2020/8/30

客車(2)  HOナロー

客車改造第2弾は、以前最初に客室を作った2重屋根客車。

最初の客室は、0,2oのプラバンで床板を作ったため、ペイントマーカーで塗って乾かすと床板が反って来た。

0,4oのプラバンなら塗っても反らないため、床板を作り直すとともに、座席も一新。
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これが改造前。床板は塗料のせいで波打っている。

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これが再改造後の元貴賓車内部。
キロ28の席を片側に4つ。

ここにきて車両の位置づけが変わり、元来賓車というよりは、「ひまわり号」改造のための試作車の意味合いを持たすことに。

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一応車内も窓ガラスが外せるので、塗ってみた。

車内塗装は、尾小家モデルでもやりたかったが、あちらは窓ガラスが外れなかったので、後回し。

下段の茶色一色の方は、普通列車用としての木の内装をイメージして。
上段は、「ひまわり号試作車」としての内装。
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「ひまわり号」試作車の方の塗装は、なんちゃらシートを利用して「ひまわり号」と同じ赤系に変えてみた。

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カプラーは両側ともKATO・Nカプラー。

これ「ひまわり号」に入れて3両編成にしてみると、、、悪くない、、、。

けれどそうすると、ひまわり号を動力化する一方、ひまわり号牽引車が、、、。

また車種構成に悩みそう、、、。
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2020/8/25

忘暑・・・  HOナロー

あまりの暑さにブログへのカキコを忘れてた。

夜中の最低気温が28度って、、、梅雨時の最高気温より高いぞ、、、。

夏には勢力ダウンするだろうと言われていたコロナは、逆に勢力アップ。

いよいよ、秋から冬にかけて怪しくなってきた。

それでも丹波の方は着実に秋が来ている。
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稲穂はあっという間に首を垂れるようになってきた。

そして稲穂の上には、赤とんぼが飛び回るようになっている(写真は撮ってないけど)。

でも暑い。日に当たると暑いというより「痛い」という感じ。

そんな中でも大阪分工場では、思いついたかのように猫屋線客車のグレードアップ(?)魔改造を着々と。


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2020/8/3

動力車(2)  HOナロー

大阪分工場製第2弾のキハ(猫屋線ですが、、、)も、やはり動力車。

第1弾のキハが、「ひまわり号」牽引車として整備されたのに対し、今度のキハは普通列車用として整備。

気分により「ひまわり号」をひくこともあるけど(多分)、一応普通列車用として整備。
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車内は、ようやくまともなロングシート仕様。
前のキハとは違い床板は、モーター部だけをくりぬいた形状に。
運転台部分も、片側が前までロングシートの展望席仕様。

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今回はロングシートも丁寧仕様。座席布団部分を、床板と同じ0,4oのプラ板で作成。背もたれ部を同じようにするかは、ただいま検討中。

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最前部の席だけはそのままだが、優先席扱いという事にしよう。
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