2020/4/13

記録   グッズ

緊急事態宣言発令後の記録を少々。

4月10日、こうのとり10号で大阪帰り。
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福知山線柏原駅の桜は、満開の時期を過ぎて散り始め。
福知山始発の10号は、4号車(1両目)自由席…乗客0、3号車(2両目)自由席…乗客2名、2号車(3両目)指定席…乗客0、1号車(4両目)指定・グリーン車…不明だけどたぶん0か1位。
驚いたことに柏原駅からの乗車は私を入れて3名、その3名が2号車指定席。すなわち自由席乗車が0。今まで乗ってきて、自由席乗車が0だったのも初めてなら、自由席より指定席の方が乗車客が多いというのも初めて。

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新大阪に着くと向かいのホームに関空行き『はるか』が。
6両に減車されたとはいえ、乗っていたのは5人ほど。到着した『こうのとり』と合わせ2列車10両分の特急を利用していたのは10人にも満たない(あくまで新大阪で見た場合)。
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ハローキティラッピングも、今はただただ虚しい。
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2020/2/6

初積雪!  グッズ

今朝は天気予報通りに、初積雪。

ただ暖冬の影響か降った割には、、、
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一面真っ白とはならずにところどころ土がのぞいている。いつもなら真っ白になるはずの家の前の小道だって、アスファルト面はしっかり残っている。

昨日のうちから「雪が降る」とは言われていたけど、その割には気温が高く風もあまり冷たくなかった。地表面が冷えてなかったので降った割には積もらなかったみたい。

夕方になると、
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ほとんど溶けていた、、、。
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2019/12/22

冬のはずが、、、  グッズ

今年の冬は、暖冬の予想通り暖かい。

いつもなら底冷えも厳しい丹波の冬が、意外に生ぬるい。

初氷も初雪もまだ。晴れた日の昼間なんか冬とは思えぬ暖かさ。

けれど厳冬の時期に近づいている事だけは確かなので、早いのは承知でタイヤ交換を済ませた。

車屋さんいわく、タイヤ交換は例年に比べて半分ぐらいの割合とか。

ただ皆さん、暖かいのはいいけどドカ雪が怖い、と言ってました。

そんな中、少し遅れたけど福知山線で年内最後(?)の撮影。

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数年前からこの時期になると登場する日根野の応援車。この時ばかりは、『くろしお』では開かずの正面貫通ドアが、開いて貫通路として機能する。

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わかりにくいが、ワンマンカーでもついにWパンタの使用を開始。朝一番の運用に入った車両が終日Wパンタを上げているようで、3月いっぱい上げていたか。

ちなみに、こうのとり6号の287系(3両)も、福知山→新三田でWパンタになる。ただ朝が早いので(と言っても、8時なんだが、、、)録りに行く気が起こらない、、、。

という事で、昼間(10時ごろから)のちょこっと撮影分をまとめました↓。
https://youtu.be/AXVxYbN-mno
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2019/9/30

増税対策B!??  グッズ

昨夜のパソコン不調のおかげで、昨夜書くはずのものを今夜追加。

レイアウト仮作成で気が付いたレールなどを減税対策のつもりで、大急ぎで買った物。
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レイアウト用に、KATOのレール。
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KATOにも、端数レールが出ていたとは、知らなかった。
走らせるのがHOナロー車両ばかりだから、立体交差や平面交差の必要はないが、端数レールだけは、持っておきたい。

そしてもう一つは、
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このナロー用連結器。
正直ナローの連結機というのは、つい最近までよく知らなかったのが実情。

この製品は、鉄コレナロー用とKATOカプラーポケット用の2種があったので、それぞれ買ってみた。アーノルドの捨てがたいのだが、まずはレイアウトからだな。

*ついに猫屋線から電車が発売。驚いたのは、その連結器。なんと朝顔形のドローバーみたいな感じ。まさか猫屋線からもカプラーとしてパーツ発売されるのか?

それ以上に驚いたのが、猫屋線の路線図。いつの間にあんなに大きな地方私鉄もどきになってるねん? ただその路線図、見た感じ30数年前に全廃された地方私鉄みたいに見えるのは、気のせいか。
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2019/9/15

増税対策A  グッズ

悪の殿堂に続き、和田山の模型屋さんでも増税対策!?

