45才からのSurf修行 from九十九里

１/３１(日)

肩甲骨の下、パドルの際、WETと肌が擦りあい

擦り傷状態、Ｔシャツを着て防御する。



昨日よりSIZE UP

駐車場正面が良い感じ



岸までのLONG DRIVEも良い感じ



LONG２，３人で波をシェアしながら乗りまくる



この波で横乗り浮遊感

崩れる寸前　斜め４５度でSPEED UP

再度　INSIDEの盛り上がりで横乗り

１/３０(土)

１月２回目の満月



うまく撮れない

７：００　開始



北西の風　微風

insideのみのbreak

形は良いが長くは乗れない

曇りだったが

じきに日が差すと綺麗な光景



このなんともいえない鉛色光

inside側で乗り続ける

時々のsetで快感の乗りが２回出来た

topではないがsweet spot地点で横乗り

波の盛り上がりまっすぐ直立姿勢で上に持ち上がっていく

思わず快感と叫ぶ



しかし　小波だ



沖で割れる大波が懐かしい

１/２４（日）

朝一７：００

小波は変わらないが

無風のため

きれいなBREAK



朝日のまぶしいなか

波待ちをしていると、

「おはようございます。朝一だとまぶしいですね」

とLONG BORDERから挨拶

「おはようございます。まぶしいっすね」

彼、何かが違う。BOADのまえに脚を乗せ前屈している

パドルが軽やかで早い

TAKE OFF ほんの２，３掻きでTAKE OFF

腕立て顔上げ　なめらかなTAKE OFF

同じポジションの波でわたしも挑戦

イメ−ジを重ねる

いい感じでTAKE OFF 横のり



後ほどTreasure SurfのHPを見てわかった。

辻嶋プロ

納得できた。

５，６本は側でみつめてTAKE OFFのイメ−ジは焼き付けた

TAKE OFF後の滑りは波の向こうのため

頭の上下運動と岸までのLONG DRIVE

を確実にこなしている　　としかわからなかった。

波の特性をしりつくしている　という印象が強く残った。

今日は仕事のため講習に参加できなかったが

次回は参加しよう。

１/２３(土)

前日飲み会だったため昼前に帰宅

１２：３０から開始

小波



岸よりのばらばらにBREAKするPOINTで練習

海底の砂の状態と波の強弱の違いで

BREAKがおきたりおきなかったり

一瞬を捉えなくて乗れない

難しい

１/１７(日)

昨日よりは波がきれい

ダンパ−だが崩れる速度が遅い



朝一できれいなシルエットを見た

LOCAL の　LONG BORDER

沖での頭ごえダンパ−の崩れるなみの中を

UPS & DOWN で乗りこなしていく

日の出の太陽が波をすかし

それは見事なシルエットだった



すぐ側まで漁船が網を下ろしに来る

いわし？

１/１６（土）

快晴　弱い北西風

マイナス２度



堤防側で小波break?

