子持ちババンゴ日記

こんばんわ！ババンゴ父ちゃんです！
この数週間色々な事を考えていました

まずドリパケのケツカキのギヤですね
製品版では成型になって８００円くらいを目指して
頑張っていますが、問題が山積みです…
（写真は適当なヤツです。問い合わせ不可です）


あとシャフトドライブでのカウンターは難しい事が
予想されますので、色々な物を作ってみました
ＴＮ製のフロントユニバアクスルは、純正に比べて
切れ角をＵＰさせた対応品です♪上が純正ですね


すげえ切れ角だよ、コイツ！
あとアッカーマンゼロのシステムもやりましたが
難しいですね…アッカーマンの差が無いとさ


あとドリフト用のＴＡ０５コンバもテストしています
写真は試作２号機で現在４号機の図面製作中ですが
まったく違う形になりそうです。ケツカキを意識して
ベースコンバとしての発売を考えています。


ＴＮは、代表の僕がラジコンが出来て、ラジドリが
大好きですし、サポートの５人もラジドリ最高！の
人達ですし、身近にＤ１認定者も数人いますので
抜群のテスト環境だと思います。自信作が出来たら
ＴＡ０５ドリフトコンバを発売しますよ♪

あと来週発売なのがコレ♪（写真は最終試作よ）
ドリパケのアルミダンパー専用の部品です


純正のダンパーで、全長を６０ミリにすると
ダンパーエンドのネジが、たくさん出ちゃいますよね？
写真で５９ミリなんで、これ以上長く出来な〜い…
その原因は…ダンパー内部のオニギリ形状カラーが
厚いからみたいなんです。ネジがたくさん出ちゃって
抜けそうなのが分かるかな？？？



このインナーガイドをダンパーの中に圧入します
写真の様に工具を使うと楽チンです


ピストンみたいですが、穴はオイル抜き用の穴です
コレを底まで入れます。


付属のＴＮ−５５３のＯリングをセットして


エア抜きをしっかりと行ってくださいね


そうするとネジの部分がしっかり入っていて
６１ミリの全長でこんな感じになります。
ダンパーオイルの封入量も増えるので、安定した
効きが得られると思います。


ＴＮ製リヤダンパーステーの下段に取り付けると
グリップが上がる裏技ですので試してみて下さいね
フロントは下段に取り付けると、クイックになるかも
しれません。フロントは好みですね〜お試しアレ♪


あとオマケ写真です
ダンパースプリングが各色１０００本ずつ入荷しました
２週間もたないと思うので、必要なショップさんや
問屋さんは、是非今のうちにどうぞ！おっとＦＡＸが♪
八潮さん各５０袋出荷です♪まいど♪


そんな感じの金曜日の夜でした♪
ババン５５！