2019/4/29

乗り納めの儀  なんやかや・・・

予定通り、平成近鉄特急乗り納めを実施。

昨夜の空席案内の結果から、京橿特急コースをあきらめ中川・松阪・宇治山田のどこかでの折り返しコースにほぼ決定し、おやすみ、、、。

朝起きて今一度空席案内を見た結果、ある迷案から京橿特急コースが復活。

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阿部野橋のこの自販機で、往路・復路の乗車券・特急券を一括購入。この自販機、使い慣れれば確かに便利なのだが、初対面でいきなりやると「わけわかめ状態」になりかねない。現に自販機に挑戦したものの挫折して、奥の有人売り場へ向かうお兄さんがいたし、、、。

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これが買った切符。ちなみに席番は、シートマップから自分で選んだもの。使用車両の目立てに間違いなければ、全部大窓占有席。

往路の一番手(吉野特急)は、
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見事16600の2連。この線のACEグループ(16400・16600)は、喫煙コーナーのない1号車の座席案内に「車いすマーク」があるので、ドツボの16000グループとは容易に見分けがつく。

そして橿原神宮で乗り換えた京橿特急は、
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まさかのビスタカー階上席。

よく考えれば、牢獄喫煙ルームのために平屋しか乗らない、と言うのも阿保らしい。
ましてや平成の乗り納めともなると、単に喫煙車で行って帰ってというのも能がない。
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2019/4/13

サクラ巡り(1)  なんやかや・・・

この2年ほど、丹波の桜を撮っていなかったけど今年は新しいデジカメを買ったこともあり、久しぶりに回ってみた。

丹波市の桜は、石生にある小学校の桜が最初に満開になり、順次周辺部が満開になっていくパターンが普通だったのが、今年はほぼ一斉に満開状態に。いつもなら家の周辺が満開になったので、よそを見に行くと「あら、もう散り始めてる」状態だったので、これはちょっと異変か、、、。

家の周辺では、
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2019/1/26

power shot  なんやかや・・・

この半年で2代目になったデジカメ、昨日はいろいろあるけど、最も気になる「ズーム」について早速チェックしてみた。

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ズームを全く効かさない状態で、ホーム反対側を。

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標準のズームを最大にして、画面中央にあった「椿」をアップ。

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そしてデジタルズームの領域に入れて、その最大倍率で。

昔からデジタルズームは、画質が粗くなり使えない、というのが相場だったが、静止している物を写す限りは、使えるか。

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柏原駅の改札口近所から撮った、こうのとり6号。ズームをほぼ最大近くまで使っているが、せっかくのWパンタが、上が切れて『2本のアーム』になってしまった。

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気を取り直してもう1枚。やはりこのアングルからだとわかりずらいが、
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このIVYで撮ったのに比べると、非常に素直な写り方。

ついでに前の日に撮ったこんなのも。
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ビデオに移ってからカメラでの撮影はご無沙汰だったので、勘が鈍っている、再修業しないと。
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2019/1/3


早いもので、年明けて3日目。

遅くなりましたが、
  新年あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いいたします。

ということで、平成最後の年明けは、映像三昧的年明け。

「下町ロケット」は何とか1週間前に録画予約できたものの、3日以降の分は予約録画ができず、今日昼再放送した「プレバト冬麗戦」は「見るだけ」。「陸王」の再放送は予約できたものの、見ていると本放送(つまり1年前)より多少カットしているみたい。

今年は家の事情もあり、3が日に行っていた阪堺電車詣でも、明日以降に行くつもり。新年最初の動画は、近鉄・JR以外ではじめる予定。

例年2日にやっている「新年会」は今年も開催。あの場所に集まり、あの店へ行くのはもう何回になるだろう。その締めはいつごろからか近くの喫茶店。

今年は一人が体調不調で途中退場したため、喫茶店に行ったのは3人のオッサンズ。
たのんだのは、初めて揃いました。
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飲料以外のメニューが。