岸よりは完全なダンパー

ダンパーの際は横滑りから斜め４５度に向かうと

以外とbreakに巻き込まれずに抜けられる



今度のカメラは充電の際

バッツテリーを取り出さずusb側で充電可能

水没の危険が大幅に軽減された



昨年海底で擦りむいた額の傷

屋形の砂が残ったまま固まる

ゴルちゃんになってしまった



break場所が限定されているため、

short long 入り乱れ

上手な人が乗りまくる

いたしかたなし。

時々乗るが

邪魔にならないようにしよう



水浴び場使用可能（まだ凍っていない）

boadを積む際　手がしばれる

１０：３０で４度　北風寒い

１/１１（月）

朝７：００　３度ある

昨日とはうって変わり波　小波



中ほどinsideで時たまの波を捉え乗る

ダンパ−だが岸から観察し一番の向かって右側のpoint

を狙いbackで乗りまくる

最近殆どレギュラ−では乗らなくなった。？？？



波さえ綺麗なbreakだったら

超小波で横滑りできるようになった。

ダンパ−にも強くなった

↓このぐらいの波でも乗れば快感



後半、堤防よりでサイズアップ

shortに混じりながら

岸までのlong drive

最初のbreak→うねり→break

うねり→break間の見極め、ググッ　の　盛り上がり

boadの滑り降りから横滑り

たまらない快感

７：３０-１０：３０

日が当たらないと滅茶寒い

４度　手がしばれる

しかし、庭の石楠花が咲き始めている

例年は梅雨前に花ひらくのだが？



そういえば浜の水場も凍っていない

１/１０（日）

昨日、１２月決算終了

ミュウ１０３０ＳＷ　四国遍路（冬）で終了

修理にだすが錆ひどく復活不可

３代目ミュウTough8000(Bluck)をアマゾンでGET

黒　なかなか雰囲気良い



２０１０初写し



愛しのBOAD

波　めちゃ良い感じ

SETが入ると結構凄い



これがBREAKすると



乗る

これだけでかいとSPEEDも出る

快感

偶然　撮れた　SHORT BORDER



SET 入るのに結構時間がかかる

岸よりはSHORT

沖はLONGの構図

大波でないとBREAKせずに派手なうねりを伴ったまま

SHORT 待機場所まで波が続く



これがINSIDEまでつづく

乗れそうで乗れない

８：００−１１：３０

今年２かも

短距離３回　LONG DRIVE ３回

LONG DRIVEは快感のかたまり

明日はどうかな？

１２/２８（月）

室温２６度設定のため汗をかく

サロメチールが火をふく

身体中が火事

どうにかしてくれ

but 寒い朝は手の指先にもサロメチールを

塗り捲り凍てつく痛さから逃れられることを発見

凍傷予防のとうがらし　と一緒

６：００に朝食を用意してもらい

朝から全制覇　おひつで５杯はあった＋おかず

１泊２食付が正解

ここもちゃんとトイレは温水洗浄器がついていた。





↑７：１６出発　





↑７：２４　走ってすぐ朝日の出迎え

今日は北風が凄まじい

足摺岬が最南端のためそれ以降は全て北向きに進む

向かい風が強烈

SURFINGも風は天敵だがチャリにとっても天敵

追い風なら話はべつだが



↑８：２５　竜串から宿毛への峠道

強風は熱も奪っていく

サロメチールを指先にぬり対抗

通常の２倍は体力を使っているのではないか？



↑８：４２　峠の天辺　宿毛市にはいる　

市街地まで１９ＫＭ

下りがMAINだが強風のため下りでも必死にこぐ



↑９：５５　ナビで３９番　延光寺を確かめるが

方向がわからない

写真地図を発見するがやはり交差点を上下左右どちらに行くか

わからない。

通りかかったお遍路さんに訊ねようやく理解できる

郵便局でお金をおろし、偶然対面にあった自転車屋さんで

前輪キ−コキ−コの原因、ギヤの微調整etc.メンテを

お願いする。

何だかんだで３，４０分要する。

オー進み方に変化がでる

Powerfulに力がチャリに伝わっていく。

高いギヤ比でもストレスなくグイグイこげる

ただし前ギヤが２を通過し３→１に落ちる

１→２に上げなくてはならない

調整でこんなに取り扱いが変わるとは？

前２速は　後ろギヤ３~５　それ以外だとカチカチと

チェーンの抵抗音がする

前ギヤと後ろギヤの適正範囲が狭まった

峠道だと上り下り頻繁に適正ギヤにしないとダメ





↑１１：２２延光寺

薬師如来さまに右足膝の痛みがとれるようお願いする

チャリをこぐときはそうでもないが

歩いたり階段を下りるさい滅チャ痛い

来た道を戻り再度この看板



峠道開始

チャリンコ屋のメンテナンス効果発揮

高ギヤでもグイグイ登れる



土佐　修行の道場終了

伊予　愛媛　菩提の道場へ突入　１２：５５

長いトンネルが続くが

愛媛の超長いトンネルは自転車、歩行者用の専用トンネルがある

驚きとともに助かる。

２ｋｍものトンネルを排気ガス、爆音と戦うのは

思っただけでゾッとする。

さすが菩提の道場







↑１４：４２　４０番観自在寺　お参り終了

住職とお話し

４１番まで５５ｋｍある

今晩の宿は津島にある宿がbestとのこと

電話しまくり大畑旅館を予約

観自在寺から２５ｋｍある

右ひざ脇に痛みがはしるが耐えて走る

峠　続く　長距離トンネルには自転車･歩行トンネルあり

非常に助かる

峠　下りは　車道を４５．６ｋｍでグイグイ下る

ジェットコ−スタ−なみ

こけたら凄いことになる

緊張は半端でない

腕パンパン







↑菩薩降臨の図　１５：５７

痛みに耐えながら走る

途中で何度もチャリンコから降り

ストレッチ　＆　足を上から下までたたく

日没、真っ暗　必殺のライトled lenser 大活躍

明るい　日が沈むと強烈に寒くなる

１８：００　大畑旅館に着く

途中、何度かtelし道を確かめた

主人、はげましの言葉　嬉しかった。

値段も　通常客は\8,400 遍路は\6,500

お風呂も広くgood

見て見てこの料理



今回の遍路で最高の料理　↑１８：４５

全部制覇　おいしかった。

今晩は洗濯なし

明日は最終日

観自在寺の住職さんの話だと大畑旅館から４３番まで４５ｋｍで終了

足　復活を願い就寝

悲劇が始まることも知らず熟睡

１/１　３：２２起床　満月　月食(８％）　

４：００　左下かける

BREAKからの再生　ウン　ウン　ウン

初日の出も拝む

カメラ　修理中のため撮れず

明慶　高校受験合格祈願を祈り湯島天神に初詣で

久しぶり

１/２　４：００起床　自宅に向かう

７：００　初乗り

小ぶりだが乗れる

９：００過ぎから風が出始める

波　風に潰されてしまう　９：５０　撤退

１/３　４：００　起床

６：５０　開始　　昨日より若干波あり

堤防よりでいいBREAK 岸までつなげる

風もほとんどなし

沖にもっていかれる潮まわり

BREAK POINTをはずすとダメ

岸よりに移動しどこでBREAKしているのか

確認しTRY

のりまくった。

１０：１０撤退

１/４

４：００起床　天気予報　今日も風なし

期待して行こう

風なし

波　inside のみ

ただし　三角割れ　綺麗なbreak

透明　身長８０cmなら　完璧なblueな世界を体現できる

set入ると　快感break出現

乗りまくる　insideで乗りまくる

岸の深度３０cmまで乗りまくる

capを取り頭に清い海水が染み渡る

insideのbreakが完璧なためfinが砂浜に達するまで乗れる

発見　　海底の起伏　色　海底が光に透ける

boadの上から味合う

最高のお年玉

無風だとここまで波の至福を感受、

ノウマクサマンダボダナンバク

７：１０−１１：００

ケツの皮がむけた


１/２　−１℃　１/３　２℃　１/４−３℃