今日は、授業でちと嫌なことがありました・・・
おかげで、憂鬱です
これから、友達とカーのほうで出かけてきます
さらに、今日は1時限しかなかったので
昼飯を食べてから、さっきまでプチ整備をしてました
まずは、センスタストッパーが変形したので
ソレを直そうとしたのですが、うまくいかず・・・
ま、少しは直ったので
次は、チョークレバー
先月位から、急に引っかかりのような、硬さを感じたので
原因究明すべく、まずはスイッチボックスの方から・・・
ワイヤーに、ガンガンワイヤーオイルを流してみるも
やはりイマイチ・・・
そこで、レバーの接触部分をグリスしてみるも・・・
そうすると、レバーに当たっている白い樹脂のようなものが・・・
コイツが原因でした
どうやら、樹脂がずれてしまったために、抵抗となってたようで
直したら、大分改善されました!
おかげで、タンクを外さずにすんだw
最後は、クラッチワイヤー&クラッチレバー
どうにも、レバーがゆっくり動かした時に抵抗を感じる
昨日、OBのかたに相談すると、ワイヤーの交換時期かもとのこと
あとは、以前の首都高ツー2段の時に発覚した
ナットの締めすぎ、このどちらかでしょうと
なので、レバー一式を分解して
まずは、必要箇所の汚れを落とし
あえて、エンジンオイルで注油してみた
そして、レバーのナットを締めすぎないようにして
ワイヤーにも注油してみると・・・
わ〜お、大分改善されました!
たぶん、締めすぎが一番の原因かな・・・
でも、オイルが切れてしまったときにどうなるか・・・
同じような症状が出たら、確実にワイヤーの交換次期だな・・・
とまあ、簡単な整備をしてみました
おしまい

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