2015/2/14

N化  

近鉄特急をTN化したあと、たまたま出てきた「鉄コレ初期」のとある改造車を再改造してみた。

とある改造車とは、これ。
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KATOのボギートラ(形式忘れた)の中央部に、鉄コレの新潟交通デワ10(だったかな?)の運転室回りを切り落とし、付けたもの。前部はさらにbトレのクモハ73・クハ79の前頭部窓下部分を貼り付けドレスアップ。その中央部に、デワ10の頭にあったヘッドライトを取り付け。このころから、トラック電車に対する憧れがあったみたい。

が、思い付きで作っただけあって、使い道がほとんどないと気が付いたのは、あとの話。

今回はそんなトラック電車を生き返らせるべく、TN化を見習って再改造。

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車体から台車を外し、
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アーノルドカプラーを外し、
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KATO-Nカプラーに交換。

アーノルド自体は、よくできたカプラーだと思うが、やはりその形状(大きさ)が玉に瑕。
KATO−Nは、車両分割の機能の点でアーノルドに近いものを持っており、この点が、TNと根本的に違うところ。
出来上がりの図も、
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アーノルドに比べると、はるかに自然。

で、この車両(形式不詳)をNカプラーにしたのは、こういう編成を組みたいから。
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確かに、悪くはないが、、、もう少しトラック電車に丁寧なドレスアップを施そう。

ということで、今日は久々の寒波襲来。
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朝起きたら一面銀世界。
20p近い積雪はあったか。

これはもしかしたら、雪晴れの福知山線が、、、撮れなかった。

谷川まで下ると、
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雪が全くない。
ほんまにここも丹波市か?
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