どうするか迷っていたものの、増税対策と割り切り(?)でたばかりのこれを買いました。
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単品で買い集めた旧製品がたくさんあるので迷ったけども、キハ58同様、一からのリニューアル品ということで、単品2種と共にお買い上げ。一応これで、変則ながら8両編成は組める。

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このセットのいい点は、
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側面の行先表示幕が入っていること。結構行き先が豊富なうえ、24系寝台車との合体急行「日南」「かいもん」まで入っている。

旧製品と比べてみると、
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車端部はほとんど変わらないものの、右の新製品に比べ、左の旧製品の方が、テールライト部の造形が一回り大きい。旧製品はLEDではなく麦球なので、その大きさの差がもろに出た感じ。

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屋根部は、新製品の方が、クーラーの造形が凄い。
ただクーラーが凄い分、ベンチレーターが別物ではなく屋根一体になっている点は、旧製品と同じで、ちょっと気になるかも。

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またスハフ床下の発電エンジンが、旧製品が黒なのに対し新製品はグレーになっている。

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車体でその違いが一番わかりやすく確認できるのが、トイレ小窓とその上の行先表示。
旧製品は透明プラ板だったのが、新製品は白色。

四角四面の変化の乏しい車体だけに、この白色はなかなか目立つ。

これからじっくりと小細工しましょうかね。

ただKATO、単品でなぜに「オハフ13」を出さない?
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2019/9/8

増税対策@!??  グッズ

10月からの消費増税をにらみ、模型の世界での対応策(遅いかもしれないが、、、)。

まずは悪の殿堂で、事前に検討したうえで選び抜いた一品。
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そう、サニーカーグループのうちの12410系の中期車(?)。

ほんとはこれの喫煙コーナー付き旧塗装セットが欲しかったのだが、もう無かったのでこれにした。

すでにほぼ同形態の12600系動力セットを持っているので、サニーカー8連ができるように今回は動力なし。
それと12410系と12600系の外観上での差を確認したかったこともあり、増税前に12410系は手に入れたかった。

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サの特徴ある床下。撮影で、この床下が見れればわかるのだが、ホーム上で見えなかったときなどは、まずわからない。
ただトイレの位置などに違いがあるようなので、この際模型で確認の意味も込めて、そして今は見られないサニーカー塗装もあと1本ぐらいは欲しかったのもある。

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丹波に帰ったら、12600系と比べてみよう。あとはいつもの模型屋さんだな。
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2019/6/29

雨漏れと、、、。  グッズ

いよいよというか、ようやく梅雨に入った。

前にも書いたけど、山荘(丹波)の雨漏れ事情もいよいよ本格化。

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クーラーを守るためのこの雨漏れよけガードも、先日の荒れた天気の際、本領発揮。

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わかりにくいが、イラスト人物の頭の部分の変色している(ように見える)部分が、ガード部からの雨漏れ。ただ思っていたほどの量ではなく、ちょっと安心。

ちなみにこの山荘ではもう1か所、前のオーナーの時から延々雨漏れしている場所があり、そこにもようやく対策を施した。
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場所は玄関横の壁の上の天井。雨漏れ始めてもう十数年。前のオーナーが大工さんに診てもらった時も、「わからん!」で終わった場所。
天井からも雨漏りが、横の壁を伝って降りてくるため、天井より壁が、、、。
その壁をガードするため、防水性のあるテープで、保護壁作成。ちなみに天井は、、、。
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いつの間にか天井板は朽ちてきており、結構大きな雨漏れがする。ちなみにこの天井板の裏には、5年ほど前か、アシナガバチが巣を作っておりました(今も健在なはず)。

足元を見ると、、、
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中央から左に走っているのが、上がり框、その右側が天井からの柱。その柱と框の接続部に見えるのが、流れた壁土の跡。

ただ、防護壁は作ったものの、雨水受けを設置してなかった、、、今度帰ったらこれは設置しないと、、、。
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