そういえば年末に白猫屋さんからもらったこの雑誌、
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専門的解説がほとんどないにもかかわらず、毎晩寝る前に目を通す。

この雑誌を見れば見る程、切に思う。
10100系の末期仕様を出してくれんかな、KATO。

そうそう、岡山電気の「チャギントン電車」も模型化してほしいな、MODEMO。
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2018/10/21

なんだこれは?  なんやかや・・・

最近になって撮影に行く時に、形だけの事前調査のつもりでyahoo地図を参考にするようになった。

特に普通版の地図と写真版の地図を交互に確認しながら、撮影場所の検討をする。
何を今更のことだが、なかなか楽しい。

で、実家の周辺の線路を調べている際、不思議な写真を見つけた。

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1の場所は住吉区役所。
この段階ですでに写っているのだが、ちょっと範囲が広すぎてわかりずらい。

これを拡大していくと
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写真右側を、右上から左下へ斜めに下っているのが阪和線。
左側上部の所在地を示す「大阪府大阪市住吉区」の文字の「府」の下あたりから南下しているのが、南海高野線。この時点で、おかしなものが写ってる。

この南海高野線に焦点を当てる。住吉区役所から左側に移動し、高野線が大通り(阿倍野筋)との交差する付近をクローズアップ。
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ここまで拡大すると、おかしなものが写っているのが、はっきり。

阿倍野筋との踏切には6両編成の電車。が、その先には、、、1両編成の電車? 後ろには2両編成の電車? この2両編成の横には難波行の6両編成がある。

高野線の最上部は沢ノ町駅。
この1両編成を最大に拡大すると、
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前面が半流型になっていること、クーラーの数、パンタがあることなどから6300系の橋本側先頭車(モなんちゃら)らしい。

素朴な疑問・・・なんで1両やねん? 100万歩譲って6300系の先頭車(制御電動車)が単行運転できるとして、南海がそんな運転したことあるか? まさか走行中、連結器が外れた?
連結器が外れたなら、後ろに写っているのは編成後部ということになるが、そんなニュース聞いたことないし、、、。


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2018/9/27

前回補足  なんやかや・・・

台風が来る前に、前回の補足。

近鉄八木駅で感心した物
1)何をいまさらの感がするかもしれないが、いつの間にか「特急号車位置案内」が最新型に変わっていた。
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パタパタの表示を見慣れていた目には、ちょっと新鮮。

2)この案内は、初めて見た。
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近鉄のほかの主要駅にはあるんだろうか? 丁寧は丁寧だが、この案内に気が付く人がどれほどいるか?

そして橿原神宮駅でも
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南大阪・吉野線連絡コンコースのどん詰まりにある喫煙室。八木駅ホームのは室内に飲料の自販機があるが、ここは室外。ただ外に見える自販機の右手には、こじゃれた食堂(駅そばではない)があり、食事をし、自販機でコーヒーを買って一服するには、ベストな位置。

ついでに阿部野橋。
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特急乗り場の2両目先の左側に、喫煙室。喫煙室を出て振り返ると特急が止まってる。振り返らずまっすぐ行くと、すぐに地下への階段が。この地下改札が地下鉄乗り換えには(JRもだが)とても便利。
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2018/9/20


1か月前には、9月も残暑が厳しいと予報されていた気がするのに、風台風が過ぎ去った後、涼しいがな、特に丹波では。

故にかどうかわからんが、秋景色が進行中。ついに彼岸花が咲きだした。

買いたてのIXY210の試し撮りもかねて、秋の花模様のスナップのまとめ。

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黄色の彼岸花があるらしい。家のわきの路地で「これか?」と撮ったが、違うな。何の花?

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説明書なんか見なくても、マクロ撮影ぐらいできるだろう、と思っていたら出来なかった。なんであんなにややこしいんだ?

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線路際の彼岸花も目立つようになった。見つけると、何か嬉しい。

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マクロ撮影を習得するには、まだ時間が必要だな。

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稲刈りもほとんど終わった。この中にも、彼岸花が咲いている。ワンマンカーも走ってる。
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