激突！ホンダvsカワサキ

「ＧＥＴＢＩＫＥ」と「激突」でご紹介してきました「東京モーターショー2007」ですが、まだ未公開の写真がたくさんあります。

「ゲットバイク」では紹介できない四輪とか、kyuuの趣味が出すぎでマニアな世界の写真(ついて来れない方も多いと思いますが)を発表するページを別に借りてきました。

こちらも、おいおい写真やコメント追加していますので、お楽しみにぃ？

【kyuu's】東京モーターショー2007　フォトギャラリー

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巷の話題は、やっぱりガソリンの値上げ。

クルマもバイクもハイブリッドや燃料電池車が開発されはじめてますが、まだまだコストが下がってない。

前に試乗した「電動スクーター」だって、これ買うとしたらいくら？って聞いたら回答は「凄いですよ」でしたから、まだまだ一般化は先なんでしょう。

第一次石油ショックの時、モータースポーツは「悪いこと」なんて思われて、メーカーさんが一斉にワークスを撤退してしまいました。

中東情勢とか、地球温暖化とか、いろんな問題がからまってるんでしょうが、バイク乗りにとって頭の痛い問題です。

おっとこれから、ストーブの灯油も要るんだったorz

東京モーターショーも「エコ」がメインテーマだったような。

東京モーターショーレポートはコチラ
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ディーゼル応援隊のkyuuです。
東京モーターショーでのディーゼルパワーをご紹介。

アコード ディーゼル（2007年 JOY耐出場車）

今年のもてぎ「ＪＯＹ耐」出場車、ちなみにレースの優勝もアコードディーゼルでした。
ドライバーには、なんと「国さん」こと高橋国光選手もドライブ名を連ねてたりして。

こちらは、プジョー

V12 HDi FAPエンジンの908・ルマン参戦車
まぁディーゼルとガソリン車のレギュレーションのハンデについては・・

エンジンのカットモデルＩＳＵＺＵ『ギガ』の「6UZ1-TCS」

メカニカルで美しい。

ディーゼルバイクも登場しそうな時代になってきましたね。

「ＧＥＴＢＩＫＥ」東京モーターショー・レポート
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東京モーターショーと「巧」カスタムバイクコンテストでの対決！

まずは、千葉幕張から

LUXAIR（ラクシア）
こだわりポイントはYIPU（ヤマハ・インテグレイテッド・パワー・ユニット）搭載のハイブリッドエンジン。

対する神戸ポートアイランドからは

マジェスティ・スーパーローダウン。
なにより低いシートポジョン。これ以上低く造れません！

対決は、引き分けかな？
◆東京モーターショーレポート◆
byＧＥＴＢＩＫＥ

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東京モーターショー２００７レポート追加！

新車・中古バイク検索エンジン「GETBIKE」に、輸入車ブースレポート追加、とホンダブースレポートにコメント追加。

まだまだ編集は続きます。出来上がり次第こちらでもご案内。

東京モーターショー速報レポート

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まだまだ、作成中。要チェク

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タグ： 東京モーターショー　コンセプトモデル　コンパニオン