言う狙いもあってらしいのですが、
とにかく、お兄ちゃんに負けじとブログ（日記）を頑張っていて時には兄ちゃんの日記にも写真を提供したりしながら頑張っているのです。
健一君もブログに載せる事を前提でポースを取ったり。
客観的に観て他のスーパーな選手達のブログより更新も頻繁に行い頑張っています。
内容的には・・・・簡単明瞭な内容でココみたいにだらだらと長い分も無く見易い。
そんなこんなで次郎君がトライアル界のブログ王健一兄ちゃんに負けじとブログを
マイブームにしているわけで御座います。
画像は表彰式を写真撮影しているハルさんの前にちゃっかりと来て表彰式の写真、（勿論ブログ用）を撮影している次郎君の模様です。
ブログを作る人をネタにするココのブログでした。
ショコタンに負けない様に頑張って頂戴！
おっと最後の画像は・・・・レースクイーンを見つめている様なちょっとスケベな
スーパーな御両人？？ナイスショット

９セクション×３周
順位　氏名　タイム減点／減点／クリーン数
1位 黒山健一　 0/4/25
2位 野崎史高 　0/21/23
3位 小川友幸 　0/34/14
4位 渋谷 勲 　0/38/15
5位 小川毅士 　0/54/13
6位 田中善弘 　0/74/6
7位 尾西和博 　0/80/4
9位 柴田 暁 　0/88/6
10位 斎藤晶夫　1/93/5
11位 三谷英明 0/101
スポーツランド菅生で行われたトライアル全日本選手権最終節の結果です。
圧倒的な強さで黒山健一選手が優勝、
これでシリーズチャンピオンも確定、Ｖ９を飾った。
野崎文高選手は中部選手権の４位が響いて
来年もゼッケン３をつける事になった。
２位の小川友幸選手とのポイント差はたったの５ポイント。
渋谷勲選手も復帰後頑張っている。
魅せるライディングでファンも多いと思う。
小川毅、尾西はビジュアルで女性に人気？？
田中善弘は彼女が可愛い
（ん？？？関係無い）
野崎君は３ラップ目の第７セクションでド派手な
転倒（落下）をしてしまい右肘を強打、それでも
負けじと残りのセクションをこなして回った。
この頑張りも有っての２位ゲットとなった。
今年の黒山選手は真壁こそ不調だったものの
シリーズが進むに連れて本来の調子を取り戻し
貫禄のチャンピオン獲得となった。
今回３位のガッチはどう観ても本来の調子ではなかった。
今回の菅生は管理人のハルさんも始めて観に行くコースでした。
宮城県・・・遠いな〜、
今回はＹ社のバスツアーで行ったのですが
自走では分けの解らない首都高速含む８時間の運転はキツイ。
処で昨今の不景気風でチャンピオンＴシャツはスタッフのみの
配布らしくゲットに機会は無さそうでしたが、
健ちゃんのお父さんの一郎さんにチャンピオンＶ９記念ステッカーを貰いました！ラッキー！

茂木のＳＴ６００は赤旗中断が重なり、レーススケジュールをＧＰ２５０の後で・・・と言うアナウンスが流れた。
ところが！！！その後の協議の結果、なんと日没時間にかかってしまうと言う事で中止となってしまい、午前の中断レース中の順位でもって決勝レースの順位にする事が決まってしまった。
追い上げ型を狙う作戦を取ったライダーは何とも言えぬ虚しさを味わったに違いない。
勿論観客もしかり・・・・。
８１番佐藤も好調に見えたが中断レース序盤の順位が響いて表彰台を逃した。
コニタンも、手島も、小林も・・・・・。
1位　黒川武彦(カワサキ) 9:54.903
2位　野田弘樹(Honda) 9:55.235
3位　清水直樹(カワサキ) 9:55.753
4位　佐藤裕児(ヤマハ) 9:55.914
5位　手島雄介(Honda) 9:56.629
6位　小西良輝(Honda) 9:57.332

ＪＳＢ１０００決勝レースの入賞は下記の通り
1位　酒井大作(スズキ) 16:45.639
2位　中須賀克行(ヤマハ) 16:46.521
3位　山口辰也(Honda) 16:46.847
4位　柳川明(カワサキ) 16:47.953
5位　伊藤真一(Honda) 16:53.612
6位　大崎誠之(ヤマハ) 17:01.161
ランキングも酒井大作がＴＯＰになり、
このレース前迄ランキング首位であった亀谷長純は
一気に６位迄ランキングを落としてしまった。
と言うのも、茂木のレースで亀谷長純のマシンが
排気音量違反で失格ノーポイントになってしまった。
また、今期圧倒的な速さでランキングトップを狙うかに見えた山口辰也は前々回のレースで怪我をして以来、中々調子を上げられないでいる。現在のランキングは４位。
中須賀克行はチャンピオン争いが混沌としてくる中で
今回は何が何でも優勝を狙うと言う姿勢から、
手堅くポイントを稼いだレース運びをしたかにみえた。
前回までの５位のランキングから一気に２位に浮上。
しかし、ポイントは３位の柳川と同ポイント。
益々混沌としてきた。
鈴鹿ではどんなレース運びをするのか・・・？

