2018/10/18

寒く、、、  スライドショー

10月に入った途端、急激に寒くなってきた。

今晩は、ファンヒーターの点火試験をすることに。
大阪はまだまだいらんのだが、丹波の方ではそうもいかない。昨夜なんか、寒くて寝れんかった。

ということとは別に、久しぶりのスライドショー。

これまた久しぶりにAE−1で撮影したものの中から、餘部鉄橋と由良川鉄橋を撮影した分。
JR時代にはなっているが、エーデル北近畿やキハ58系急行(たぶん「丹後」)が走っている時代のもの。

https://youtu.be/ni7XBspDjPw
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かつての急行「大社」(→はしだて)くずれの快速の末期の頃。走行区間も敦賀〜天橋立に短縮されていたが、キハ53が入っているとは思わなかった。乗りたかったが、この後1年もたたず廃止。小浜線から宮津線へ乗り入れる列車もなくなってしまった。
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タグ: 鉄道写真

2018/10/12

第3弾  動画

ようやく出来た近鉄電車動画の第3弾。

もちろん先日の橿原線の分。

橿原線も月1程度で訪問することを心がけよう(と言っても、寒くなったら、、、)。

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https://youtu.be/Lsgym1jHv-c

ご無沙汰しているけど、ぼちぼち模型の方も、、、。
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2018/10/8

近鉄橿原線(3)  動画(写真)撮影

秋晴れというよりはちょっと暑かった今日、やっぱり行ってしまった、近鉄電車。

橿原線に焦点を当てていたものの、八木から北上するか西大寺から南下するかは、悩みどころ。

結局は、西大寺で途中下車してのちょこっと撮りをしたい気分になったので、西大寺から南下し、西の京へ行くことに。西ノ京と共に前回寄った岩見も再訪したかったので、八木からの北上コースも検討していた。

八木にしろ西大寺にしろ鶴橋から乗る事には変わりない。
その鶴橋では、
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もう無くなったと思っていたサニーカー塗装と対面。上本町折り返しの伊勢特急に入るようだ。
その後を追ってきたのが、
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難波へ向かう「しまかぜ」回送車。

混んでる急行を見送り、準急で生駒越え。
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そして西大寺。この駅のいい所は、喫煙室がいい場所にあること。
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窓は汚れているが、眼下には麗しの光景が。駅そば屋に近いのもいい。

この駅の駅撮りした動画はたくさんある。私も何回かしているが、今日は駅外からのプチ撮影をする計画。
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yahoo地図写真版で確認しておいた駅横の通り。
ちょうど橿原線と奈良線が合流するあたりで、録画するとポイントのジョイント音がいい調べを奏でる場所。
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ここでは動画はたくさん(といっても30分ほど)録ったが、写真はあまり撮らず。

そして最後は、18000を撮った場所(たぶん)。
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フェンスが高くなっていたけどその隙間から、ズームを生かして最新鋭を。
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2018/10/5

近鉄橿原線(2)  動画

台風が接近しつつある週末。しかし今回はどうやら「かすめ通る」感じか?

週明けは台風一過のいい天気だそうで、みたび橿原線に、と思っていたところ母親が再びの骨折(腕)・・・。
幸い良性の骨折だったようで、入院して手術の必要はなかったけど、今月中はギブスの生活。明日にでもケアマネと打ち合わせ、、、。

と、週末の予定がわからなくなった中、近鉄橿原線の動画の第2弾。

yahoo地図写真版を参考に行った笠縫と岩見、なかなか良かった。時間の制約があるので、ながいはできなかったけど、岩見には今一度行ってみたい。
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https://youtu.be/z5MH_E8KI7o

なんとか、日付をまたぐ前にアップできた!
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2018/10/1

近鉄橿原線  動画

最近になって、近鉄橿原線が意外に面白い線区だと気が付いた。

きっかけはやはり特急。
京都〜橿原神宮前間を30分毎に走っていたのに気が付いたのがつい最近。同時に車種が意外に豊富だとも。

新塗装が大半になったのは仕方がないとしても、いまだに4連ブツ編成が見れるのは楽しい。

ということで、特急といえば大阪線のイメージだったのを変えてしまった橿原線と京橿特急に、今後も注目していこう。

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毎日1編成は入ってそうな気がする12200系4連。

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まだ走ってた22000系旧塗装4連。2連の方も新塗装とブツ4を組み走っていた。ただこのブツ4、ビデオでもカメラでも撮影失敗。再チャレンジできるかの、、、。

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毎日走っているのか、よくわからないのがビスタEX。この旧塗装もいつまで見れる?

旧塗装ばかりだが、写真を撮るときにこれしかいなかったからしょうがない。

ただビデオの方には、3本しかない12400がしっかり写ってた。よく考えれば、新塗装で前パンありのWパンタ車の4連というのは12400しかなかったかも。

この9月に撮影した近鉄電車の第1弾。大阪線をメインに行ったのだが、橿原線のブツ4(22000新塗装+12200)に惹かれてしまった。
https://youtu.be/KUfW3B2eTs8

別の日に録った橿原線の分は今週末にでも。
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2018/9/29

台風前  動画

ついにJR西日本から明日の運転予定が発表。

基本的に午前中には全線で運転中止になるようで。しかし詳しく見ると大半の線区が10〜11時台には運転終了。福知山線も御多分に漏れず。

台風が夕方から夜にかけて通過予定だから、明日の運転再開はないとみる。

問題はその運転再開後のダイヤ。過去の経験から、運転再開後24時間はまず、「逝ってもうたダイヤ」状態だった。

今回は、どうなるかね?

と、どんよりした台風前の空とは一転して、先日の秋晴れの際に撮影した久々の福知山線の動画。尺合わせのために「花」の写真も参加させました。
https://youtu.be/oY3qLsSe6wI

さ、次は近鉄電車だ!
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2018/9/27

前回補足  なんやかや・・・

台風が来る前に、前回の補足。

近鉄八木駅で感心した物
1)何をいまさらの感がするかもしれないが、いつの間にか「特急号車位置案内」が最新型に変わっていた。
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パタパタの表示を見慣れていた目には、ちょっと新鮮。

2)この案内は、初めて見た。
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近鉄のほかの主要駅にはあるんだろうか? 丁寧は丁寧だが、この案内に気が付く人がどれほどいるか?

そして橿原神宮駅でも
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南大阪・吉野線連絡コンコースのどん詰まりにある喫煙室。八木駅ホームのは室内に飲料の自販機があるが、ここは室外。ただ外に見える自販機の右手には、こじゃれた食堂(駅そばではない)があり、食事をし、自販機でコーヒーを買って一服するには、ベストな位置。

ついでに阿部野橋。
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特急乗り場の2両目先の左側に、喫煙室。喫煙室を出て振り返ると特急が止まってる。振り返らずまっすぐ行くと、すぐに地下への階段が。この地下改札が地下鉄乗り換えには(JRもだが)とても便利。
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