2019/1/19

予定外増備  近鉄特急

新年早々、GMから22000系リニューアル車2両組が遂に発売された。

「この1台」という物は、和田山の模型屋さんで買うようにしているため、手にするのは来週。

でもパーツを買う必要があったため、久しぶりに日本橋詣で。

悪の殿堂へ行く途中、もしかしてとの思いからポチに立ち寄り。
ビスタEXの2階建て車のトレーラーがあれば、とのかすかな希望をもって行ったのだが、当然そんなもんはなかった。

ただ替わりに、予想もしていなかった物が出ていた(もちろんばら売り)。

クリックすると元のサイズで表示します

22000旧塗装の2両組。1両3000円(動力なし)。

クリックすると元のサイズで表示します

意外なことに、パンタありの先頭車が1両だけなのに対し、ペアを組む反対側の先頭車は3両も。
しかもうれしいことに、
クリックすると元のサイズで表示します

非運転台側のカプラーは、KATO密連形に交換済み。TNに改造されていたらえらいことだった。

すでに22000の4連組旧塗装は持っているので、近鉄初心者の私は、中2両抜けば2連ができると、12200の感覚で思っていたのだが、4連組を買ってから、2連と4連でパンタ付き先頭車の形状が違うのを発見。
クリックすると元のサイズで表示します

下が4連、上が2連の先頭車。
近鉄特急と言えば「Wパンタ」という固定観念があったので、4連組の「前パン無し」というのは、全く知らなかった。

GMは今春、22000旧塗装の4連組をリニューアル販売するので、少し待てばこの2連組もそうするかもしれない。それはそれで考えるとして、とりあえずこの22000、前面カプラー交換のめど付けないと、、、。
8




※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。

コメントを書く


名前
メールアドレス
コメント本文(1000文字まで)
URL




teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