１０月１１日はトライアル全日本選手権中部大会が開催され今年も観戦に行ってきました。場所は愛知県岡崎市キョウセイ自動車学校。
現地に到着し、先ずは木村監督に挨拶、社内メールにて事前にヤマハの黒山選手も野崎選手も調子は良いと聞いていました。
今日勝てば黒山選手の年間チャンピオンは決まるはずです。
競技に入っても木村さんの仰るとおり黒山選手は他を圧倒する強さでセクションをこなして行った。
野崎君は所々でミスが出てしまい今回は渋谷君にリードをされてしまい４位となりました。渋谷君の走りはダイナミックで気持ち良いですね。
ガッチも調子はそんなに悪く無さそうでしたが黒山選手には大きくリードを許しながらも貫禄の２位を獲得。
まだまだ黒山、小川の時代は続くようです。
今年からスーパーに加わった若手３人も頑張っていました。
（斉藤・西本・柴田の３名）

スーパーＡ 結果は・・・・・
黒山健一・・・減点１５クリーン２２
小川友幸・・・減点２８クリーン１５
渋谷勲・・・・減点４０クリーン１５
野崎文高・・・減点５５クリーン１１
以下小川毅史・柴田暁・尾西和博・田中善弘・斉藤昌夫・三谷英明・西本良太

１０月３・４日は恒例となりつつある山中湖ツーリングに行って参りました。
昨年に引き続きｔｏｓｈさんに幹事をお願いしました。
今回は昨年に比べると若干少な目の参加人数でしたが、和気藹々としたほのぼの雰囲気の中で夕食（宴会）時間を過ごしました。
私は、３日には労組の定期大会が有り、後追いの出発。　
（皆さんはほうとうを堪能し、更にはシャトレーゼのアイス工場でアイス食べ放題とグルメの旅をしながら山中湖を目指した様です・・・良いな・・・・）
ひたすら国１を東進、御殿場辺りを経由しゴリラの指示に従い山中湖を目指しました。
ところが現地にいよいよ到着という処で宿泊所に辿り着けずｔｏｓｈさんにお迎え依頼。＾−；（お世話掛けました）
去年もお世話になった山中荘、今年も囲炉裏を囲んで網焼きのご馳走、豚汁、馬刺し、蓬団子など色々と美味しい物が並びました。
しかも宿泊費込みで４０００円チョイ！とってもリーズナブル。
来年も行けるかな？
４日は御殿場の仙石原でススキの鑑賞をするコースで帰路に着きましたが、
静岡に所用が有り、２日目も途中離脱、ん〜・・・幹事さん御免なさい！＞＜；
幹事さん御一行は焼津のデカプリンを堪能されて帰ったようですが今回も皆さん無事に御帰還何よりです。

昨日行われた全日本ロードレース選手権、森脇尚護がプロトタイプのマシンで走りました。
残念ながら９週目でコケテしまい、その後は見ることが出来なかったのですがブッチギリの速さでした。
当然タイム的には宇井選手が続くものの、圧倒的な速さでさすがモリワキと言った感じ。
コケタ場所はヘアピン後のカーブ。
私の目の前。
プロトタイプに付き、順位には関係無く、レース予選としてのトップタイムは宇井選手となりました。
コケタマシンはプロトのため御覧のようにカバーがされていました。
尚護君も恥ずかしいのかプロトだったのか１６週くらいのレースが終わるまでメットは被ったままでした。＾−；
さてと今日は決勝レース！楽しんできます〜！

今回は高速以外の道を乗ってみての感想ですが、
見た感じ無骨ですが非常に乗り易い。
足着きはちょいと厳しいですがその分、凸凹林道でサスペンションも非常に
良い感じ、しっかりしてるし、余裕が有ります。
タイトなクネクネもヒラヒラと身軽に走れます。
急勾配でも２速３速のコンビネーションでグイグイ上り、伸びも有ります。
（ＸＲ２５０モタードより回転に滑らかさと伸びが有ります。）
燃費は今回の様な使い方で２７ｋｍ／Ｌは行きます。
普通の乗り方なら３０ｋｍ／Ｌは大丈夫だと思います。
タンク１７Ｌですから今回の様な訳の分からない使い方をしても
何処に行くにも不安無し。
１７Ｌのタンク満タンでは重いんじゃないかと思いましたが
全く気にならないです。
（最近デカイのばかり乗ってたからかも・・・？ですが。）
このバイク本当に良いです！

来た道を戻るしか帰る手は無し、と言う事で帰りにも凸凹満喫。
スケさんカクさんもうイイデショー！
と言う事で水窪の町に向かう道を探して下山です。
（奥に行くときは分岐点はひたすら登りを選んで進みました。）
帰りは逆ね。肝心な分岐点には大抵道標が有りますので。
麓に降りてきたら、キレイな川に辿り着いてヤレヤレ＾＾；

でもって更に下って行く。
おっ！良い雰囲気の橋が有りました。

林道走ってる時には記念撮影する余裕も無くて
やっとこの橋で自分も撮っておきました。
この格好ではスーパーな林道は既に寒かったけど・・・・。